جاپانی برانڈ کی تاریخ میں پلگ ان ہائبرڈ پاور ٹرین سے لیس پہلا ماڈل، نیا لیکسس این ایکس اب اپنے بیسٹ سیلر کی سیکنڈ جنریشن کی بکنگ کے آغاز کے اعلان کے ساتھ قومی مارکیٹ میں پہنچ رہی ہے — بکنگ لیکسس ویب سائٹ پر ایک مخصوص صفحہ پر آن لائن کی جاتی ہیں۔
2022 کی پہلی سہ ماہی کے لیے طے شدہ پہلی اکائیوں کی آمد کے ساتھ، NX دو ورژنز میں آتا ہے: NX 350h (ہائبرڈ) اور NX 450h+ (پلگ ان ہائبرڈ)۔
Lexus NX 350h کی قیمت شروع ہوتی ہے۔ 66,153 یورو جب کہ NX 450h+ اس کی قیمت شروع ہوتی ہے۔ 69853 یورو.
تاہم، کاروباری صارفین کے لیے، پلگ اِن ہائبرڈ ورژن کو کافی زیادہ سستی بنایا جا سکتا ہے، جس میں ٹیکس فوائد کی ایک حد تک رسائی حاصل ہے۔ لہذا، ایگزیکٹو+ ورژن VAT (50,000 یورو + VAT) کی کٹوتی کے لیے مالی سطح کے اندر آتا ہے۔
لیکسس این ایکس نمبرز
پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، لیکسس کی پہلی شروعات، NX 450h+ میں 2.5 لیٹر پٹرول کی گنجائش کے ساتھ ایک ان لائن چار سلنڈر انجن کا استعمال کیا گیا ہے (سب سے زیادہ کارآمد اٹکنسن سائیکل کا استعمال کرتے ہوئے)، جو ایک الیکٹرک فرنٹ موٹر کے ساتھ مل کر آتا ہے۔ دوسرا پیچھے (آل وہیل ڈرائیو دینا)۔ حتمی نتیجہ 309 ایچ پی پاور ہے۔
الیکٹرک موٹرز کو پاور کرنا ایک 18.1 kWh بیٹری ہے جو Lexus NX 450h+ کو مشترکہ WLTP سائیکل میں 69 کلومیٹر سے 76 کلومیٹر کے الیکٹرک موڈ میں، یا شہری WLTP سائیکل میں 89 کلومیٹر سے 98 کلومیٹر تک کی رینج دیتی ہے۔
جہاں تک روایتی ہائبرڈ ورژن کا تعلق ہے، NX 350h میں وہی 2.5 انجن ہے جو معروف لیکسس ہائبرڈ سسٹم سے منسلک ہے، جس کی کل پاور 242 hp ہے۔ اس صورت میں ہمارے پاس ای-سی وی ٹی ٹرانسمیشن ہے اور ہم فرنٹ یا آل وہیل ڈرائیو والے ورژن کا فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔
جاپانی برانڈ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی SUV کی نئی نسل پہلے ہی ہمارے ذریعہ چلائی گئی ہے۔ اسے مزید تفصیل سے جاننے کے لیے، سب سے اچھی بات یہ ہے کہ وہ ویڈیو دیکھیں (یا اس کا جائزہ لیں) جو Diogo Teixeira نے نئے NX کے پہیے پر بنائی ہے۔