یہ پہلی بار نہیں ہے - اور یہ آخری بھی نہیں ہو سکتا ہے - کہ ووکس ویگن نے 21 ویں صدی کے مائیکرو بس کا پروٹو ٹائپ پیش کیا ہے۔ جیسا کہ پچھلے لوگوں کی طرح، جمالیاتی سطح پر یہ اصل "روٹی کی روٹی" کی موجودہ تشریح سے زیادہ کچھ نہیں ہے۔ کیا یہ وقت پیدا کرنے کا ہے؟ ایسا لگتا ہےکہ:
"آئی ڈی Buzz ووکس ویگن کے نئے فلسفے کی نمائندگی کرتا ہے: جدید، مثبت، جذباتی اور مستقبل پر مبنی۔ 2025 تک، ہم ایک سال میں 10 لاکھ الیکٹرک کاریں فروخت کرنا چاہتے ہیں اور الیکٹرک موبلٹی کو ووکس ویگن برانڈ بنانا چاہتے ہیں۔ 2020 سے شروع کرتے ہوئے، ہم اپنی ID فیملی، 100% الیکٹرک اور منسلک گاڑیوں کی ایک نسل کو شروع کرنے جا رہے ہیں، جو نہ صرف کروڑ پتیوں تک بلکہ لاکھوں تک رسائی کے قابل ہے۔"
ہربرٹ ڈیس، ووکس ویگن بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین
پہلی بار ڈیٹرائٹ موٹر شو میں نقاب کشائی کی گئی۔ ووکس ویگن آئی ڈی بز کا تصور اپنے "چھوٹے بھائی" کے نقش قدم پر چلتے ہوئے، الیکٹرک ہیچ بیک جسے جرمن برانڈ پیرس لے گیا - ووکس ویگن آئی ڈی کے بارے میں مزید جانیں۔ یہاں اگر وہ پیداواری مرحلے میں داخل ہوتے ہیں تو، دونوں ماڈلز کو برانڈ کے نئے ماڈیولر الیکٹریکل پلیٹ فارم (MEB) کے تحت تیار کیا جائے گا۔
I.D پر واپسی Buzz Concept، یہ ماڈل 374 hp کی مشترکہ طاقت کے ساتھ دو الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے۔ ووکس ویگن کے مطابق، 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار صرف 5 سیکنڈ میں مکمل ہو جاتی ہے، جب کہ زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔
خود مختاری کے لحاظ سے، 111kWh بیٹری پیک کی بدولت، ایک ہی چارج میں 600 کلومیٹر تک کا فاصلہ طے کرنا ممکن ہوگا۔ ایک فوری چارجنگ اسٹیشن (150kW) میں، صرف 30 منٹ میں 80% بیٹریاں چارج کرنا ممکن ہے۔
آئی ڈی کی ایک اور طاقت۔ Buzz Concept - جیسا کہ یہ ہونا چاہیے - 100% خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز ہیں، جسے برانڈ نے I.D کا نام دیا ہے۔ پائلٹ ایک بٹن کے ایک سادہ دھکے کے ساتھ، یہ سسٹم (جو ابھی ٹیسٹنگ کے مرحلے میں ہے) اسٹیئرنگ وہیل کو پیچھے ہٹاتا ہے اور آئی ڈی کی اجازت دیتا ہے۔ Buzz Concept سفر ڈرائیور کی مداخلت کے بغیر۔ ووکس ویگن کے مطابق پروڈکشن ماڈلز میں اس سسٹم کی آمد 2025 میں طے شدہ ہے۔
