Kia Sportage کی پانچویں جنریشن — پہلی بار 28 سال پہلے 1993 میں لانچ کیا گیا — یورپی مارکیٹ کے لیے ایک مخصوص ترقی کا تجربہ کرنے والی پہلی نسل بھی ہے۔ "یورپی" Sportage دیگر Sportage سے چھوٹا ہو گا، جو مارکیٹ کی ضروریات کے لیے زیادہ موزوں ہو گا، جو کہ اس کے الگ الگ حجم کا جواز پیش کرتا ہے۔
جو پہلی بار نہیں ہوتا ہے وہ ہے اس کی پیداوار "پرانے براعظم" میں۔ درحقیقت، یہ یورپ میں تیار ہونے والا چوتھا اسپورٹیج ہوگا، خاص طور پر، سلوواکیہ کے زیلینا میں کیا فیکٹری میں: یہ 2006 میں تیار ہونا شروع ہوا، اس وقت ماڈل کی دوسری نسل کے ساتھ۔ اس کے بعد سے، وہاں تقریباً 20 لاکھ Sportages تیار کیے جا چکے ہیں۔
نئے ماڈل کی پیداوار پہلے ہی شروع ہو چکی ہے، لیکن مقامی مارکیٹ میں اس کی آمد پہلی سہ ماہی کے دوران صرف 2022 میں ہوتی ہے۔
جیسن جیونگ، کیا یورپ کے صدر"سلوواکیہ میں ہماری فیکٹری میں پانچویں نسل کے Sportage کی پیداوار کا آغاز ایک اور واضح لمحہ ہے جو ہمارے لیے ایک غیر معمولی مصروف اور کامیاب سال رہا ہے۔ مجھے یہ دیکھ کر خوشی ہو رہی ہے کہ ہماری Zilina یونٹ نے Sportage پروڈکشن میں اپنی پہلے سے طویل میراث میں ایک اور باب کا اضافہ کیا ہے، جو اب اس ماڈل کے پرجوش، ماحول دوست اور بجلی سے چلنے والے ورژن کی اسمبلی کی بھی نگرانی کر رہا ہے۔"
نمبرز
دوسری نسل Kia Sportage یورپ میں سب سے پہلے تیار کی گئی تھی، جس نے Žilina 104 500 یونٹس کی اسمبلی لائنوں کو چھوڑ دیا تھا۔ اگلی نسل سے، 797,500 یونٹس تیار کیے گئے اور چوتھی نسل (2015) سے 10 لاکھ سے زیادہ یونٹس تیار کیے گئے۔ Ceed، Proceed اور Xceed بھی وہیں بنائے گئے ہیں، جس کے نتیجے میں یورپ میں مجموعی طور پر چالیس لاکھ سے زیادہ کِیا پیدا ہوتے ہیں۔
تمام نئے
نئی جنوبی کوریائی SUV ہمیں پہلے سے زیادہ جرات مندانہ ڈیزائن سے بالکل مختلف ڈیزائن دیتی ہے، جس میں اندرونی حصے میں بھی ایک گونج ملتی ہے، بہت زیادہ ڈیجیٹل، نئے EV6 کے اختیار کردہ حل کی یاد دلاتا ہے، پہلا Kia ماڈل جسے روٹ میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 100% الیکٹرک — قومی سرزمین پر ہمارے پہلے متحرک رابطے میں اسے تفصیل سے جاننے کے لیے اس لنک کو فالو کریں۔
نیا Kia Sportage EV6 کی طرح الیکٹرک نہیں ہے، لیکن بجلی بنانے پر بہت زیادہ شرط لگاتا ہے۔ 1.6 T-GDI گیسولین انجن (150 hp اور 180 hp) اور 1.6 CRDI ڈیزل (136 hp) دونوں سے وابستہ معمول کے ہلکے ہائبرڈ (48 V) مختلف حالتوں کے علاوہ، نیا Sportage مارکیٹ میں اس کے ساتھ ظاہر ہوگا۔ ایک ہائبرڈ آپشن اور دوسرا ہائبرڈ پلگ ان۔
پہلا، جسے HEV کہا جاتا ہے، 1.6 T-GDI کو 44.2 kW (60 hp) الیکٹرک موٹر کے ساتھ جوڑتا ہے، جو 230 hp کی زیادہ سے زیادہ مشترکہ پاور پیش کرتا ہے۔ اس قسم کے ہائبرڈ کی طرح، اسے بیرونی چارجنگ کی ضرورت نہیں ہے۔
دوسرا، جسے PHEV کہا جاتا ہے، 1.6 T-GDI کو ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ بھی جوڑتا ہے، لیکن یہاں 66.9 kW (91 hp) کے ساتھ، جس کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت 265 hp ہوتی ہے۔ 13.8 kWh کی لیتھیم آئن پولیمر بیٹری سے لیس، پلگ ان ہائبرڈ SUV کی رینج 60 کلومیٹر ہوگی۔
تمام قسم کی اسپورٹیج پاور ٹرینیں، چاہے دہن ہو یا برقی، Žilina میں تیار کی جائیں گی، جو Kia فیکٹری کی لچک اور ماڈیولرٹی کو ظاہر کرتی ہیں۔ اگرچہ نئے Kia Sportage کی پیداوار پہلے ہی شروع ہو چکی ہے، PHEV ورژن صرف فروری 2022 سے تیار کیا جائے گا۔