اس میں پرانے سال کے ہومولوگیشن اسپیشلز اور کارکردگی کے لائق خصوصیات ہیں، چاہے وہ نمبرز ہوں یا اس کی حرکیات، جو اسے سال کی سب سے دلچسپ کار بناتی ہیں (اور ہم دہرانے سے کبھی نہیں تھکتے)۔ اب ٹویوٹا جی آر یارس سب کے سب سے مشہور جرمن سرکٹ، Nürburgring کا سامنا کرنے والے ایک نئے چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
"گرین ہیل" کے آس پاس کسی بھی ریکارڈ کا پیچھا کرنے کے لیے ٹویوٹا گازو ریسنگ کا یہ کوئی سرکاری دورہ نہیں ہے۔ اور یہ ایک مکمل لیپ بھی نہیں ہے، جیسا کہ ناپا جانے والا وقت برج ٹو گینٹری کے نام سے جانا جاتا ہے، جو کہ "روایتی" 20.6 کلومیٹر کے بجائے 19.1 کلومیٹر کا فاصلہ ظاہر کرتا ہے جو زیادہ تر ریکارڈز کے لیے کام کرتا ہے۔، یا مکمل 20,832 کلومیٹر۔ ایک مکمل گود کی.
سب سے کم فاصلہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ عوام کے لیے کھلے دن (سیاحوں کے دن)، Döttinger Höhe سے سیدھا ان کے لیے بند ہوتا ہے۔ یہ سرکٹ تک رسائی کے نقطہ (اس کے آخر میں) اور باہر نکلنے (اس کے آغاز میں) کے طور پر کام کرتا ہے، جس سے مکمل ٹائم لیپ بنانا ناممکن ہو جاتا ہے۔ تاہم، اس طرح کی حد وقت کے حصول میں رکاوٹ نہیں رہی، اس کے ساتھ اس پل (پل) کے درمیان ناپا جاتا ہے جو انتونیوسبوچے میں موجود ہے اور ڈوٹنگر ہوے میں سیدھے میں موجود گینٹری (گینٹری)۔
اور یہ بالکل وہی ہے جو ہم یوٹیوب چینل کیپٹن گیسکرنک پر پوسٹ کی گئی ویڈیو میں دیکھ سکتے ہیں، جہاں ایک مکمل اسٹاک جی آر یارِس (معیاری طور پر) ضروری ٹیلی میٹری آلات سے لیس ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ ان 19.1 کلومیٹر کے سفر میں کتنا وقت لگتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ٹویوٹا GR Yaris، یہاں اختیاری ٹریک پیک سے لیس ہے — مشیلن پائلٹ اسپورٹ 4S ٹائر، 18″ جعلی پہیے، مخصوص ایڈجسٹمنٹ سسپنشن اور دو ٹورسن لاکنگ ڈفرنشلز — نے 7 منٹ 56 سیکنڈ کا انتہائی مسابقتی وقت حاصل کیا۔ ایک ایسا وقت جہاں بہتری کی گنجائش ہے، جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، حالات مثالی سے بہت دور ہیں: باہر کا درجہ حرارت صرف 6 °C تھا اور فرش حصوں میں گیلا لگتا ہے۔
مزید برآں، جیسا کہ ہم نیچے دی گئی ویڈیو میں دیکھ سکتے ہیں، یہ راستے میں دوسری گاڑیوں کے ساتھ گزرتی ہے — جس میں پروں والے Nissan GT-Rs کا ایک جوڑا بھی شامل ہے — جو ہمیشہ وقت کے قیمتی حصے کو "چوری" کرتا ہے۔