7m اور 37s کے Nurburgring میں ریکارڈ کیے گئے شاندار وقت کے بعد، RA آپ کو نئے Chevrolet Camaro Z/28 کے بارے میں مزید تفصیلات فراہم کرتا ہے۔
اب تک، SS اور ZL1 ورژن گھر کے اخراجات کے ذمہ دار تھے۔ لیکن چیوی مزید چاہتا تھا۔ اور یہ اس معنی میں تھا کہ اس نے "مسکل کارز" کے شائقین کے درمیان اپنے سب سے زیادہ پیارے مخففات میں سے ایک کو دوبارہ زندہ کیا۔ ہم مخفف Z/28 کے بارے میں واضح طور پر بات کرتے ہیں، جو تنہائی میں ظاہر نہیں ہوتا، اس کے ساتھ 3 ہندسے جو پرستاروں کو لعاب دہن بناتے ہیں، بھی برآمد ہوئے، ہم کیوبک انچ میں شاندار صلاحیت کی بات کرتے ہیں، بالکل 427، یا 7 لیٹر۔
لیکن آئیے اہم باتوں کی طرف آتے ہیں، یہ نئی شیورلیٹ کیمارو Z/28 ایک کار ہے جو امریکی کارکردگی کے اصولوں سے بالکل مختلف ہے جس کے ہم عادی تھے، یہ ایک زیادہ ترقی یافتہ پروڈکٹ ہے اور ٹریک کے تجربے سے حاصل ہونے والی زیادہ تر ترقی کے ساتھ۔
اور اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، شیورلیٹ کیمارو Z/28 کو سیوڈو سپر اسپورٹس کار کے طور پر رکھا گیا ہے، چونکہ کیمارو کا سب سے ریڈیکل ورژن ہونے کی وجہ سے یہ سرکٹ کی طرف بھی سب سے زیادہ تیار ہے۔ Chevrolet Camaro Z/28، دوسرا اندرونی ماخذ اس کے بھائی Camaro ZL1 کے مقابلے میں فی گود میں 3s تیز ہے اور اس کی وجہ دیکھنا آسان ہے۔ کارکردگی ابھی تک آفیشل نہیں ہے، لیکن "آٹو موبائل کیٹلاگ" کے حساب اور پیشن گوئی کے مطابق 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 4.1 سیکنڈ، زیادہ سے زیادہ 301 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے بتاتی ہے۔
شیورلیٹ کیمارو زیڈ/28 کو اس کے چیسس میں کئی ایڈجسٹمنٹس موصول ہوئی ہیں جو اب اسے کونوں میں تیز رفتاری کے ساتھ 1.05G تک پہنچنے کی اجازت دیتی ہیں، بریک لگانے کی صلاحیت کو بھی فراموش نہیں کیا گیا ہے اور 1.5G جو سست روی میں پہنچتا ہے بشکریہ Brembo with the Carbo ہے۔ -سیرامک بریک کٹ۔
ٹریک پر اچھا وقت حاصل کرنے کے لیے، ZL1 کے مقابلے وزن میں کمی ضروری تھی، ZL1 کو لیس کرنے والے والیومیٹرک کمپریسر کی عدم موجودگی کے نتیجے میں یہ ورژن کم طاقتور ہے۔ اور وزن میں کمی کے لیے والیومیٹرک کمپریسر کی عدم موجودگی بھی بہت ضروری ہے۔ Z/28، جب قدرتی خواہش کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے، اندرونی حصوں کو ہلکا کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے، جو ہلکے پہیوں کے ساتھ، پتلی 3.2 ملی میٹر پیچھے کی کھڑکیوں کے ساتھ (پچھلی 3.5 ملی میٹر کے مقابلے) اور ہلکی سیٹیں دستی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ۔ 4kg، پر مشتمل ہونے کی اجازت ہے۔ ZL1 کے مقابلے میں 136kg میں وزن۔ دیگر اشیاء جیسے ہلکی بیٹری، ہٹائی گئی آواز کی موصلیت، بغیر زینون ہیڈلائٹس اور اختیاری ایئر کنڈیشنگ صرف شیورلیٹ کیمارو Z/28 کی خوراک کی تکمیل کرتے ہیں۔
مکینکس کے لحاظ سے، Chevrolet Camaro Z/28 میں 7 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ LS7 بلاک ہے، زیادہ سے زیادہ پاور 505 ہارس پاور اور 637Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک ہے، ایسی طاقت جو آپ کو شرمندہ نہیں کرے گی چاہے سڑک پر ہو یا سرکٹ پر۔ اگرچہ اس طرح کے سلنڈر کی گنجائش کے لیے نمبر اچھے لگتے ہیں، لیکن یہ نہیں بھولنا چاہیے کہ LS7 بلاک صحیح طریقے سے کام کیا گیا تھا اور اس میں ٹائٹینیم انلیٹ والوز کے ساتھ ساتھ کنیکٹنگ راڈز بھی ہیں، ایگزاسٹ والوز میں بہتر تھرمل ڈسپیشن کے لیے سوڈیم فلنگ، کرینک شافٹ اور سپورٹ بیرنگ جعلی ہیں، زیادہ جارحانہ پروفائل اور "ہائیڈروفارمڈ" ایگزاسٹ کئی گنا کے ساتھ کیمشافٹ، ایک ایسا عمل جس میں پانی کے دباؤ کو سانچے کے خلاف پیچیدہ اور زیادہ مزاحم حصوں کی تشکیل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ سبھی کو 11.0:1 کے کمپریشن تناسب اور 7000rpm پر ریڈ لائن کے ساتھ مکمل کیا گیا ہے، جو کسی بھی ماہر ماحولیات کو چونکا دے گا۔
ٹرانسمیشن، Chevrolet Camaro Z/28 میں TR6060 6-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس، Tremec کے بشکریہ، اور 3.91:1 کا حتمی تناسب ہے، جو کہ بڑے پیمانے پر V8 کے ٹارک کا مکمل فائدہ اٹھانے کے لیے کافی مختصر ہے۔ پچھلے ایکسل میں سیلف لاکنگ ڈیفرینشل ہے، لیکن خبر یہ ہے کہ تازہ ترین ڈسک کپلنگ کے برعکس، شیورلیٹ کیمارو Z/28 پر ایل ایس ڈی پرانا اسکول ہے جس میں ہیلیکل گیئرز کے ذریعے مکینیکل لاکنگ ہے، تاہم کرشن کنٹرول اس کا دماغ رہتا ہے۔ آپریشنز
متحرک طور پر، Chevrolet Camaro Z/28 میں مکمل طور پر ایڈجسٹ کوائل اوور پر مشتمل ایک سسپنشن ہے، جس سے روایتی سیٹ میں 19kg کی بچت ہوتی ہے۔ 19 انچ کے پہیے جعلی ہیں اور 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R ٹائروں سے جڑے ہوئے ہیں۔
جمالیاتی اعتبار سے، صرف ایروڈائنامک کٹ نمایاں ہے، جس میں تیز رفتاری پر زیادہ متحرک سپورٹ اور استحکام شامل ہے، جو اس طرح کے ٹریک پر تجربات کے لیے مثالی ہے۔
یہ Chevrolet Camaro Z/28 ایک تجویز ہے جو خالص امریکی پٹھوں کے بہت سے مداحوں کو راغب کرے گی، یقیناً یہ سستا نہیں ہوگا، لیکن اگر ہم Z/28 کے ذریعہ دستیاب وسائل کی مقدار اور صلاحیت کو مدنظر رکھیں، چاہے یہ تیز سفر ہو یا ٹریک ڈے، ہمیں کوئی شک نہیں کہ یہ ایک بہت ہی دلچسپ تجویز ہے۔
چاہے آپ اسے پسند کریں یا نہ کریں، کوئی بھی آپ سے لاتعلق نہیں ہوگا، یہ ایڈرینالین کی بڑی مقدار ہے جو امریکی ہمیں شیورلیٹ کیمارو Z/28 کے پہیے پر دیتے ہیں۔ خدا امریکہ پر رحم کرے!
