ہنڈائی موٹر گروپ اندرونی کمبشن انجنوں سے چلنے والے ماڈلز کی تعداد کو کم کرے گا اور الیکٹرکس، بیٹری ٹیکنالوجی اور ہائیڈروجن کی ترقی میں سرمایہ کاری کرے گا۔
یہ معلومات رائٹرز کے ذریعہ پیش کی گئی ہے، جس میں جنوبی کوریائی گروپ کے قریبی دو ذرائع کا حوالہ دیا گیا ہے، جو ہنڈائی کے علاوہ KIA اور Genesis کے بھی مالک ہیں، جو اس موسم گرما میں یورپ میں ڈیبیو کریں گے۔
رائٹرز کے مطابق، یہ فیصلہ - جو اس سال مارچ میں پہلے ہی لیا جا چکا ہو گا، اس کے نتیجے میں نام نہاد "روایتی" انجنوں سے چلنے والی گاڑیوں کے کیٹلاگ میں 50 فیصد کمی آئے گی۔
مذکورہ خبر رساں ایجنسی کی جانب سے اس نئی حکمت عملی کے بارے میں پوچھے جانے پر، Hyundai نے اس موضوع پر براہ راست تبصرہ نہ کرنے کو ترجیح دی، صرف اس کا جواب دیا کہ یہ "ماحولیاتی گاڑیاں جیسے کہ ہائیڈروجن فیول سیل یا بیٹری سے چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں تیزی لا رہی ہے، اور ساتھ ہی اس کا علاج کر رہی ہے۔ ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں داخلی کمبشن انجن گاڑیوں کی اپنی رینج کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔"
ٹھیک ہے، ابھی کے لیے، ہدف 2040 تک Hyundai، KIA اور Genesis کو مکمل طور پر الیکٹرک بنانا ہے اور اس برقی مستقبل کی طرف پہلا بڑا قدم بھی اٹھایا گیا ہے، IONIQ 5 کے اجراء کے ساتھ، ماڈلز کی فہرست میں پہلا الیکٹرک آنے والے سالوں میں بڑھے گا۔
IONIQ 5 Hyundai کے نئے 100% الیکٹرک ماڈل ذیلی برانڈ کا پہلا عنصر ہے۔ لیکن یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ Hyundai پہلے ہی IONIQ 6 اور IONIQ 7 کے اجراء کی تصدیق کر چکی ہے۔
پہلی، IONIQ 6، ایک سیڈان ہے جس میں کانسیپٹ کار پروپیسی سے بنی ہوئی بہت سیال لائنیں ہیں جو 2022 میں لانچ کی جائیں گی۔ دوسری، IONIQ 7، ایک بڑی SUV ہوگی جو 2024 میں اپنی تجارتی شروعات کرے گی۔
یاد رہے کہ Hyundai Motor Group 2025 تک ہر سال تقریباً 10 لاکھ الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے تاکہ عالمی برقی مارکیٹ کا تقریباً 10% حصہ حاصل کر سکے۔
ماخذ: رائٹرز