نئی Volkswagen T-Roc، جو آج جرمنی میں پیش کی گئی ہے، پرتگالی آٹوموبائل انڈسٹری کی تاریخ کا سب سے اہم ماڈل ہے۔ یہ آٹویوروپا کی طرف سے تیار کردہ پہلا بڑے پیمانے پر ماڈل ہے اور قومی سرزمین پر تیار کردہ MQB پلیٹ فارم (VW گروپ کے تمام کمپیکٹ ماڈلز کے ذریعے استعمال ہونے والا پلیٹ فارم) والا پہلا ووکس ویگن ماڈل ہے۔
رینج کے لحاظ سے، نئی Volkswagen T-Roc کا نمبر Volkswagen Tiguan سے نیچے ہے، جو ایک کم عمر اور زیادہ مہم جوئی کا کردار ادا کرتا ہے۔ یہ کرنسی باڈی ورک کی زیادہ ڈرامائی شکلوں میں نظر آتی ہے، جس میں ایک SUV اور Coupé کے درمیان پروفائل "آدھے راستے" کے ساتھ (Volkswagen اسے CUV کہتے ہیں)۔
سامنے کی طرف ایک بڑی ہیکساگونل گرل کا غلبہ ہے جسے ہیڈلائٹس کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
باڈی پروفائل کو مزید نشان زد کرنے کے لیے، دو ٹونز میں باڈی کا انتخاب کرنا ممکن ہے، جس کی چھت چار رنگوں میں ترتیب دی جا سکتی ہے: ڈیپ بلیک، پیور وائٹ یونی، بلیک اوک اور براؤن میٹیلک۔
اندر سے، یہ چھوٹی اور کھیل کی کرنسی بھی واضح ہے۔ ووکس ویگن گروپ کے تازہ ترین گیجٹس کی موجودگی کے علاوہ، یعنی 100% ڈیجیٹل ڈسپلے (ایکٹو انفو ڈسپلے) اور اشارہ کنٹرول سسٹم (8 انچ) کے ساتھ ڈسکوری پرو انفوٹینمنٹ سسٹم۔ ایک 6.5 انچ اسکرین معیاری طور پر دستیاب ہوگی۔ باڈی ورک کے رنگ میں نوٹوں کا استعمال نوٹ کریں، نتیجہ تصاویر میں واضح ہے۔
Tiguan سے چھوٹا
جیسا کہ ہم نے پہلے ذکر کیا، Volkswagen T-Roc جرمن صنعت کار کی رینج میں Tiguan سے نیچے ہے، Tiguan سے 252 ملی میٹر چھوٹا ہے۔
Volkswagen T-Roc (2017)
موجود طول و عرض (4,234 میٹر لمبا) اور جسم کی شکل کے باوجود، ووکس ویگن اس حصے میں سب سے بڑے سامان والے ڈبے کا دعویٰ کرتا ہے: 445 لیٹر (1290 لیٹر جس میں سیٹیں ہٹا دی گئی ہیں)۔
ووکس ویگن T-Roc انجن
Volkswagen T-Roc اس سال یورپی مارکیٹ میں انجنوں کی وسیع رینج کے ساتھ آئے گی۔ جیسا کہ ہم پہلے ہی آگے بڑھ چکے ہیں، انجنوں کو گالف رینج سے منتقل کر دیا گیا ہے – ایک مطلق ڈیبیو کے علاوہ (ہم وہیں ہوں گے)۔
پٹرول انجن کی طرف، ہم 115 hp 1.0 TSI انجن اور 150 hp 1.5 TSI پر اعتماد کر سکتے ہیں – بعد میں دستیاب چھ اسپیڈ مینوئل یا سات اسپیڈ DSG (ڈبل کلچ) آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ، 4Motion کے ساتھ یا اس کے بغیر۔ وہیل ڈرائیو کا نظام. TSI انجنوں میں سب سے بڑی خبر ایک نئے 2.0 TSI 190 hp کی پہلی شروعات ہے (صرف DSG-7 گیئر باکس اور 4Motion سسٹم کے ساتھ دستیاب ہے)۔
ڈیزل کی طرف، رینج کے آغاز میں، ہمیں 115 hp 1.6 TDI انجن (دستی گیئر باکس) ملتا ہے، جس کے بعد 150 hp 2.0 TDI انجن (دستی گیئر باکس یا DSG-7) آتا ہے۔ ڈیزل انجنوں کی «فوڈ چین» کے اوپری حصے میں ہمیں ایک اور انجن ملتا ہے: 190 ایچ پی پاور کے ساتھ 2.0 TDI۔
نیا Volkswagen T-Roc اگلے ستمبر کے اوائل میں، فرینکفرٹ موٹر شو میں اپنی پہلی عوامی نمائش کرے گا - یہاں مزید جانیں۔