اگر والٹر روہرل کو عملی طور پر کسی تعارف کی ضرورت نہیں ہے، تو اس کی نئی کار کے ساتھ ایسا نہیں ہوتا، پورش 356 بہت خاص. کی طرف سے نامزد پورش 356 3000 آر آر , افسانوی ریلی ڈرائیور کی نئی کار ریسٹوموڈ کی ایک بہترین مثال ہے، جس میں وسیع تر تبدیلیاں کی گئی ہیں، جس میں مرکزی گاڑی ہڈ (پیچھے) کے نیچے رہتی ہے۔
وہاں باکسر فور سلنڈر رکھنے کے بجائے، جیسا کہ تمام 356s میں ہے، یہ ایک فلیٹ سکس، یا چھ سلنڈر باکسر کے ساتھ آتا ہے۔
زیر بحث انجن 1977 سے Porsche 911 Turbo (930) کا فلیٹ سکس ہے، جس کی 3.0 l صلاحیت ہے اور تقریباً 260 hp فراہم کرتا ہے، جو کہ اس پورش 356 کو لیس کرنے والے چار باکسر سلنڈروں میں سے کسی بھی قیمت سے زیادہ ہے۔
پورش 356 3000 آر آر کی کہانی
فی الحال والٹر روہرل کے قبضے میں، یہ کاپی وکٹر گراسر کے ایک پروجیکٹ کا نتیجہ ہے، جو ماڈل کی محبت میں ایک ہوائی جہاز کے مکینک تھا (وہ آسٹریلیا میں پورش 356 کے لیے وقف کلب کے بانیوں میں سے ایک تھا، جہاں اس نے ہجرت کی)۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اصل میں 1959 میں ایک پورش 356 بی روڈسٹر کے طور پر پیدا ہوا، یہ نمونہ برسوں تک ایک کنٹینر میں رکھا گیا، وکٹر گراسر کے اسے بحال کرنے کے انتظار میں۔
بدقسمتی سے، آسٹریا کا ایسا کرنے سے پہلے ہی انتقال ہو گیا اور پورش 356 کو بالآخر رافیل ڈیز (کلاسیک کے ماہر) نے حاصل کر لیا جس نے اس منصوبے کو مکمل کیا اور والٹر روہرل کو کار کی جانچ کے لیے مدعو کیا۔
سب سے پہلے یہ عجیب ہے ...
جیسا کہ والٹر روہرل بیان کرتا ہے، جب اسے اب تجویز کردہ پورش 356 3000 RR کو جانچنے کے لیے مدعو کیا گیا تھا، تو اس کا پہلا ردعمل شکوک و شبہات کا تھا۔
یہ رہا والٹر روہرل اپنی نئی کار کے ساتھ۔
جرمن نے کہا: "میں نے کچھ شکوک و شبہات کے ساتھ اس ٹربو چارجڈ 356 B روڈسٹر سے رابطہ کیا۔ یہ بہت زیادہ تبدیلیوں کا موضوع رہا تھا۔ اسی لیے جب میں نے اسے چلایا تو میں اس کے توازن سے متاثر ہوا''۔
اب ایسا لگتا تھا کہ والٹر روہرل اتنا متاثر ہوا ہے کہ اس نے وکٹر گراسر کے خواب کی تعمیل کرتے ہوئے اسے خریدنا بھی ختم کردیا۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔