ووکنگ مینوفیکچرر کی پیشکش کا ایک پرچم بردار، McLaren P1 بھی برطانوی برانڈ کی جانب سے صرف 374 یونٹس کے ساتھ تیار کردہ سب سے خصوصی تجاویز میں سے ایک ہے۔ تاہم، اگر یہ نمبر P1 ہائپر اسپورٹس کو سڑک پر دیکھنا مشکل بناتا ہے، تو McLaren P1 GTR مقابلے کی مختلف قسم، جو روزمرہ کے استعمال کے لیے اس سے بھی زیادہ ہم آہنگ ہے، بہت نایاب ہے — اور یہ ایک، اب، فروخت کے لیے ہے!
صرف 58 یونٹ تعمیر کیے گئے تھے، جن میں سے تمام ابتدائی طور پر صرف ٹریک کے لیے منظور کیے گئے تھے۔ 2.1 ملین یورو کی یونٹ قیمت کے باوجود، 58 McLaren P1 GTR میں سے، 30 سے کم کو عوامی سڑکوں پر استعمال کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا - یہ سب برطانوی کمپنی Lanzante کے ذریعے۔
McLaren P1 GTR 1000hp V8 کے ساتھ
برطانوی لگژری کار ڈیلر Tom Hartley Jnr. کے ذریعے دستیاب، P1 GTR اب فروخت کے لیے فیکٹری کی طرف سے تجویز کردہ 3.8-لیٹر ٹوئن ٹربو V8 کو 1000 hp کے ساتھ دکھاتا ہے، جو روڈ ورژن سے 84 hp زیادہ ہے۔ 1400 کلوگرام (خشک) سے کم کے ساتھ، مقابلہ ورژن معیاری P1 سے بھی ہلکا ہے۔
بیرونی اصطلاحات میں، یونٹ برائے فروخت میں سرخ اور سرمئی رنگ نمایاں ہیں، جس میں F1 GTR کو واضح خراج تحسین پیش کیا گیا ہے جس نے 90 کی دہائی کے وسط میں Le Mans میں مقابلہ کیا اور جیت لیا، جس کی قیادت بالکل ٹھیک طور پر Lanzante کے بانی، Paul Lanzante کر رہے تھے۔ اس میں مسابقتی الائے وہیل، ایک جارحانہ فرنٹ آئلرون اور ایک بہت بڑا پیچھے والا ونگ بھی شامل ہے۔
کیبن کے اندر، "نارمل" P1 میں موجود کئی آسائشوں کو چھین کر، یہ GTR ویرینٹ ایک ریسنگ سے متاثر اسٹیئرنگ وہیل، ایک ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کے ساتھ ساتھ ایک مرکزی ٹچ اسکرین دکھاتا ہے، جس کے ذریعے نہ صرف حاصل کرنا ممکن ہے۔ گاڑی کے بارے میں معلومات، آلات کے نظام تک رسائی کا طریقہ جیسے ایئر کنڈیشننگ۔ یہ، الکنٹارا میں کھیلوں کی نشستوں سے۔
انمول… لیکن ہر چیز کے ساتھ!
بدقسمتی سے، بیچنے والا اس (تقریباً) منفرد جواہر کے لیے پوچھنے والی قیمت کو ظاہر نہیں کرتا ہے۔ صرف اس کا اضافہ کرتے ہوئے، کار کے ساتھ، فیکٹری سے فراہم کردہ تمام تشخیصی آلات، رم اور ریسنگ ٹائر، ریسنگ ایگزاسٹ سسٹم اور یہاں تک کہ اس P1 GTR کے لیے ایک مخصوص کور بھی آتا ہے۔
جو، ویسے، صرف اس سے بھی بڑی سرمایہ کاری کی پیشن گوئی کرنے میں معاون ہے...
