بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ۔ BMW کے مطابق مستقبل

Anonim

The بی ایم ڈبلیو ویژن آئی نیکسٹ یہ صرف ایک اور تصور نہیں ہے. یہ نہ صرف ان شعبوں پر ایک تکنیکی توجہ کے طور پر کام کرتا ہے جو صنعت کو ہمیشہ کے لیے بدل دیں گے — خود مختار ڈرائیونگ، الیکٹرک موبلٹی، کنیکٹیویٹی — بلکہ یہ 2021 میں لانچ کیے جانے والے ایک نئے ماڈل کا تصور بھی کرتا ہے۔

تکنیکی توجہ زیادہ ہے، لیکن Vision iNext کا فارمیٹ ایک SUV کو ظاہر کرتا ہے - ایک ٹائپولوجی جو اگلے چند سالوں میں بہترین تجارتی قبولیت کو جاری رکھنے کا وعدہ کرتی ہے - X5 کی طرح کے طول و عرض کے ساتھ، برانڈ کے خصوصیت والے ڈبل کڈنی کی دوبارہ تشریح کو نمایاں کرتی ہے، ایک ساتھ "گردوں" کے ساتھ، جیسا کہ iVision Dynamics کے تصور میں ایک سال پہلے پیش کیا گیا تھا۔

چونکہ یہ 100% الیکٹرک ہے، اس لیے ڈبل کڈنی اب ہوا میں داخل ہونے کے طور پر اپنا کردار ادا نہیں کرتا ہے، اور اب خود مختار ترسیل کے لیے ضروری سینسروں کی ایک سیریز کو مربوط کرتے ہوئے اس کا احاطہ کیا گیا ہے۔

بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ

بہت کم تکنیکی وضاحتیں سامنے آئیں۔ ہم صرف اتنا جانتے ہیں کہ ہمارے پاس BMW سے الیکٹرک پاور ٹرین کی 5 ویں جنریشن ہوگی، جسے 2020 میں iX3 کے ذریعے متعارف کرایا جائے گا، جو موجودہ X3 کا الیکٹرک ویرینٹ ہے۔ ویژن آئی نیکسٹ میں، 600 کلومیٹر خود مختاری کو آگے بڑھایا گیا تھا اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لیے صرف 4.0 سیکنڈ تھے۔

BMW i پیشگی اور تخلیقی خیالات پیدا کرنے کے لیے موجود ہے جو نقل و حرکت کے بارے میں ہمارے سوچنے کے انداز کو بدل دیتے ہیں۔ BMW Vision iNEXT اس تبدیلی کے سفر کا ایک اور بڑا قدم ہے، جو یہ بتاتا ہے کہ گاڑیاں ہماری زندگیوں کو آسان اور خوبصورت بنانے میں کس طرح ہوشیار ہو سکتی ہیں۔

ایڈرین وین ہوئڈنک، سینئر نائب صدر، BMW گروپ ڈیزائن
بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ

فروغ اور آسانی

BMW Vision iNext میں ابھی تک لیول 5 نہیں ہوگا، لیکن خود مختار ڈرائیونگ کے لیول 3 کے ساتھ قائم رہے گا، جو پہلے ہی ہائی وے پر (130 کلومیٹر فی گھنٹہ تک) یا کسی ہنگامی صورتحال میں خود مختار ڈرائیونگ کے اعلی درجے کی اجازت دیتا ہے۔ کرب اینڈ سٹاپ)، لیکن ڈرائیور کی مسلسل توجہ کی ضرورت ہوتی ہے، جسے گاڑی پر تیزی سے کنٹرول دوبارہ حاصل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

اس دوہرے پن کو مدنظر رکھتے ہوئے، Vision iNext کے استعمال کے دو طریقے ہیں، جنہیں Boost اور Ease کہتے ہیں، یعنی ہم یا تو گاڑی چلاتے ہیں یا ہم چلائے جاتے ہیں۔

بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ

ہم بہتر طور پر اس محاذ کی عادت ڈالیں گے، اس کی پتلی ایل ای ڈی آپٹکس اور ایک بہت بڑا ڈبل "جوائنڈ" رم کے ساتھ۔ Vision iNext پہلے سے ہی ڈبل کڈنی کے لیے اس نئے حل کو استعمال کرنے والا تیسرا تصور/پروٹو ٹائپ ہے۔

بوسٹ موڈ میں، ڈرائیور کی طرف مرکوز اسکرینیں ڈرائیونگ سے متعلق معلومات فراہم کرتی ہیں (جیسا کہ کسی بھی کار میں)۔ ایزی موڈ میں، اسٹیئرنگ وہیل پیچھے ہٹ جاتا ہے، اسکرینوں کے پاس ایک اور قسم کی معلومات ہوتی ہیں، جسے برانڈ ایکسپلوریشن موڈ سے تعبیر کرتا ہے - یہ آس پاس کے علاقے میں جگہوں اور واقعات کی تجویز کرتا ہے - اور یہاں تک کہ سامنے والی سیٹوں کے ہیڈ ریسٹس کے درمیان رابطے کی سہولت کے لیے پیچھے ہٹ جاتی ہے۔ سامنے اور پیچھے رہنے والے۔

کیبن یا لونگ روم؟

یہ ایک ایسا رجحان ہے جو اگلی دہائی میں تیزی سے خود مختار گاڑیوں کے ناگزیر تعارف کے ساتھ زور پکڑے گا۔ کار کے اندرونی حصے تیار ہوں گے اور تیزی سے گھومنے والے کمرے سے مشابہت اختیار کریں گے - یہ آرام، تفریح یا ارتکاز کے لیے ایک جگہ ہو سکتی ہے - اور Vision iNext بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔

بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ

خوبصورت پینورامک چھت اندرونی حصے کو روشنی میں نہانے کی اجازت دیتی ہے، جہاں ہم اپنے آپ کو کپڑوں اور لکڑی جیسے مواد سے گھرے ہوئے پاتے ہیں — سنٹر کنسول کو دیکھیں… یا یہ ایک سائیڈ ٹیبل ہے؟ یہ واقعی فرنیچر کے ٹکڑے کی طرح لگتا ہے۔ کمرے یا لاؤنج میں ہونے کے تاثر میں حصہ ڈالنا، پچھلی سیٹ کی شکل اور مواد، جو اطراف تک پھیلا ہوا ہے۔

بٹن کہاں ہیں؟

BMW Vision iNext میں شامل اتنی زیادہ ٹکنالوجی کے ساتھ، اندرونی حصہ اس لیے قابل ذکر ہے کہ کوئی نظر آنے والا کنٹرول یا کنٹرول ایریا نہیں ہے، سوائے ان کے جو براہ راست ڈرائیور کے سامنے پائے جاتے ہیں۔ یہ سب کچھ تاکہ اس کے مکینوں کو مشغول یا پریشان نہ کریں، لاؤنج یا لونگ روم میں ہونے کے تاثر کو برقرار رکھتے ہوئے

بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ
شائی ٹیک بڑی تدبیر سے ٹیکنالوجی کو "چھپاتا ہے"، اور تانے بانے یا لکڑی کی سطحوں کو بھی انٹرایکٹو ہونے دیتا ہے۔

ٹکنالوجی تب ہی "مرئی" ہوتی ہے جب ہمیں اس کی ضرورت ہوتی ہے، یہی وجہ ہے کہ BMW نے اسے بلایا ہے، بغیر کسی ستم ظریفی کے، شرم ٹیک ، یا ڈرپوک ٹیکنالوجی۔ بنیادی طور پر، پورے اندرونی حصے میں بکھرے ہوئے بٹنوں یا ٹچ اسکرینوں کے بجائے، جرمن برانڈ ایک ذہین پروجیکشن سسٹم استعمال کرتا ہے جو کسی بھی سطح کو ایک انٹرایکٹو ایریا میں تبدیل کرنے کی طاقت رکھتا ہے، خواہ وہ کپڑا ہو یا لکڑی۔ شائی ٹیک کو تین الگ الگ ایپلی کیشنز میں تقسیم کیا گیا ہے:

  • انٹیلیجنٹ پرسنل اسسٹنٹ — بنیادی طور پر آپ کو "Hey, BMW" کمانڈ دینے کے بعد گاڑی کے ساتھ آواز کے ذریعے بات چیت کرنے دیتا ہے (ہم نے اسے پہلے ہی کہاں دیکھا ہے؟)۔ ڈیجیٹل کائنات کے ساتھ مکمل طور پر مربوط ہو کر، BMW Connected، آلات اور یہاں تک کہ سمارٹ ہومز کے ساتھ جڑے ہوئے، یہ ہمیں صرف اور صرف اپنی آواز کا استعمال کرتے ہوئے اپنے گھر کی کھڑکیاں بند کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
  • ذہین مواد — تمام کنٹرولز کو چلانے کے لیے ٹچ اسکرین استعمال کرنے کے بجائے، Ease موڈ میں، ہم آسانی سے سنٹر کنسول کا رخ کر سکتے ہیں… لکڑی سے بنا۔ ہاتھ اور بازو کے اشاروں پر روشنی کے نقطوں کے ساتھ احتیاط سے پیروی کی جاتی ہے۔ پیچھے، ایک ہی قسم کا حل، لیکن بینچ پر موجود فیبرک کا استعمال کرتے ہوئے، انگلی کے چھونے سے چالو ہوتا ہے، اور تمام کمانڈز کو کنٹرول کرنے کے لیے اشاروں کا استعمال کرتا ہے، جسے فیبرک کے نیچے ایل ای ڈی کے ذریعے دیکھا جا سکتا ہے۔
  • انٹیلیجنٹ بیم — ایک پروجیکشن سسٹم ہے جو آپ کو کسی بھی سطح پر معلومات (ٹیکسٹ سے امیجز تک) کو دیکھنے کے ساتھ ساتھ انٹرایکٹو ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ کیا اس کا مطلب ہو سکتا ہے، طویل عرصے میں، اسکرینوں کا خاتمہ؟
بی ایم ڈبلیو ویژن ان نیکسٹ

iNext Vision کے آنے سے پہلے…

… BMW کے پاس پہلے ہی مارکیٹ میں دو نئی 100% الیکٹرک گاڑیاں ہوں گی۔ مینی الیکٹرک، جو پچھلے سال ہم نامی تصور سے متوقع تھا، 2019 میں ہمارے پاس آئے گا۔ اور مذکورہ بالا BMW iX3 کی بھی نقاب کشائی کی گئی، فی الحال، ایک پروٹو ٹائپ کے طور پر، بیجنگ میں آخری موٹر شو میں۔

مزید پڑھ