مستقبل کی آٹوموبائل، یا آٹوموبائل کا مستقبل کیا ہوگا، اس کی دوبارہ وضاحت کرنے کے لیے، نسان نے ابھی اعلان کیا ہے، امریکی براعظم میں منعقد ہونے والے سب سے اہم ٹیکنالوجی میلے کے اگلے ایڈیشن کے لیے، کنزیومر الیکٹرانکس شو 2018، ایک نئی ٹیکنالوجی، جس کا مقصد ڈرائیور کے دماغ اور کار کے درمیان تعلق کو براہ راست بنانا ہے۔ تمھارا نام؟ "دماغ سے گاڑی"، یا B2V۔
ایک طرح سے، جس طرح سے انسان کا مشین سے تعلق ہے، اس کی اصلاح کے لیے، یہ ایک ایسے وقت میں جب 100% خود مختار کاریں پہلے ہی افق پر نمودار ہو رہی ہیں، جن میں انسان ظاہر ہوتا ہے، اکثر، صرف ایک شخصیت کا حوالہ دیا جاتا ہے۔ مسافر، یہ نیا تکنیکی طریقہ ایک قسم کے ہیلمٹ کے استعمال سے کام کرتا ہے، جسے ڈرائیور اپنے سر پر رکھتا ہے۔ اور یہ، بدلے میں، دماغ سے براہ راست آنے والے، ڈرائیونگ سے متعلق اعصابی سگنل پڑھتا ہے۔
نسان B2V: اندازہ لگائیں، پتہ لگائیں اور عمل کریں۔
توقع اور پتہ لگانے کے اصولوں کی بنیاد پر، ٹیکنالوجی اس طرح ڈرائیور کی جانب سے جسمانی ردعمل کا اندازہ لگانے کے قابل ہے، یہاں تک کہ اس کے شروع ہونے سے پہلے۔ بشمول، ڈرائیونگ ایڈز کو خود بنانا، ایک دی گئی صورت حال میں ضروری ہے، جلد کاٹا جا سکتا ہے۔ جیسا کہ نسان موٹر کمپنی میں عالمی سیلز اور مارکیٹنگ کی سربراہ ڈینیئل شیلاکی کہتی ہیں:
"زیادہ تر لوگ، جب وہ خود مختار ڈرائیونگ کے بارے میں سوچتے ہیں، تو مستقبل کے بارے میں ایک انتہائی غیر شخصی نظریہ بیان کرتے ہیں، جہاں انسان صرف مشینوں کو کنٹرول سونپ دیتے ہیں۔ تاہم، B2V ٹیکنالوجی کے ساتھ، جو ہوتا ہے بالکل اس کے برعکس ہوتا ہے، کیونکہ انسانی دماغ کے سگنلز کا استعمال ڈرائیونگ کو مزید پرجوش اور پرلطف بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔"
B2V ٹیکنالوجی آرام دہ اور پرسکون کے طور پر بھی کام کر سکتی ہے۔
جاپان میں نسان ریسرچ سنٹر کے سینئر محقق ڈاکٹر لوسیان گیورگے کے مطابق، B2V ٹیکنالوجی ڈرائیور کی نظروں کو دوبارہ پیش کرنے کے لیے بھی بڑھا ہوا حقیقت استعمال کر سکتی ہے۔ اس طرح بورڈ پر زیادہ آرام دہ ماحول پیدا کرنے میں مدد ملتی ہے۔
"اس ٹیکنالوجی کے استعمال کی صلاحیت ناقابل یقین ہے! یہ تحقیق ایک اتپریرک کے طور پر کام کرے گی، آنے والے برسوں میں، نسان کاروں میں بہت سی مزید اختراعات کے اطلاق کے پیش نظر"، اسی محقق کا تبصرہ۔
مزید برآں، مینوفیکچرر کے مطابق، اس ٹیکنالوجی کے استعمال سے گاڑی کو ڈرائیور کی طرف سے سمجھی جانے والی کسی بھی صورت حال پر ردعمل ظاہر کرنے کی اجازت ملنی چاہیے، جو کنٹرول پر موجود شخص کے مقابلے میں تقریباً 0.2 سے 0.5 سیکنڈ زیادہ تیز ہے۔