آج کی دو بہترین جاپانی سپورٹس کاریں ایک بار پھر نسلوں کی لڑائی کے لیے صف آراء ہیں: Nissan GT-R ہونڈا NSX کے خلاف۔
یہ شاید اس وقت دو کھیلوں کے درمیان سب سے زیادہ دلچسپ جوڑی ہے۔ ایک طرف، آل وہیل ڈرائیو والی مشین اور ایک پیچیدہ بائنری ویکٹرائزیشن سسٹم، اس کے نام سے Nissan GT-R , 3.8 لیٹر V6 بلاک سے لیس ہے جو یوکوہاما (جاپان) سے آنے والے «شاندار چوکڑی» کے ذریعے احتیاط سے جمع کیا گیا ہے۔دوسری طرف، 573 ہارس پاور کے ساتھ مرکزی پوزیشن میں 3.5-لیٹر V6 انجن کے ساتھ ایک اسپورٹس کار، جس کی مدد سے تین الیکٹرک موٹرز اور 9-اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس: خود برانڈ کا دعویٰ ہے کہ ہونڈا این ایس ایکس اس کے پاس دنیا کا سب سے زیادہ ترقی یافتہ ٹرانسمیشن سسٹم ہے۔
یاد نہ کیا جائے: دنیا کی سب سے بڑی ڈریگ ریس نے 7,251 ہارس پاور جمع کی
اس جھگڑے کو صرف ایک طریقے سے حل کیا جا سکتا ہے – ہاں، بالکل وہی ہے جو آپ سوچ رہے ہیں۔ Exotic Revolution ٹیم نے دو جاپانی سپورٹس کاروں کو ڈریگ ریس کے لیے ساتھ رکھنے کا فیصلہ کیا۔ شرط قبول کی گئی: