یہ مرسڈیز بینز کے لیے جشن کا ایک ہفتہ رہا ہے۔ مرسڈیز ایس ایل 190 کے 60 سالوں کے بعد، یہ موم بتیاں بجھانے کے لیے مزید 190 کا وقت ہے۔ مرسڈیز 190 E EVO II کو پہلی بار 1990 میں جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا اور تب سے یہ ایک افسانوی کار بن گئی ہے۔
190 کے آخری اور اسپورٹیر ورژن کی پیداوار 502 کاپیوں تک محدود تھی، FIA کے ہم آہنگی کے قوانین کی تعمیل کے لیے درکار کاپیوں کی تعداد۔ ان سب کو گیئر باکس کے ساتھ والی تختی کے ساتھ نمبر دیا گیا تھا۔
بہت زیادہ تبدیل شدہ باڈی ورک اور بڑے پیچھے والے آئلرون کے ساتھ ساتھ 17 انچ کے پہیے مرسڈیز 190 E EVO II کی خاصیت ہیں۔ بونٹ کے نیچے 2.5 لیٹر انجن تھا جس میں 235 ایچ پی تھی اور روایتی 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ 7.1 سیکنڈ میں پوری ہو جاتی تھی، اوپر کی رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔
DTM میں مرسڈیز 190 E EVO II 1992 میں کلاؤس لڈوِگ کے ساتھ وہیل پر اپنی فتح کے لیے کھڑا ہوا۔ سٹار برانڈ کے چاہنے والوں نے اسے ایک حوالہ اسپورٹس کار کے طور پر اور ہمیں ایک غیر متزلزل تاریخی وزن کے ساتھ ایک جہنم مشین کے طور پر درجہ بندی کیا ہے۔ عوام کے لیے فروخت کی قیمت صرف 58 ہزار یورو سے زیادہ تھی اور ان "سلور ویڈنگز" کے ساتھ، مرسڈیز 190 E EVO II یقیناً اس سے بھی زیادہ مانگ کے ساتھ ایک کلاسک بن جائے گی۔