سوشل نیٹ ورکس کا ایک اور "فیشن" ہم پر حملہ کرنے کے لیے — #10سال کا چیلنج ہے۔ اسے صرف ایک تجسس یا مذاق کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے (میمز پہلے ہی بہت بڑے ہیں)؛ یا خوفزدہ ہونا اور یہ احساس کرنا کہ ہم ایک دہائی میں کیسے بوڑھے ہیں؛ یا چہرے کی شناخت کرنے والے سافٹ ویئر کے لیے زیادہ موثر الگورتھم حاصل کرنے کی ایک "سازش" بھی — میرا یقین کریں…
اور کاریں… وہ اس "چیلنج" میں کیسا برتاؤ کریں گے؟ کیا وہ تھوڑا بدلے تھے، کیا اتنے بدلے تھے کہ ناقابل شناخت تھے۔
ہم نے 10 ماڈلز کا انتخاب کیا جو ایک دہائی سے مارکیٹ میں ہیں، جن کی اکثریت ایک یا دو نسلوں سے گزری ہے اور نتائج زیادہ متنوع اور دلچسپ بھی نہیں ہو سکتے...
مرسڈیز بینز کلاس اے
اگر گرہوں میں 10 سال کا مطلب 10 اضافی کلو یا 10 مزید سرمئی بال ہو سکتے ہیں، نہیں مرسڈیز بینز کلاس اے یہ ریڈیکل ٹرانسفارمیشن کا بھی مترادف ہے۔ کمپیکٹ MPV سے - 2009 میں پہلے سے ہی اس کی دوسری جنریشن میں - ایک اختراعی پلیٹ فارم پر مبنی، پریمیم C سیگمنٹ میں سب سے زیادہ مقبول ہیچ بیکس (دو جلدوں) تک، اس کی دوسری نسل میں بھی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
BMW 3 سیریز
میں BMW 3 سیریز E90 کو حالیہ G20 سے الگ کرنے والے 10 سال ارتقاء کے لیے واضح عزم کو ظاہر کرتے ہیں۔ اس نے بڑھنا کبھی نہیں روکا — G20 پہلے ہی سائز میں 5 سیریز (E39) کا حریف ہے — لیکن ایک ہی مجموعی تناسب اور شکل کو برقرار رکھتا ہے — طویل بونٹ اور ریسیسڈ کیبن، طولانی انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کی بدولت — بہت زیادہ جارحانہ ہونے کے باوجود اسٹائل
Citron C3
چھوٹے بھی Citron C3 اس کی تیسری نسل میں مکمل طور پر دوبارہ ایجاد کیا گیا تھا۔ پہلی نسل 2009 کے آخر میں اپنے کیرئیر کا خاتمہ کرے گی، اور اس کی شکل نے مشہور 2CV کو جنم دیا - کیبن لائن گمراہ کن نہیں ہے۔ تیسری جنریشن، جو 2016 میں شروع ہوئی، نے تاریخی حوالوں کے ساتھ ماضی کا کلین سویپ کیا۔ سپلٹ آپٹکس، ایئربمپس، اور پرکشش رنگین امتزاج زیادہ روایتی سلائیٹ کو "مزہ" یا چنچل کردار دیتے ہیں۔
ہونڈا سوک ٹائپ آر
بصری تبدیلی سے زیادہ، "فلسفیانہ" تبدیلی جب ہم گزشتہ 10 سالوں میں گرم ہیچ کائنات پر غور کرتے ہیں - الوداع تین دروازوں والے جسم اور قدرتی طور پر خواہش مند انجن۔ کی صورت میں ہونڈا سوک ٹائپ آر ، FD2 نسل کے مستقبل کے، صاف ستھرا اور زیادہ جارحانہ انداز نے FK8 میں ایک فائٹنگ مشین کو راستہ دیا ہے، جہاں بصری جارحیت کو انتہائی حد تک لے جانا اس کا نصب العین ہے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔
جیگوار ایکس جے
نو کلاسیکل یا ہمت؟ عشروں بعد ایک ہی ترکیب کو دہرانے کا الزام پہلے اور حوالہ سے شروع ہوا۔ جیگوار ایکس جے 1968 میں، X350 اور X358 جنریشن (2002 سے 2009) میں اختتام پذیر ہوا، 2010 میں ایک حقیقی بنیاد پرست XJ (X351) مارکیٹ میں آیا، برانڈ کی تجدید کے خلاف جا کر پہلی XF سے شروعات ہوئی۔ یہ 2019 ہے، اس کی پیشکش کے 10 سال بعد، لیکن اس کا انداز اتنا ہی تفرقہ انگیز ہے جتنا کہ اسے متعارف کرایا گیا تھا۔ کیا یہ جیگوار کے لیے صحیح راستہ تھا؟
نسان قشقائی
پہلے کی کامیابی ایسی ہی تھی۔ نسان قشقائی — 2006 میں شروع کی گئی، 2010 میں ایک ری اسٹائلنگ موصول ہوئی — کہ جاپانی برانڈ نے دوسری نسل کے لیے نسخہ تبدیل نہیں کیا، جو 2013 میں شروع کیا گیا۔ دو نسلوں کے درمیان رابطہ قائم کرنا مشکل نہیں ہے، چاہے حجم میں ہو یا تفصیلات جیسے کہ علاقے کی طرف کا سموچ glazed. 2017 میں اسے جس آرام کا سامنا کرنا پڑا اس سے زیادہ زاویہ ڈیزائن کی تفصیلات سامنے آئیں، خاص طور پر سامنے کی طرف، لیکن کراس اوور چیمپئن خود جیسا ہی رہتا ہے۔
اوپل زفیرہ
جھٹکا! ہمیں ایسا ہی لگا جب ہم نے 2019 میں ایک کمرشل وین کے ساتھ ظفیرا کا نام منسلک دیکھا۔ موجودہ نسل کے باوجود اوپل زفیرہ ابھی بھی فروخت کے لیے ہے، ہم جانتے ہیں کہ اس کی تقدیر طے ہو چکی ہے، اس کے بعد، حال ہی میں، نئی Opel Zafira Life کی پہلی تصاویر سامنے آئیں۔ Opel Zafira B، جو 2009 میں فروخت ہوئی تھی، Nürburgring پر اب بھی تیز ترین MPV ہے، اور 10 سال سے زیادہ عرصہ گزرنے کے باوجود، یہ بصری طور پر نئی Zafira "وین" کو موقع نہیں دیتی۔
Peugeot 3008
کلاس اے کے ساتھ ساتھ، Peugeot 3008 یہ شاید سب سے زیادہ متاثر کن تجدید ہے جسے ہم نے کسی ماڈل میں دیکھا ہے۔ ایک عجیب SUV سمولڈرنگ MPV (2008 میں شروع کی گئی) سے - قشقائی کے ساتھ شروع ہونے والی تیزی سے فائدہ اٹھانے تک - دوسری نسل زیادہ مخصوص اور دلکش، بہت زیادہ نفیس اور یہاں تک کہ پرجوش نہیں ہو سکتی۔ ہر سطح پر ناقابل تردید کامیابی۔
پورش 911
یہ الزامات لگانے کے لیے #10year challenge جیسا کچھ نہیں ہے۔ پورش 911 مت بدلو. اس کے باوجود، اختلافات واضح ہیں، بالکل نیا 992 زیادہ کمپیکٹ اور سلم 997.2 سے زیادہ مکمل شکل کو ظاہر کرتا ہے۔ 1963 کے بعد سے ایک مسلسل ارتقاء، اور آٹوموٹیو انڈسٹری میں سب سے مشہور سلیوٹس میں سے ایک۔
Fiat 500
فہرست میں صرف ایک ہی ہے جس میں واقعی بہت کم تبدیلی آئی ہے۔ The Fiat 500 یہ 12 سالوں سے مارکیٹ میں ہے، 2015 میں اس کی ہلکی سی ریسٹائلنگ ہوئی جس نے بمپرز اور آپٹکس کے ڈیزائن کو متاثر کیا۔ دوسری صورت میں، یہ ایک ہی کار ہے. جبکہ اس فہرست میں شامل دیگر ماڈلز 10 سالوں میں ایک یا دو نسلوں سے گزر چکے ہیں، Fiat 500 وہی رہتا ہے۔ ایک رجحان — 2018 اس کا اب تک کا بہترین فروخت کا سال تھا۔