نئی Cabriolet موجودہ S-Class فیملی کا چھٹا ورژن ہے اور 1971 کے بعد سے مرسڈیز بینز کی پہلی لگژری چار سیٹوں والی گاڑی ہے۔
عیش و آرام کے بادشاہ اور Stuttgart برانڈ کے تکنیکی پرچم بردار نے کینوس کی چھت اور ایک ذہین آب و ہوا کا کنٹرول حاصل کیا جو برانڈ کے مطابق ہے۔
مرسڈیز بینز کا یہاں تک دعویٰ ہے کہ یہ S-کلاس دنیا کا سب سے زیادہ آرام دہ کیبریولیٹ ہے، مختلف سسٹمز کے استعمال کی بدولت جو بورڈ پر مثالی درجہ حرارت برقرار رکھنے کی ضمانت دیتے ہیں۔ یہ ورژن ایک بہتر AIRCAP آٹومیٹک ونڈ پروٹیکشن سسٹم سے لیس ہے۔ AIRSCARF گردن کے علاقے حرارتی نظام؛ اور موسمیاتی کنٹرول مکمل طور پر خودکار ہے۔
اس کے مانوس S-Class Coupé کی طرح - دنیا میں سب سے پرسکون انٹیریئر کے ساتھ پروڈکشن گاڑی - S-Class Cabrio بھی تھری لیئر ایکوسٹک کینوس ہڈ کی بدولت بہترین شور سے سکون فراہم کرتا ہے۔ ساخت کے لحاظ سے، عام اصطلاحات میں، برانڈ کے انجینئرز نے اپنے آپ کو مقرر کردہ دو بڑے اہداف حاصل کرنے میں کامیابی حاصل کی: S-Class Coupé کی قدروں سے ملتی جلتی قدروں پر سخت سختی کو برقرار رکھنا، اور ساتھ ہی ایک یکساں برقرار رکھنا۔ اسی ماڈل کا وزن۔
S500 ورژن میں، یہ لگژری کیبریولیٹ 335 kW (455 hp) کی طاقت فراہم کرتا ہے اور 1800 rpm سے زیادہ سے زیادہ 700 Nm کا ٹارک پیدا کرتا ہے، یہ ایک ایسی قوت ہے جسے قابل 9G-TRONIC خودکار 9-اسپیڈ گیئر باکس کے ذریعے بڑھایا جاتا ہے۔ ایک مشترکہ سرکٹ (NEDC) میں، S500 کنورٹیبل 100 کلومیٹر کے فاصلے پر 8.5 لیٹر پریمیم پٹرول استعمال کرتا ہے، جس میں CO2 کے اخراج کی سطح 199 g/km ہے۔
چند ہفتوں میں، فرینکفرٹ میں سب سے طاقتور اور اسپورٹی ورژن کی نقاب کشائی کی جائے گی۔ Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet، جو 5.5 لیٹر V8 ٹوئن ٹربو انجن سے لیس ہے، جس کی پیداوار 430 kW (585 hp) اور زیادہ سے زیادہ 900 Nm ہے، معیاری آل وہیل ڈرائیو AMG پرفارمنس 4MATIC ٹارک کے ساتھ پچھلے پہیوں کے زیادہ تناسب میں تقسیم، 3.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تصویری گیلری کے ساتھ رہیں:
ہمیں انسٹاگرام اور ٹویٹر پر ضرور فالو کریں۔