اس کا نوٹس نہ لینا ناممکن ہے۔ مستقبل Porsche 911 GT3 RS (992) ان جاسوسی تصاویر میں ایک بڑے پچھلی بازو کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے، گویا یہ براہ راست کسی ریسنگ 911 سے لی گئی ہو۔
Gooseneck کا پچھلا ونگ — جیسا کہ ہم نے نئے 911 GT3 پر دیکھا تھا، جس کی نقاب کشائی کچھ عرصہ پہلے نہیں ہوئی تھی — نئے 911 GT3 RS پر ڈرامائی جہت اختیار کرتا ہے اور تمام توجہ مرکوز کرتا ہے، جو تقریباً ہمیں باقی ایروڈینامک پیرافرنیلیا سے ہٹاتا ہے۔
جیسا کہ موجودہ 911 GT3 RS کے ساتھ ہے، یہ ایک وسیع ہے۔ فرنٹ پر ہم فرنٹ ہڈ پر دو ایئر وینٹ اور سامنے والا بمپر دیکھ سکتے ہیں جس کی ظاہری شکل 911 GT3 سے بہت ملتی جلتی ہے۔ یہ ایک نئے فرنٹ فینڈر کو جوڑتا ہے، جو پچھلے بازو کی طرح ڈرامائی ہے، جس میں متعدد ایئر وینٹ (فینڈر کے اوپر اور پیچھے) شامل ہوتے ہیں۔
اس کے علاوہ پچھلے حصے میں، دیوہیکل ونگ کے نیچے، ہم ایک نیا پیچھے والا بمپر دیکھ سکتے ہیں، جو ایگزاسٹ آؤٹ لیٹس کو درمیان میں رکھتا ہے، بالکل اسی طرح جیسے 911 GT3 پر، دو ایئر ڈفیوزر کے ساتھ لگے ہوئے ہیں۔ مجموعی طور پر، نیا 911 GT3 RS تقریباً ڈاون فورس (منفی سپورٹ) کی اعلیٰ سطح کی گارنٹی دینے کی ضمانت دیتا ہے — ہرانے کے لیے Nürburgring ریکارڈ موجود ہیں۔
ماحول اور نظر میں برقی موٹر نہیں۔
مستقبل کے Porsche 911 GT3 RS (992) کی ریس کار کی ظاہری شکل کو، موجودہ GT3 RS کی طرح، ایک (ابھی تک) ماحولیاتی انجن اور… الیکٹرانز کے ذریعے پورا کیا جائے گا؟ نہ ہی ان کو دیکھیں۔ یہ 510 ایچ پی کے ساتھ اسی 4.0 ایل باکسر سکس سلنڈر کا ورژن ہے جو نئے GT3 سے لیس ہے، لیکن یہ توقع ہے کہ نیا 911 GT3 RS اضافی طاقت کے ساتھ آ سکتا ہے۔
تاہم، جیسا کہ ہمیشہ ہوتا رہا ہے، یہ سراسر ہارس پاور نہیں ہے جو 911 GT3 RS کو سرکٹ پر ایسا تباہ کن ہتھیار بناتا ہے، بلکہ پیکیج کی مجموعی تاثیر — انجن سے لے کر ایرو ڈائنامکس تک چیسس تک۔ سرکٹ کے ارد گرد تیز تر ہونے کے لیے اس کارکردگی کے نام پر، دستیاب واحد ٹرانسمیشن PDK (ڈبل کلچ آٹومیٹک) ہوگی — 911 GT3 پر دستی کا انتخاب کرنا ممکن ہے۔
یہ دیکھنا باقی ہے کہ ہم نیا پورش 911 GT3 RS (992) کب دیکھیں گے۔ ہم یا تو اس سال کے آخر میں یا 2022 کے اوائل میں اس کی نقاب کشائی دیکھیں گے۔
