کی تیسری نسل بی ایم ڈبلیو ایکس 6 ایک ماہ قبل منظر عام پر آنے والے، فرینکفرٹ موٹر شو کے راستے پر ہے، اپنی پہلی عوامی نمائش میں۔ تاہم، تمام (روشنی) دھبوں کا مقصد ایک خاص X6 پر ہوگا، اس کے باڈی ورک کے "سپر بلیک" ٹون کی وجہ سے۔
"سپر سیاہ"؟ جی ہاں، یہ وینٹا بلیک کار باڈی ورک پر پہلی ایپلی کیشن ہے، ایک نئی قسم کی کوٹنگ روشنی کے 99.965٪ تک جذب کرنے کے قابل ، عملی طور پر کسی بھی عکاسی کو ختم کرنا۔
وانٹا بلیک کا نام مخفف VANTA کے اضافے سے نکلا ہے ( وی عمودی طور پر The لائنڈ ن سال ٹی ube The rray) اور سیاہ (سیاہ)، جس کا ترجمہ کاربن نانوٹوبس کے مادہ، یا عمودی طور پر منسلک نینو ٹیوبس کے سیٹ میں ہوتا ہے۔
ہر ایک نانوٹوب صرف 14 سے 50 مائیکرو میٹر لمبا اور 20 نینو میٹر قطر میں ہوتا ہے - بالوں کے ایک پٹے سے تقریباً 5000 گنا پتلا۔ عمودی طور پر منسلک ہونے پر، ان میں سے ایک بلین نانوٹوبس صرف ایک مربع سینٹی میٹر پر قابض ہیں۔ ان ٹیوبوں تک پہنچنے پر، روشنی جذب ہو جاتی ہے، برقرار رہتی ہے، منعکس کیے بغیر، حرارت میں تبدیل ہو جاتی ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ 2014 میں تھا جب ہم نے وینٹا بلیک کوٹنگ دریافت کی، جسے سرے نینو سسٹمز نے ایرو اسپیس انڈسٹری کے لیے تیار کیا تھا۔ اس کی اینٹی چکاچوند اور اینٹی چکاچوند کی خصوصیات ایلومینیم جیسے نازک مواد اور خلائی مشاہدے کے لیے نظری اجزاء کو کوٹنگ کرنے کے لیے بہترین ثابت ہوئیں۔
کیا "سپر بلیک" کار معنی رکھتی ہے؟
کسی بھی کار پر اس قسم کی کوٹنگ کا اطلاق کرنا، اصولی طور پر، زیادہ معنی نہیں رکھتا۔ انسانی آنکھ کے لیے، وینٹا بلیک میں لیپت کسی بھی تین جہتی چیز کو دو جہتی سمجھا جائے گا - بنیادی طور پر، یہ ایک سوراخ یا خالی جگہ کو دیکھنے کے مترادف ہے۔
ایک آٹوموبائل میں، اس کا مطلب یہ ہوگا کہ جب آپ اسے دیکھیں گے تو صرف مجموعی شکل، یا سلیویٹ ہی نمایاں رہے گی۔ تمام لکیریں، مختلف سطح کی واقفیت اور دیگر جمالیاتی تفصیلات آسانی سے غائب ہو جائیں گی۔
اسی لیے ہم جس BMW X6 کو دیکھ سکتے ہیں اس پر ایک نئے وانٹا بلیک ویرینٹ، VBx2 کے ساتھ ملمع کیا گیا ہے، جو اصل میں سائنسی اور تعمیراتی ایپلی کیشنز کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ اصل وینٹا بلیک سے فرق یہ ہے کہ VBx2 کی عکاسی 1% سے زیادہ ہے - اسے اب بھی "سپر بلیک" سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ X6 کی سہ جہتی کے بارے میں کچھ تصور کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔
BMW نے اس "سپر بلیک" کے ساتھ نئے X6 کو پینٹ کرنے کا انتخاب کیوں کیا؟ حسین العطار، ڈیزائن ورکس میں آٹو موٹیو ڈیزائن کے تخلیقی ڈائریکٹر اور نئے BMW X6 کے ذمہ دار ڈیزائنر جواب دیتے ہیں:
اندرونی طور پر، ہم BMW X6 کو "The Beast" کہتے ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ سب کچھ کہتا ہے۔ وینٹا بلیک VBx2 فنش اس شکل کو مزید واضح کرتا ہے اور BMW X6 کو خاص طور پر خطرناک بناتا ہے۔
آٹوموبائل میں اگلا رجحان؟
کیا میٹ ٹونز کے حملے کے بعد کار پینٹ میں وینٹا بلیک اگلا فیشن بن سکتا ہے؟ امکان نہیں. Surrey NanoSystems کے بانی اور تکنیکی ڈائریکٹر بین جینسن کا کہنا ہے کہ انہوں نے ماضی میں دیگر مینوفیکچررز کی کئی بولیوں کو ٹھکرا دیا ہے، X6 کو اس کے "(…) منفرد، تاثراتی ڈیزائن (…)" کے لیے مستثنیٰ بناتے ہوئے، حالانکہ وہ Bavarian برانڈ کی تجویز کو قبول کرنے میں کافی ہچکچاہٹ۔
یہ وینٹا بلیک ایکس 6 محض ایک تجربہ رہے گا، لیکن شاید ہمارے لیے مستقبل میں پہیوں کی گردش کے ساتھ "خالی" دیکھنے کی بنیادی وجہ، اس بہت بڑے تکنیکی چیلنج سے تعلق رکھتی ہے جو کہ متوقع پائیداری کے ساتھ وینٹا بلیک ویریئنٹ تیار کرنا ہے۔ کار پینٹ کام.
تاہم، وینٹا بلیک میں آٹوموبائل انڈسٹری کی دلچسپی رنگین کیٹلاگ میں ایک نئے آپشن سے آگے ہے۔ اس پینٹ کی خاص خصوصیات ڈرائیونگ اور خود مختار ڈرائیونگ اسسٹنٹ کے لیے لیزر سینسرز کی ترقی میں اپنی جگہ تلاش کر رہی ہیں۔
