حتمی نتیجہ کے بارے میں سسپنس پیدا کرنے میں پروٹو ٹائپ پریزنٹیشنز کے پانچ سال لگے، لیکن لیمبوروگھینی یوروس اس کا انکشاف تین ماہ سے زیادہ پہلے، پریس کے سامنے ایک عالمی پیشکش میں ہوا تھا۔
Lamborghini ان چند برانڈز میں سے ایک تھی جو ابھی تک SUV فیشن کے حوالے نہیں ہوئے، لیکن یہ ختم ہو چکا ہے۔ آج، یہاں جنیوا میں، ہم آخرکار "زندہ اور رنگین"، اور قریب سے دیکھنے کے قابل ہو گئے کہ لیمبورگینی یوروس دراصل کیا ہے۔
جو چیز سب سے نمایاں ہے وہ ماڈل کی بڑی جہتیں ہیں، جو قدرتی طور پر اطالوی مینوفیکچرر کے ماڈلز کی وفادار خصوصیات کو نہیں چھپاتی ہیں۔
حیرت کی بات نہیں، لیمبورگینی یوروس ایک پلیٹ فارم — MLB — کا اشتراک کرتا ہے — Bentley Bentayga، Audi Q7 اور Porsche Cayenne کے ساتھ، لیکن یہ ان سے ہر چیز میں مختلف ہے۔
دو ٹن سے زیادہ میں 440 ملی میٹر سیرامک ڈسکس اور فرنٹ ایکسل پر 10 پسٹن بریک کیلیپرز ہیں، تاکہ بڑے ماڈل کو متحرک کرنے کا انتظام کیا جا سکے۔ یہ دراصل پروڈکشن کار کو لیس کرنے کے لیے سب سے بڑے بریک ہیں۔
ایک سپر کار کی طرح تیز ایس یو وی
بلاک ہے دو ٹربوز کے ساتھ 4.0 لیٹر V8، جو 650 hp اور 850 Nm ٹارک کا اشتہار دیتا ہے ، جو Urus کو سپر اسپورٹس کار کے قابل نمبر پیش کرنے کے قابل بناتا ہے: 3.59 سیکنڈ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سب سے زیادہ رفتار.
داخلہ یقیناً وہ ہے جو ہم لیمبوروگھینی سے مانگ سکتے ہیں۔ پرتعیش، تکنیکی اور تفصیل سے۔ باقی کے لیے، اختلافات پچھلی سیٹوں کے لیے ہیں، جنہیں دو یا تین سیٹوں کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے، اور سامان کے ڈبے کے لیے، جس کی گنجائش 616 لیٹر ہے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔ ، اور خبروں کے ساتھ ویڈیوز اور 2018 کے بہترین جنیوا موٹر شو کی پیروی کریں۔