جب سٹاک ہوم، سویڈن میں اس کی نقاب کشائی کی گئی تو مرسڈیز بینز X-Class کو جرمن برانڈ کا پہلا پک اپ ٹرک قرار دیا گیا، جو مکمل طور پر درست نہیں ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد سے، مرسڈیز بینز بڑے پیمانے پر پیداواری پک اپ ٹرک تیار کرنے کے خیال کو فروغ دے رہی ہے۔
یہ سب 1946 میں شروع ہوا۔ جنگ کے بعد کے دور کے وسط میں اور ایک ایسے وقت میں جب ملک وسائل کے بحران کا سامنا کر رہا تھا، مرسڈیز بینز نے اس کی پیداوار شروع کی۔ 170V (W136) ، 1936 اور 1942 کے درمیان تیار کردہ ایک ماڈل جس کا کیبریو ورژن آیا۔ اس صورتحال کو دیکھتے ہوئے جس میں جرمنی نے خود کو پایا، لگژری ماڈلز سے زیادہ ملک کو مال بردار گاڑیوں، ایمبولینسوں، پولیس کاروں وغیرہ کی ضرورت تھی۔ لہذا، مرسڈیز بینز نے اپنے 170 V (نیچے) کا "پک اپ" ورژن لانچ کیا، جو 1.7 چار سلنڈر انجن اور صرف 30 ایچ پی سے زیادہ پاور سے لیس ہے۔
یہ ماڈل 1955 تک تیار ہوتا رہا لیکن دو سال قبل مرسڈیز بینز نے متعارف کرایا۔ Ponton (W120) ، ایک پالکی جو اتفاق سے پک اپ ٹرک بن گئی۔ برآمدات اور کسٹم قوانین میں مسائل کی وجہ سے، بہت سے یونٹ نامکمل باڈی ورک کے ساتھ اپنی منزل پر پہنچے، جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے، اور اس وجہ سے ان میں سے زیادہ تر پک اپ ٹرکوں میں تبدیل ہو گئے تھے۔
یاد نہ کیا جائے: Volkswagen Passat GTE: 1114 کلومیٹر خود مختاری کے ساتھ ایک ہائبرڈ
W114 اور W115 گاڑیوں کی نئی نسل کے ساتھ Stuttgart برانڈ کا ایک اور پک اپ ٹرک آیا۔ اس عرصے کے دوران، مرسڈیز بینز لاطینی امریکہ، یعنی ارجنٹائن میں اسمبلی کے عمل کے لیے مختلف اجزاء فراہم کرتی تھی۔ معلوم ہوا کہ برانڈ کا ایک ذمہ دار ان اجزاء کو لینے کے لیے موزوں تھا، انہیں 180 ڈگری کا موڑ دیتا ہے اور ان کے ساتھ ایک پک اپ بناتا ہے، جسے جنوبی امریکہ کی مارکیٹ میں بھی "کے نام سے فروخت کیا جاتا تھا۔ لا پک اپ " غیر حقیقی، یہ سچ ہے…
1979 میں مرسڈیز بینز G-Class کی پہلی جنریشن آئی۔ بہت ورسٹائل اور آسانی سے حسب ضرورت، "G-wagen" اس نے فوجی گاڑی اور پاپا موبائل دونوں کے طور پر کام کیا۔ اور یہ برانڈ کی طرف سے پریمیم پک اپ (qb…) کی جدید تشریح بھی تھی۔
اگلے سال کے آخر میں طے شدہ نئے X-Class کے آغاز کے ساتھ، مرسڈیز بینز نے اپنی تاریخ میں ایک نیا باب کھولا، لیکن پچھلے ماڈلز کی طرح، مقصد ایک ہی ہے: ایک مفید اور فعال باڈی ورک کو پریمیم کے ساتھ ملانے کی کوشش اجزاء
اب تک، یہ ایک نسبتاً قابل قدر کوشش تھی، لیکن نئے X-Class کے ساتھ سب کچھ بدلنے کا وعدہ کرتا ہے۔