بلیک جیک کا نام دیا گیا، اس "ٹیسٹ خچر" کے لیے اسٹنگرے کارویٹ یہ ایک… فرینکنسٹین کا عفریت ہے۔ ہولڈن یوٹ (پک اپ) جو بہت چوڑی گلیوں کے ساتھ دکھائی دیتا ہے، ایک بہت بڑا پچھلا بازو اور کارویٹ C7 کا اندرونی حصہ دراصل بنیادی فن تعمیر کو مرکزی طور پر واقع انجن کے ساتھ چھپاتا ہے — جو کارگو باکس میں رکھا گیا ہے — نئے کارویٹ اسٹنگرے کے .
گویا یہ کافی نہیں تھا، بلیک جیک اپنے گیئر باکس کا حوالہ دیتے ہوئے ایک اور خاصیت کو چھپاتا ہے۔ اس سطح پر جہاں کارویٹ اسٹنگرے کھڑا ہے، ایک ڈوئل کلچ گیئر باکس پہلے سے طے شدہ انتخاب ہونا چاہیے۔
کیٹلاگ میں کوئی بھی ان کی ضروریات کو "مطابق" نہ ہونے کے باعث، شیورلیٹ کے انجینئرز اس کی تلاش میں نکلے جو سب سے بہتر سمجھا جاتا ہے، اور اس کے علاوہ، کارویٹ کے اہم حریفوں میں سے ایک، پورش 911 کے PDK - چونکہ یہ حوالہ ہے۔ کیوں نہ اس کے ساتھ مل کر کام کرکے اپنی نوعیت کی سب سے زیادہ تعریف شدہ نشریات میں سے ایک سے سبق حاصل کریں؟
نئے کارویٹ اسٹنگرے کے لیے ڈوئل کلچ گیئر باکس تیار کرنا Tremec پر منحصر ہوگا، لیکن اب ہمیں یہ دیکھنے کے لیے پہلے ٹیسٹوں کا انتظار کرنا ہوگا کہ آیا PDK کی تعلیمات واقعی حتمی مصنوع میں شامل ہیں یا نہیں۔
اور بلیک جیک؟ ہاں یہ اب بھی زندہ ہے...
ماخذ: پاپولر میکینکس
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔