پچھلے Peugeot 5008 سے نام کے علاوہ کچھ بھی نہیں بچا ہے۔ نیا فرانسیسی ماڈل 2008 اور 3008 کے ماڈلز پر مشتمل فرانسیسی برانڈ کی بقیہ SUV رینج کی تکمیل کرتا ہے۔ اور یہ بالکل اس آخری ماڈل کے ساتھ ہے کہ 5008 اپنے زیادہ تر اجزاء کا اشتراک کرتا ہے، جو 3008 سے اس کے بڑے طول و عرض اور صلاحیت کے لحاظ سے مختلف ہے۔ سات مسافروں کو لے جانے کے لیے۔
جیسا کہ ہم نے کہا، یہ 3008 کے ساتھ تقریباً ہر چیز کا اشتراک کرتا ہے۔ EMP2 پلیٹ فارم، انجن اور یہاں تک کہ انداز۔
مختلف تناسب بڑے طول و عرض کی وجہ سے ہیں، یعنی لمبائی (20 سینٹی میٹر زیادہ 4.64 میٹر تک) اور وہیل بیس (زیادہ 17 سینٹی میٹر 2.84 میٹر تک پہنچنا)، جس نے نشستوں کی تیسری قطار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دی۔
3008 کی طرح، 5008 بھی i-Cockpit کی دوسری نسل کا استعمال کرتا ہے، جس میں 12.3 انچ ہائی ریزولوشن ٹچ اسکرین شامل ہے جو آپ کو زیادہ تر فنکشنز کو ایک ہی اسکرین پر مرکوز کرنے دیتی ہے، جس سے فزیکل بٹنوں کی تعداد کم ہوتی ہے۔
نشستوں کی دوسری قطار میں تین انفرادی، فولڈنگ نشستیں ہیں، جبکہ تیسری قطار میں دو آزاد (فولڈنگ) اور واپس لینے کے قابل نشستیں ہیں۔ بوٹ کی گنجائش 780 لیٹر (پانچ سیٹر کنفیگریشن) – ایک سیگمنٹ ریکارڈ – اور 1940 لیٹر سیٹوں کی دوسری قطار کے ساتھ جوڑ دی گئی ہے۔
پرتگال میں Peugeot 5008 رینج
پرتگال میں Peugeot 5008 پیش کرتا ہے۔ چار انجن، دو ٹرانسمیشنز اور آلات کے چار درجے۔
ڈیزل کی طرف ہمیں 120 ہارس پاور کا 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی اور 150 اور 180 ہارس پاور کا 2.0 بلیو ایچ ڈی آئی ملتا ہے۔ 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی انجن کو CVM6 مینوئل یا EAT6 آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے، دونوں چھ رفتار کے ساتھ۔ 150 hp 2.0 خصوصی طور پر دستی گیئر باکس کے ساتھ آتا ہے، جبکہ 180 hp والا صرف خودکار استعمال کرتا ہے۔
پٹرول کی طرف صرف ایک تجویز ہے: 1.2 PureTech ٹربو 130 ہارس پاور کے ساتھ، جو دو ٹرانسمیشنز کے ساتھ بھی منسلک ہو سکتی ہے۔ یہ سلنڈروں کی تعداد سے بھی مختلف ہے - صرف تین - ڈیزل کے مقابلے میں، جو چار سلنڈر یونٹ ہیں۔
ایلور، ایکٹو، جی ٹی لائن اور جی ٹی مجوزہ آلات کی سطحیں ہیں۔ 150 ہارس پاور 2.0 بلیو ایچ ڈی آئی صرف جی ٹی لائن لیول میں دستیاب ہے، اور جی ٹی لیول فی الحال 180 ایچ پی ورژن کے لیے خصوصی ہے۔
Peugeot 5008 کے لیے تجویز کردہ قیمتیں درج ذیل ہیں:
پٹرول
- 5008 1.2 PureTech 130 ایکٹو - CVM6 - 32,380 یورو
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - CVM6 - 34,380 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 35,083.38 یورو)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - EAT6 - 35,780 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 36,483.38 یورو)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT لائن - CVM6 - 36,680 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 37,383.38 یورو)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT لائن - EAT6 - 38,080 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 38,783.38 یورو)
ڈیزل
- 5008 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی 120 ایکٹو - CVM6 - 34,580 یورو
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 - 36,580 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 37,488.21 یورو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - EAT6 - 38,390 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 39,211.32 یورو)
- 5008 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی 120 جی ٹی لائن - CVM6 - 38,880 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 39,788.22 یورو)
- 5008 1.6 بلیو ایچ ڈی آئی 120 جی ٹی لائن - EAT6 - 40,690 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 41,511.32 یورو)
- 5008 2.0 بلیو ایچ ڈی آئی 150 جی ٹی لائن - CVM6 - 42,480 یورو (گرفت کنٹرول کے ساتھ - 43,752.22 یورو)
- 5008 2.0 بلیو ایچ ڈی آئی 180 جی ٹی – EAT6 – 46,220.01 یورو
متعلقہ: نیا Peugeot 5008 7 سیٹوں والی SUV کے طور پر متعارف کرایا گیا۔
اس پیشکش میں فل ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس، ہینڈز فری رسائی اور کنکشن اور پیک سٹی 2 (طول بلد یا کھڑے پارکنگ کے لیے فعال معاونت) کے علاوہ Visiopark 2 (سامنے اور پیچھے والے منظر کے ٹچ اسکرین کی بحالی کے ساتھ سامنے اور ریورس کیمرے اور ایک 360° منظر شامل ہیں۔ گاڑی کے پیچھے کا ماحول)۔ حتمی نوٹ کے طور پر، Peugeot 5008 کو ٹول ریٹس میں کلاس 1 کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔