اگر چھ مہینے پہلے ہم نے Lada Niva کو مطالبہ کرنے والے WLTP کو پاس کرتے ہوئے دیکھا اور مطالبہ کرنے والے Euro6D-TEMP معیار کو پورا کرنے کا انتظام کیا، تو اب تجربہ کار ماڈل — جو اصل میں 1977 میں شروع کیا گیا تھا — نے مزید مضبوط "اعتماد" کے ساتھ 2020 کا سامنا کرنے کے لیے دھاندلی کی ہے۔
روس میں اس کی تازہ ترین تازہ کاری کی نقاب کشائی کی گئی ہے، جس میں زیادہ تر خبریں اس کے اندرونی حصے میں مرکوز ہیں۔
لاڈا نے دعویٰ کیا ہے کہ نیوا کی ساؤنڈ پروفنگ کو بہتر بنایا گیا ہے، اس کے علاوہ نئی لائٹنگ، کورنگز اور سن ویزر حاصل کیے گئے ہیں — اور بھی بہت کچھ ہے… ایئر کنڈیشنگ یونٹ پر نظر ثانی کی گئی تھی، اب اس میں روٹری کنٹرولز ہیں اور وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دستانے والے ٹوکری کا حجم بڑھ گیا، اب ہمارے پاس دو 12 V پلگ اور ایک ڈبل کپ ہولڈر ہے۔ سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر میں نئی لائٹنگ ہے، اور ٹرپ کمپیوٹر میں مزید اختیارات ہیں۔
اگلی نشستیں بھی نئی، زیادہ آرام دہ اور معاون ہیں، اور یہاں تک کہ گرم کی جا سکتی ہیں۔ حیرت انگیز طور پر، اس کی تاریخ میں پہلی بار، Lada Niva کے پیچھے ہیڈریسٹس ہیں۔ تین دروازوں والے ورژن پر، اگلی سیٹوں کو تہہ کرنے کا طریقہ کار اب زیادہ مضبوط ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ سب، اور یہ اب بھی روس میں فروخت کے لیے سب سے سستی SUV ہے۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔