پیشکش جو جاپانی برانڈ میں افسانوی نام کی واپسی کی بھی تصدیق کرتی ہے، جسے 2002 میں واپس لے لیا گیا تھا۔ ٹویوٹا جی آر سپرا ریسنگ کا تصور اب جنیوا میں جانا جاتا ہے، یہ خود کو ایک ریس کار کے طور پر پیش کرتی ہے، جسے مینوفیکچررز کے مسابقتی ڈویژن، ٹویوٹا گازو ریسنگ نے تیار کیا ہے، جو سامنے کے انجن اور پیچھے پہیے کی ڈرائیو سے لیس ہے۔
اگرچہ ابھی تک تکنیکی تفصیلات بہت کم ہیں، ٹویوٹا یہ بتانے سے انکاری ہے کہ اس پروٹوٹائپ کی بنیاد میں کون سا مواد استعمال کیا گیا تھا، یا یہاں تک کہ بمپر کے لیے پلاسٹک (پولی کاربونیٹ؟) جیسے کچھ مواد کا انتخاب کیوں کیا گیا۔ ونڈشیلڈز یا سائیڈ ونڈوز۔
چونکہ یہ ایک فرضی مسابقتی کار ہے، اس لیے ہم اس قسم کے مواد کے استعمال کے ساتھ ساتھ بمپر، ڈفیوزر، فرنٹ ہڈ اور شیشوں میں مرکب مواد کے استعمال میں وزن کے خلاف جنگ کا جواز پیش کر سکتے ہیں۔ دروازے کاربن فائبر میں ہیں اور کیبن سے ہر وہ چیز چھین لی گئی ہے جو ضروری نہیں ہے۔
ٹویوٹا GR Supra Racing Concept میں BBS پہیے بھی ہیں جو دوسری ریسنگ کاروں میں پائے جاتے ہیں، ساتھ ہی حفاظتی پنجرے اور یہاں تک کہ آگ بجھانے والے بھی۔
ٹویوٹا جی آر سپرا ریسنگ کا تصور دستیاب ہے… پلے اسٹیشن پر
ماڈل سے سب سے زیادہ محبت کرنے والوں کے لیے، اچھی خبر یہ ہے کہ وہ پلے اسٹیشن پر اس پروٹو ٹائپ کو گران ٹوریزمو گیم کے ذریعے چلا سکیں گے، جہاں یہ ماڈل دستیاب ہوگا۔
حقیقی دنیا میں، یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے کہ ٹویوٹا سپرا — BMW کے ساتھ شراکت میں تیار کیا گیا، جہاں یہ مستقبل کے Z4 کو جنم دے گا —، جسے سڑک کے استعمال کے لیے منظور کیا گیا، پہنچے گا…
ٹویوٹا جی آر سپرا ریسنگ کا تصور
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔ ، اور خبروں کے ساتھ ویڈیوز اور 2018 کے بہترین جنیوا موٹر شو کی پیروی کریں۔