Renault Trezor Concept شاید پیرس موٹر شو میں سب سے بڑا سرپرائز تھا، لیکن یہ "روشنی کے شہر" کی ایک بڑی کشش ثابت ہوا۔
2010 میں، رینالٹ نے DeZir کے تصور کو پیرس موٹر شو میں لے لیا، جو کہ رینالٹ کے ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ لارینس وین ڈین ایکر کی طرف سے شروع کردہ 6 پروٹو ٹائپس کی سیریز میں پہلا تھا۔ چھ سال بعد، ڈچ ڈیزائنر نے فرانس کے دارالحکومت میں رینالٹ ٹریزر کی پیشکش کے ساتھ سائیکل کی تجدید کی۔ اور DeZir کی طرح، یہ یقینی طور پر پروڈکشن لائنوں تک نہیں پہنچے گا، لیکن یہ فرانسیسی برانڈ کا مستقبل کیا ہو گا اس کے نمونے کے طور پر کام کرتا ہے۔
ہم تصاویر میں جو دیکھ رہے ہیں وہ ایک دو سیٹوں والی اسپورٹس کار ہے جس میں خمیدہ شکلیں ہیں اور کاربن فائبر سے بنی باڈی (جو اندرونی اور سامنے کے شیشے کے سرخ رنگوں سے متصادم ہے)، جس میں سب سے اہم بات دروازے کی عدم موجودگی ہے۔ مسافروں کے ڈبے تک رسائی چھت کے ذریعے ہوتی ہے، جو عمودی طور پر اور سامنے کی طرف بڑھتی ہے، جیسا کہ آپ تصاویر میں دیکھ سکتے ہیں۔ avant-garde لک کی تکمیل کے لیے، Renault نے بالترتیب ایک افقی برائٹ دستخط اور 21 انچ اور 22 انچ کے اگلے اور پچھلے پہیے کا انتخاب کیا۔
یہاں تک کہ اس کے بڑے سائز کے ساتھ - 4.70 میٹر لمبا، 2.18 میٹر چوڑا اور 1.08 میٹر اونچا - رینالٹ ٹریزر کانسیپٹ کا وزن "صرف" 1600 کلوگرام ہے اور اس کا ایروڈائنامک گتانک 0.22 ہے۔
متعلقہ: پیرس سیلون 2016 کی اہم خبریں جانیں۔
اس کے اندر ہمیں انسٹرومنٹ پینل پر ایک OLED ٹچ اسکرین ملتی ہے، جو تمام افعال کو اپنے اندر مرکوز کرتی ہے اور ایک سادہ اور مستقبل کے انٹرفیس میں حصہ ڈالتی ہے۔ جہاں تک خود مختار ڈرائیونگ موڈ کا تعلق ہے، جسے رینالٹ چار سال کے عرصے میں پروڈکشن ماڈلز میں متعارف کرانے کا ارادہ رکھتا ہے، Trezor Concept پر اسٹیئرنگ وہیل (دو ایلومینیم ڈھانچے پر مشتمل) چوڑائی میں بڑھتا ہے، جس سے اسے دیکھنا ممکن ہو جاتا ہے۔
جہاں تک پروپلشن کا تعلق ہے، جیسا کہ آپ توقع کریں گے کہ نیا پروٹوٹائپ 350 hp اور 380 Nm کے ساتھ دو الیکٹرک یونٹوں سے چلتا ہے – دونوں انجن اور انرجی ریکوری سسٹم رینالٹ کے فارمولا ای ماڈل پر مبنی تھے۔ Trezor Concept کو گاڑی کے سرے پر رکھی گئی دو بیٹریوں سے تعاون حاصل ہے، ہر ایک کا اپنا کولنگ سسٹم ہے۔ برانڈ کے مطابق، یہ سب 0 سے 100 کلومیٹر فی 4 سیکنڈ میں تیز رفتاری کی اجازت دیتا ہے۔
