ڈیزائن میں زیادہ سے زیادہ میں سے ایک کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، فارم فنکشن کی پیروی کرتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ حقیقت یہ ظاہر کرتی ہے کہ ایسا ہمیشہ نہیں ہوتا ہے — اسے دیکھنے کے لیے سڑک پر موجود کاروں کو ذرا قریب سے دیکھیں۔ نیا ٹویوٹا جی آر سپرا مختلف نہیں ہے.
اسپورٹی، خم دار اور انتہائی متحرک کے ڈیزائن میں باڈی ورک کے ساتھ ساتھ کئی کٹس اور رسیسز ہیں جو کہ پہلی نظر میں، ہمیں یہ کہنے میں کوئی حرج نہیں ہوگا کہ یہ ٹھنڈک یا ایروڈینامک افعال کے لیے ایئر انلیٹ اور آؤٹ لیٹس ہیں — لیکن نہیں...
درحقیقت، ان میں سے تقریباً سبھی کا احاطہ نظر آتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ اس کا فنکشن خالصتاً جمالیاتی ہے، ٹویوٹا کے حکام یہ بتاتے ہیں کہ سپرا کے مسابقتی ورژن کی ترقی کے ساتھ اس کی موجودگی معنی خیز ہوگی۔
یہ کوئی نیا موضوع نہیں ہے، اس پر ہم پہلے ہی بات کر چکے ہیں، لیکن اب یہ ایک youtuber، جیکی ڈنگ کی ویڈیو (نمایاں) کی وجہ سے دوبارہ نمودار ہو رہا ہے، جو بظاہر تھک گیا ہے کہ وہ ہمیشہ اس سے اپنے حال ہی میں کھولے جانے والے واقعات کو "نکالنے" کے لیے کہہ رہا تھا۔ Toyota GR Supra حاصل کیا، "سیاہ اور سفید" کو ظاہر کرتا ہے کہ یہ مشق کتنی بیکار ہوگی۔
جیسا کہ وہ کہتے ہیں، یہاں تک کہ ان پلاسٹک کو کاٹنا جو انہیں ڈھانپتے ہیں، وہ شاید ہی اس کام کو انجام دے سکیں جس کی ہم ان سے توقع کریں گے۔ چاہے وہیل آرک ایئر ایکسٹریکٹر کے طور پر ہو، یا بریکوں کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایئر چینلز، جیکی ڈنگ کی افشا کرنے والی تصاویر یہ ظاہر کرتی ہیں کہ یہ کس طرح بنیادی طور پر مکمل طور پر آرائشی کردار ہیں - ان دنوں آٹوموٹو اسٹائل کی ایک عام خصوصیت ہے۔