میلان میں پیش کیا گیا — منسوخ شدہ جنیوا موٹر شو کے متبادل کے طور پر —، نیا Fiat 500 پہلا آل الیکٹرک FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ماڈل ہے۔
ایک بالکل نیا 500 جو آنے والے سالوں تک موجودہ نسل کے Fiat 500 کے ساتھ رہے گا — جو 2007 میں متعارف کرایا گیا تھا —، حال ہی میں ایک نئے پٹرول انجن کے تعارف کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، بلکہ ہلکا ہائبرڈ بھی۔
دوسری نسل کے آغاز کے 13 سال بعد، جس نے یہ ظاہر کرتے ہوئے شہری طبقے کی نئی تعریف کی کہ اس طبقے میں ڈیزائن، نفاست اور پریمیئم پرسیپشن کو ملانا ممکن ہے جو کبھی کم لاگت کی تجاویز کا غلبہ تھا، اب مقصد ایک اور ہے۔ اطالوی برانڈ: سٹی کار کی بجلی بنانے کی ترغیب دیں۔.
شاید اسی لیے فیاٹ نے نیا فیاٹ 500 پیش کرنے کے لیے اداکار اور معروف ماحولیاتی کارکن لیونارڈو ڈی کیپریو کے ساتھ مل کر کام کرنے کا فیصلہ کیا۔ عالمی سپر اسٹار، جو بیس سال سے زائد عرصے سے زمین کی حفاظت میں ذاتی طور پر شامل ہیں، نے اپنی توثیق کی پیشکش کی۔ نئی الیکٹرک سٹی کار کے وژن کے لیے۔ چلو اس سے ملتے ہیں؟
بڑا اور زیادہ کشادہ
کیا یہ موجودہ Fiat 500 سے ملتا جلتا ہے؟ کوئی شک. لیکن نئے 500 کو ڈیزائن کرتے وقت، اطالوی انجینئرز نے شروع سے آغاز کیا: پلیٹ فارم بالکل نیا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
دہن کے انجن کے ساتھ 500 کی نسل کا سامنا کرتے ہوئے، دوستانہ اطالوی شہر کے باشندے میں اضافہ ہوا۔ اب یہ 6 سینٹی میٹر لمبا (3.63 میٹر)، 6 سینٹی میٹر چوڑا (1.69 میٹر) اور 1 سینٹی میٹر چھوٹا (1.48 میٹر) ہے۔
وہیل بیس بھی 2 سینٹی میٹر لمبا ہے (2.32 میٹر) اور، Fiat کے مطابق، اس ترقی کا اثر پچھلی نشستوں کی رہائش پر پڑے گا۔ سامان کے ڈبے کی گنجائش باقی رہی: 185 لیٹر کی گنجائش، پچھلے ماڈل کی طرح۔
خودمختاری اور لوڈنگ کی رفتار
جہاں تک توانائی ذخیرہ کرنے کا تعلق ہے، ہمارے پاس لیتھیم آئن ماڈیولز سے بنا ایک بیٹری پیک ہے، جس کی کل صلاحیت 42 کلو واٹ ہے، جو کہ نیا FIAT 500 فراہم کرتا ہے۔ مشترکہ WLTP سائیکل پر 320 کلومیٹر تک کی رینج - شہری سائیکل پر ماپنے پر برانڈ 400 کلومیٹر کا اعلان کرتا ہے۔.
چارجنگ کے وقت کو تیز کرنے کے لیے، نیو فیاٹ 500 85 کلو واٹ کے نظام سے لیس ہے۔ اس سسٹم کی بدولت - اپنے حصے میں سب سے تیز - نیا 500 صرف 35 منٹ میں اپنی 80% بیٹریوں کو چارج کر سکتا ہے۔
لانچ کے پہلے ہی مرحلے سے، نئے 500 میں Easy Wallbox™ ہوم چارجنگ سسٹم شامل ہوگا، جسے ایک معیاری گھریلو آؤٹ لیٹ میں پلگ کیا جا سکتا ہے۔ اس منظر نامے میں Fiat 500 زیادہ سے زیادہ 7.4 kW تک کی پاور پر چارج کرتا ہے، جس سے صرف 6 گھنٹے میں مکمل چارج ہو جاتا ہے۔
شہر میں بھیج دیا گیا۔
نئے Fiat 500 کی الیکٹرک موٹر ڈیبٹ 118 ایچ پی پاور (87 کلو واٹ)، 150 کلومیٹر فی گھنٹہ (الیکٹرانک طور پر محدود) کی تیز رفتار اور 9.0 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور صرف 3.1 سیکنڈ میں 0-50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے سرعت فراہم کرتا ہے۔
اس طاقت کو منظم کرنے کے لیے، نئے 500 میں تین ڈرائیونگ موڈز ہیں: نارمل، رینج اور… شیرپا، جنہیں ڈرائیونگ کے انداز سے مطابقت رکھنے کے لیے منتخب کیا جا سکتا ہے۔
"نارمل" موڈ اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ گاڑی چلانے کے لیے جتنا ممکن ہو اتنا قریب ہے، جب کہ "رینج" موڈ "ون پیڈل ڈرائیو" فنکشن کو فعال کرتا ہے۔ اس موڈ کو چالو کرنے سے، صرف ایکسلیٹر پیڈل کا استعمال کرتے ہوئے نیو فیاٹ 500 کو چلانا عملی طور پر ممکن ہے۔
شیرپا ڈرائیونگ موڈ - ہمالیہ کے شیرپاوں کے حوالے سے - وہ ہے جو سب سے زیادہ خودمختاری کو فروغ دیتا ہے، توانائی کی کھپت کو کم سے کم کرنے کے لیے مختلف اجزاء پر عمل کرتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ رفتار کو محدود کرکے، تھروٹل رسپانس، اور ایئر کنڈیشنگ کے نظام کو غیر فعال کرکے اور نشستوں کو گرم کرنا.
لیول 2 خود مختار ڈرائیونگ
نیا Fiat 500 پہلا A-سگمنٹ ماڈل ہے جو لیول 2 خود مختار ڈرائیونگ پیش کرتا ہے۔ مانیٹرنگ ٹیکنالوجی والا فرنٹ کیمرہ گاڑی کے تمام شعبوں کی نگرانی کرتا ہے، طول بلد اور بعد میں۔ انٹیلیجنٹ اڈاپٹیو کروز کنٹرول (iACC) ہر چیز کے لیے بریک لگاتا ہے یا تیز کرتا ہے: گاڑیاں، سائیکل سوار، پیدل چلنے والے۔ لین مینٹیننس اسسٹنس گاڑی کو ٹریک پر رکھتا ہے جب بھی سڑک کے نشانات کی درست نشاندہی کی جاتی ہے۔
انٹیلیجنٹ سپیڈ اسسٹنس رفتار کی حدوں کو پڑھتا ہے اور کواڈرینٹ میں گرافیکل پیغامات کے ذریعے ان کے اطلاق کی سفارش کرتا ہے، جبکہ اربن بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم الٹراسونک سینسرز کا استعمال کرتے ہوئے اندھے دھبوں کی نگرانی کرتا ہے اور بیرونی آئینے پر ہلکے وارننگ کے نشان کے ساتھ رکاوٹوں کی موجودگی کے لیے الرٹ کرتا ہے۔
تھکاوٹ کا پتہ لگانے والا سینسر، بدلے میں، ڈسپلے پر الرٹس دکھاتا ہے، ڈرائیور کے تھکاوٹ کے وقت آرام کرنے کے لیے رکنے کی سفارش کرتا ہے۔ آخر کار، 360° سینسرز پارکنگ یا زیادہ مشکل حربے انجام دیتے وقت رکاوٹوں سے بچنے کے لیے ڈرون جیسا منظر فراہم کرتے ہیں۔
بہتر آن بورڈ ٹیکنالوجی
500 کی تیسری نسل پہلا FCA ماڈل ہے جو نئے UConnect 5 انفوٹینمنٹ سسٹم سے لیس ہے۔ یہ سسٹم اینڈرائیڈ پلیٹ فارم کے ساتھ کام کرتا ہے اور پہلے سے ہی اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کارپلے سسٹمز کے ساتھ تاروں کا استعمال کیے بغیر کنکشن کی اجازت دیتا ہے۔ یہ سب کچھ 10.25 انچ کی ہائی ڈیفینیشن ٹچ اسکرین کے ذریعے۔
اس کے علاوہ، یہ نیا نظام بیٹری کے چارج کو دور سے مانیٹر کرنے، وائی فائی ہاٹ اسپاٹ کے طور پر کام کرنے اور گاڑی کے مالک کو حقیقی وقت میں گاڑی کے مقام سے آگاہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
لانچ ورژن میں قدرتی زبان کے انٹرفیس سسٹم کا بھی استعمال کیا گیا ہے، جس میں آواز کی جدید شناخت ہے، تاکہ آپ ایئر کنڈیشننگ، GPS کو کنٹرول کر سکیں یا صوتی کمانڈز کے ذریعے اپنے پسندیدہ گانوں کا انتخاب کر سکیں۔
اب آرڈر کے لیے دستیاب ہے۔
اس پہلے مرحلے میں، نیا Fiat 500 صرف "la Prima" Cabrio ورژن میں دستیاب ہو گا - جس کے پہلے 500 یونٹس کو نمبر دیا گیا ہے - اور جس میں جسم کے تین رنگ شامل ہیں:
- معدنی سرمئی (دھاتی)، زمین کو پیدا کرنے والا؛
- وردے اوقیانوس (موتی والا)، سمندر کی نمائندگی کرتا ہے؛
- آسمانی نیلا (تین پرت)، آسمان کو خراج تحسین۔
"لا پرائما" لانچ ورژن میں فل ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس، ایکو لیدر اپہولسٹری، 17" ہیرے سے کٹے ہوئے پہیے اور کھڑکیوں اور سائیڈ پینلز پر کروم انلے شامل ہیں۔ پرتگال میں آرڈر کی مدت پہلے ہی کھل چکی ہے اور آپ نئے 500 کو 500 یورو (قابل واپسی) میں پہلے سے بک کر سکتے ہیں۔
نئے 500 "la Prima" Cabrio کی قیمت، بشمول Easy WallboxTM، €37,900 ہے (ٹیکس کے فوائد سمیت)۔