2014 کے بعد سے مارکیٹ پر، موجودہ (اور تیسری) نسل سکوڈا فابیا اس کے پاس پہلے سے ہی ایک متبادل نظر آرہا ہے، اس کی آمد موسم بہار میں طے شدہ ہے۔
موجودہ نسل کے برعکس، جو PQ26 پلیٹ فارم پر مبنی ہے، چیک یوٹیلیٹی کی نئی نسل MQB A0 پلیٹ فارم کو کامک اور "کزن" ووکس ویگن پولو اور ٹی کراس یا سیٹ ایبیزا اور ارونا کے ساتھ شیئر کرے گی۔
انجنوں کے حوالے سے، اگرچہ ابھی تک کسی چیز کی تصدیق نہیں ہوئی ہے، لیکن یہ اندازہ لگانا مشکل نہیں ہے کہ وہ اپنے "بھائیوں" اور "کزنز" سے وہی انجن وراثت میں حاصل کرے گا، جو ٹربو چارجر کے ساتھ اور بغیر 1.0 l تھری سلنڈر کے ارد گرد مرکوز ہیں۔ ٹرانسمیشن سات تناسب کے ساتھ دستی یا DSG گیئر باکس کا انچارج ہوگا۔
جہاں تک ڈیزل فابیا کے امکان کا تعلق ہے، 1.6 TDI کے ساتھ عملی طور پر تجدید شدہ ہے، اس کے موجود ہونے کا امکان نہیں ہے۔
تصدیق شدہ وین
MQB A0 پلیٹ فارم کو اپنانے کی بدولت، نیا Fabia نہ صرف نئی ٹیکنالوجیز کی ایک سیریز پر انحصار کرنے کے قابل ہو گیا، بلکہ اس نے سامان کے ڈبے کی گنجائش (+50 لیٹر) کے ساتھ ساتھ رہنے کی جگہ کو بھی دیکھا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
برانڈ کے سی ای او تھامس شیفر کی طرف سے دی جانے والی گارنٹی کے ساتھ وین ورژن کی بھی تصدیق کی گئی ہے، جس نے چند ماہ قبل آٹوموٹیو نیوز یورپ کو بتایا تھا کہ "ہمارے پاس ایک وین ورژن دوبارہ ہوگا (...) یہ ہمارے لیے بہت اہم ہے کیونکہ یہ نمایاں کرتا ہے۔ نچلے طبقوں میں سستی اور عملی نقل و حرکت کی پیشکش میں ہمارا عزم"۔
صرف آپ کو ایک خیال دینے کے لیے، جب سے فابیا کا وین ورژن 2000 میں لانچ کیا گیا تھا، 1.5 ملین یونٹس پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں۔