نئی ہونڈا NSX کے ٹرانسمیشن سسٹم کے بارے میں بات کرتے ہوئے جاپانی برانڈ فخر سے بھرا ہوا ہے۔ ایک کمبشن انجن، تین الیکٹرک موٹرز اور ایک 9-اسپیڈ گیئر باکس ایک ساتھ کام کر رہے ہیں۔ یہ کام ہے…
اصل ماڈل کے طور پر، جو 25 سال سے زیادہ پہلے لانچ کیا گیا تھا، نئی جنریشن Honda NSX کا مقصد ایک پیچیدہ ٹرانسمیشن سسٹم کی شادی کے ذریعے جو کہ "مماثلت" کا انتظام کرتا ہے، سیگمنٹ میں "کھیل کا ایک نیا تجربہ" لا کر اپنے حریفوں کی روایتییت کو چیلنج کرنا ہے۔ تکنیکی حل جن کا ملاپ کرنا مشکل ہے: آل وہیل ڈرائیو، الیکٹرک موٹرز، ایک کمبشن انجن، ایک ذمہ دار 9-اسپیڈ گیئر باکس اور ایک الیکٹرانک سپر برین جو ان تمام طاقت کے ذرائع کو ہم آہنگ کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔تقریبا کالا جادونئے Honda NSX کے مرکز میں ایک طول بلد نصب، 3.5 لیٹر کی گنجائش کے ساتھ bi-turbo V6 بلاک ہے، جو 9-اسپیڈ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن سے منسلک ہے۔ کمبشن انجن (پٹرول) تین الیکٹرک موٹروں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے، دو سامنے میں اور ایک پچھلے ایکسل میں جو براہ راست کرینک شافٹ سے جوڑا جاتا ہے۔ مؤخر الذکر پچھلے پہیوں کو فوری ٹارک کی ترسیل فراہم کرنے کا ذمہ دار ہے، اس طرح جب بھی ڈرائیور زیادہ طاقت کی درخواست کرتا ہے تو ٹربو لیگ اثر کو ختم کرتا ہے۔ مجموعی طور پر 573 ایچ پی پاور ہیں۔
یاد نہ کیا جائے: ہونڈا N600 جو ایک موٹر سائیکل کو نگل گیا… اور بچ گیا
ٹارک کی ویکٹر ڈسٹری بیوشن کا انتظام ایک الیکٹرانک دماغ کے حوالے کیا گیا ہے جسے ہونڈا نے اسپورٹ ہائبرڈ سپر ہینڈلنگ آل وہیل ڈرائیو کو ڈب کیا ہے، جو کونوں میں سرعت اور داخلے اور باہر نکلنے کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ اس شعبے میں بے مثال ٹیکنالوجی برانڈ کی ضمانت دیتی ہے۔
یاد رکھیں کہ سامنے والی دو الیکٹرک موٹروں کا پچھلے ایکسل کے ساتھ کوئی جسمانی تعلق نہیں ہے، اس لیے یہ برقی دماغ دونوں محوروں کو درست مطلوبہ اور مطلوبہ طاقت فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، ایکسلریٹر کی پوزیشن کے ذریعے، اس کا تناسب باکس اور موڑ زاویہ.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
اوہائیو، USA میں پرفارمنس مینوفیکچرنگ سینٹر (PMC) میں خصوصی طور پر تعمیر کی گئی، جاپانی اسپورٹس کار 4 ڈرائیونگ طریقوں سے بھی فائدہ اٹھاتی ہے - خاموش، کھیل، کھیل + اور ٹریک - جو ہر حالت میں متحرک اور ذاتی نوعیت کے ردعمل کی ضمانت دیتا ہے۔
"ہمارے انجینئرز نے ایک ایسی کار بنانے کے لیے نئی ٹیکنالوجیز کی تلاش کی جو سپر کار کی کارکردگی کو نئے سرے سے متعین کرتی ہے، ایک شدید اور بدیہی تجربہ فراہم کرتی ہے، جو ڈرائیور پر مرکوز ہے۔ اس طرح، نیا Honda NSX کھیلوں کے ایک نئے تجربے کی علامت ہے، جو فوری طور پر تیز رفتاری اور ڈرائیونگ کی حرکیات کی بدولت سیگمنٹ میں نمایاں کارکردگی پیش کرتا ہے۔ متاثر کن قابل اعتماد.”
ٹیڈ کلاؤس، ہونڈا NSX کی ترقی کے ذمہ دار چیف انجینئر
یورپ میں پہلی Honda NSX کی ڈیلیوری 2016 کے خزاں میں طے کی گئی ہے۔ یورپی پریس کے سامنے یہ پیشکش فی الحال پرتگال میں ہو رہی ہے۔
