HSV GTSR مالو W1۔ پک اپ یا کھیل؟ یہ دونوں ہے اور یہ فروخت کے لیے ہے۔

آسٹریلیا میں ایک قسم کی کلٹ آبجیکٹ، مشہور Ute (مختصر طور پر ہلکے مسافر کے ماڈل سے اخذ کردہ پک اپ) کا HSV GTSR Maloo W1 میں اس کا زیادہ سے زیادہ اثر ہے۔

ہولڈن کے ذریعہ تیار کردہ، یہ Ute انتہائی نایاب ہے، ایسا لگتا ہے کہ صرف چار سے پانچ کاپیاں ہیں جو بہت خاص گاہکوں کو فروخت کی گئی تھیں۔

اب، اس قسم کے ماڈلز کے لیے آسٹریلوی باشندوں کے جذبے اور HSV GTSR Maloo W1 کی نایابیت کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ آج ہم جس کاپی کے بارے میں بات کر رہے ہیں، وہ بولیوں کی حوصلہ افزائی کر رہی ہے جو عام طور پر… سپر کاروں کی نیلامی کے لیے ہوتی ہے۔

ٹھیک ہے، اس مضمون کو لکھنے کے وقت Lloyds Online پر سب سے زیادہ بولی جہاں HSV GTSR Maloo W1 کی نیلامی کی جا رہی ہے وہ پہلے ہی 1 035 000 آسٹریلوی ڈالر میں ہے۔ 659 ہزار یورو!

HSV GTSR مالو W1

اس Ute کی نایابیت صرف اور صرف اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ اس کا مقصد کبھی بھی پیداوار کے لیے نہیں تھا۔ جب ہولڈن نے 2017 میں آسٹریلیا میں کاریں بنانا بند کر دیں، تو برانڈ نے ایک قسم کی الوداعی میں HSV GTSR W1 سیڈان کے 275 یونٹ تیار کرنے کا فیصلہ کیا۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

ایک ہی وقت میں HSV (ہولڈن کے کھیلوں کے ماڈلز کی تیاری کے لیے وقف کردہ ڈویژن) نے ماڈل کے یوٹی ویرینٹ کو تیار کرنے پر غور کیا، تاہم، یہ کبھی بھی "کاغذ سے باہر نہیں ہوا"۔

میرا مطلب ہے، یہ اس وقت تک سامنے نہیں آیا جب تک واکن شا پرفارمنس منظرعام پر نہیں آئی۔ جب ایسا ہوا، تو اس نے پہلے سے ہی اسپورٹی HSV GTSR مالو کو لینے اور ان پر GTSR W1 ترمیمات لاگو کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس کام کا نتیجہ بالکل وہی GTSR Maloo W1 ہے جس کے بارے میں ہم آج بات کر رہے تھے، V8 کے ساتھ ایک پک اپ 6.2 l صلاحیت کے ساتھ، ایک کمپریسر سے چلتا ہے، اور جو 645 hp اور 815 Nm فراہم کرتا ہے۔

یہ نمبر Tremec سکس اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کے ذریعے پچھلے پہیوں پر بھیجے جاتے ہیں۔ ان جیسے نمبروں اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ، بڑی حیرت کی بات یہ ہے کہ اس مثال کے اوڈومیٹر پر صرف 681 کلومیٹر ہے۔