"یونانی اور ٹروجن" کو خوش کرنا ناممکن ہے اور ڈیزائنرز کے درمیان یہ مختلف نہیں ہے۔ گزشتہ سال کے آخر میں پرتگال میں گالف کی آٹھویں جنریشن کی پیشکش کے بعد، ووکس ویگن نے اس سال پہلے ہی اپنے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے سب سے مسالہ دار ورژن کا انکشاف کیا ہے: گالف جی ٹی آئی، گالف جی ٹی ای اور گالف جی ٹی ڈی.
تاہم، بہت سے لوگوں کے لیے، میں نے جلد ہی سیکھ لیا… اور یہ نئی ہاٹ ہیچ کی خصوصیات کی وجہ سے نہیں تھا، بلکہ بنیادی طور پر اس کی ظاہری شکل کی وجہ سے، پچھلی نسل کی طرف سے حاصل کی گئی وسیع پیمانے پر منظوری کو مدنظر رکھتے ہوئے تھا۔
ڈیزائنرز ڈیزائنر ہونے کے ناطے خاموش نہیں رہیں گے۔ فوٹوشاپ سے لیس، انہوں نے اپنی صلاحیتوں کو آزادانہ طور پر لگام دی تاکہ ہمیں ان کا وژن دیا جائے کہ ان کے لیے، اس نئی نسل کے لیے مثالی گالف GTI کیا ہوگا۔ لیکن اس سے پہلے کہ ہم انہیں جانتے ہوں، ووکس ویگن نے جی ٹی آئی (اور جی ٹی ڈی اور جی ٹی ای) کی نئی تصاویر شائع کی ہیں، جو نئے اور زیادہ پرکشش پہیوں سے لیس ہیں۔
گالف GTI میں وہیل/ٹائر کے کئی امتزاج دستیاب ہیں۔
پیش نظارہ
یہاں تک کہ نئے ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی کو جاننے سے پہلے، "باقاعدہ" ماڈل کے انکشاف کے بعد، گرم ہیچ کی نئی تکرار کیسی ہوگی اس کے بارے میں پہلی پیشین گوئیوں کو دیکھنے کے لیے زیادہ انتظار کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔
Kolesa.ru مستقبل کے ماڈلز کے تخمینے شائع کرنے کے لیے جانا جاتا ہے، جس پر ہمیشہ نکیتا چوئکو کے دستخط ہوتے ہیں، اور گالف جی ٹی آئی کیسی ہو گی اس کے بارے میں ان کی پیشین گوئی بھی اس سے مستثنیٰ نہیں تھی۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ حتمی ماڈل سے کچھ زیادہ مختلف نہیں ہے، کچھ استثناء کے ساتھ: آرائشی عنصر کی عدم موجودگی جو کہ نچلے حصے کو روکنے کے لیے لگتی ہے، اور روشنیوں کا سیٹ (دھند؟) اس افتتاح میں مربوط پانچ الگ الگ عناصر پر مشتمل ہے۔
معروف بلاگر X-Tomi Design نے بھی GTI مستقبل کے بارے میں اپنا وژن دکھانے میں کوئی وقت ضائع نہیں کیا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس نے بھی، "باقاعدہ" گولف بمپر کا ڈیزائن لیا، لیکن اسے ایک نیا علاج دیا، جس میں اس نے دو سمجھدار ہوا کے انٹیک شامل کیے، ہر طرف ایک، ہوا کے نچلے حصے سے اوپر رکھا گیا - ایک "حل" گرافک آدھے راستے پر۔ جس کو ہم نے پروڈکشن گالف GTI میں دیکھا۔
گولف جی ٹی آئی کے دو پیش نظارہ پروڈکشن ورژن کے مقابلے میں زیادہ آسان اور ظاہری شکل میں ظاہر ہوتے ہیں، لیکن کیا وہ بھی زیادہ دلکش، یا جی ٹی آئی کے لیے زیادہ موزوں ہیں؟
آئیے مزید بدلیں، بہت کچھ...
اسکیچ بندر، جس کا ڈیزائنر ہم پہلے ہی کئی کام شائع کر چکے ہیں، نے نئے ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی کی ظاہری شکل سے زیادہ واضح طور پر اپنی ناراضگی کا اظہار کیا۔ اس کی تنقید سامنے والے حصے پر مرکوز ہوتی ہے، جسے وہ بہت زیادہ بصری شور سمجھتا ہے۔ اس کی تجویز کردہ تبدیلیوں کا مقصد ایک زیادہ پراعتماد اور "مذاق" انداز کو یقینی بنانا ہے، جو ہمیشہ سے GTI کا خاصہ رہا ہے۔
گولف R32 (چوتھی نسل) سے متاثر ہو کر، جو خود کو "GTI" کا سب سے خوبصورت سمجھا جاتا ہے (جی ٹی آئی نہ ہونے کے باوجود)، یہ اوپر دیے گئے پیش نظاروں سے کہیں آگے جاتا ہے اور نئے کے سامنے کو "سیدھا" کرنے کا موقع لیتا ہے۔ گالف - یہ مڑے ہوئے سامنے کے ساتھ متفق نہیں ہے جو گرل / ہیڈ لیمپ کو نچلی پوزیشن میں سیٹ کرتا ہے۔ اس پورے علاقے کو تھوڑا سا اٹھانے سے، یہ غیر آرام دہ ابھار کو کم کرتا ہے۔
پہلے اور بعد کا موازنہ کریں، کی گئی تبدیلیوں کا احساس حاصل کرنے کے لیے — ہمیشہ کی طرح آپ کے جواز اور عمل کے ساتھ ایک ویڈیو بھی موجود ہے، بس اس لنک کو فالو کریں...
آخر میں، نئے ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی کا سب سے بنیاد پرست، اور سب سے پرانی یادوں کا وژن۔ ایک بار پھر روسی اشاعت Kolesa.ru کی طرف سے، اگر اس نے ریٹرو انداز اپنایا تو وہ کیسا ہوگا؟ یہ وہی ہے جو ہم ذیل کی تجویز میں دیکھ سکتے ہیں:
سامنے کی طرف ہم گولف کی پہلی اور دوسری نسل سے متاثر سرکلر ڈبل آپٹکس دیکھ سکتے ہیں۔ عقب میں ہم گولف کی پہلی نسل کے افقی آپٹکس سے متاثر مختلف آپٹکس بھی دیکھتے ہیں، جو جرمن بیسٹ سیلر کے لیے بالکل مختلف نظر کی ضمانت دیتا ہے۔ کیا گولف ڈیزائن کا مستقبل ماضی میں ہے؟
اپ کی رائے کیا ہے؟ کیا آپ کو لگتا ہے کہ یہ حل نئے Volkswagen Golf GTI کو بہتر بناتے ہیں یا نہیں اور آپ کا پسندیدہ کون سا ہے؟ کمنٹس باکس میں اپنی رائے دیں۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔