عام طور پر دو پہیوں کی دنیا سے وابستہ ہے، 2008 سے KTM کے پاس چار پہیوں والا ماڈل ہے: X-Bow۔ گزشتہ چند سالوں میں کئی ارتقاء کا ہدف، آسٹریا کی اسپورٹس کار کا اب ایک نیا ورژن ہے جسے کہا جاتا ہے۔ KTM X-Bow GTX.
GT2 زمرہ کو ذہن میں رکھتے ہوئے تیار کیا گیا، KTM X-Bow GTX صرف ٹریکس کے لیے ہے اور یہ KTM اور Reiter انجینئرنگ کے مشترکہ کام کا نتیجہ ہے۔
"عام" X-Bow کی طرح، X-Bow GTX ایک آڈی انجن استعمال کرے گا۔ اس صورت میں یہ 2.5 ایل ٹربو فائیو سلنڈر ان لائن کا ورژن ہے، یہاں 600 ایچ پی کے ساتھ . یہ سب صرف 1000 کلو گرام کے مشتہر وزن کو بڑھانے کے لیے۔ فی الحال، X-Bow GTX کی کارکردگی سے متعلق کوئی ڈیٹا نامعلوم ہے۔
اس امید افزا وزن/طاقت کے تناسب کے بارے میں، KTM بورڈ کے رکن Hubert Trunkenpolz نے کہا: "مقابلے میں، ایک بہتر وزن/طاقت کے تناسب کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے جو آپ کو زیادہ موثر، سستی اور تیز رفتار ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ چھوٹے انجن۔ حجم"۔
یہ کب پہنچے گا اور اس کی قیمت کتنی ہوگی؟
ابھی بھی SRO سے منظوری کا انتظار ہے، KTM کے جنرل ڈائریکٹر ہنس ریٹر کے مطابق، KTM X-Bow GTX کی پہلی 20 کاپیاں اس سال کے آخر میں تیار ہو جانی چاہئیں۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Audi R8 LMS GT2 یا Porsche 911 GT2 RS Clubsport جیسے ماڈلز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے، یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ KTM X-Bow GTX کی قیمت کتنی ہوگی۔ تاہم، ایک بات طے ہے، جلد یا بدیر ہم اسے ڈھلوان پر دیکھیں گے۔