بوش کلاسک پورش کو سڑک پر رکھنے میں مدد کرنا چاہتا ہے۔ کیا آپ جانتے ھو کہ کیسے؟

جیسا کہ آپ اچھی طرح جانتے ہیں، کلاسک کار کو جاری رکھنے کی کوشش کرنے والوں کے لیے سب سے بڑا چیلنج پرزوں کی کمی ہے۔ کئی برانڈز کا سہارا لینے کے بعد تھری ڈی پرنٹنگ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے (پورش اور مرسڈیز بینز ان میں سے دو ہیں)، اب بوش کی باری تھی کہ وہ کلاسیک کے مقصد کے لیے خود کو وقف کرے۔

تاہم، بوش نے کلاسیک کے پرزے تیار کرنے کے لیے 3D پرنٹنگ کا سہارا لینے کا فیصلہ نہیں کیا۔ اس کے بجائے، مشہور جرمن پرزوں کی کمپنی نے پورش 911، 928 اور 959 کے استعمال شدہ اسٹارٹرز کو دوبارہ جاری کرنے کے لیے ایک "ری انجینئرنگ پروجیکٹ" شروع کیا۔

پورش کلاسک کے لیے نیا اسٹارٹر بوش انجینئرز نے گوٹنگن اور شوئبرڈنگن پلانٹس میں تیار کیا تھا اور یہ بوش کلاسک پروڈکٹ رینج کا حصہ ہے۔

کلاسیکی کے ساتھ منسلک جدید ٹیکنالوجی

ابتدائی طور پر 911، 928 اور 959 میں استعمال ہونے والی سٹارٹر موٹر کے اس بہتر، ہلکے اور زیادہ کمپیکٹ ورژن کو بنانے میں، بوش نے جدید گاڑیوں میں استعمال ہونے والی سٹارٹر موٹر کو ڈھال لیا ہے اور اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ ان کے ذریعے استعمال ہونے والے متبادل پرزے بھی پورش برانڈ کے ماڈلز کے ساتھ ہم آہنگ ہوں۔ کلاسیکی

ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔

سٹارٹر موٹر کی دوبارہ انجینئرنگ کے عمل میں، بوش نے جدید اور اعلیٰ کارکردگی والی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا۔ اس کے علاوہ، اس نے اسٹارٹر موٹر بیئرنگ اور پنین کلچ کو دوبارہ ڈیزائن کیا۔ آخر میں، نئی سٹارٹر موٹر نے اصل 1.5 کلو واٹ سے 2 کلو واٹ کی طاقت میں اضافہ دیکھا، جو کلاسک پورش کو زیادہ قابل اعتماد اور محفوظ طریقے سے شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

اس نئی سٹارٹر موٹر کے ساتھ، ہم ان کلاسک گاڑیوں کے مالکان کو زیادہ دیر تک ان سے لطف اندوز ہونے کا موقع فراہم کرتے ہیں۔

فرینک مینٹل، بوش کلاسک کے ڈائریکٹر

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔