2012 سے، الفا رومیو ایک بڑی تزئین و آرائش سے گزر رہا ہے۔ Alfa Romeo 4C اس نئے مرحلے کا پہلا ماڈل تھا — یہ برانڈ کے لیے جذبے کو زندہ کرنے کے مقصد سے پیدا ہوا تھا — اور کچھ ہی دیر بعد، Giulia ظاہر ہوا۔ ایک ایسا ماڈل جس نے ایک نئے پلیٹ فارم، نئی ٹیکنالوجیز، اور بہت پسند کیے جانے والے الفا رومیو کے لیے ایک نیا طریقہ متعارف کرایا۔
نئے Alfa Romeo Giulia کے ساتھ، برانڈ نے ایک ایسے پیکج میں، جو کہ ڈرائیونگ کی خوشی کو چٹکی بھرے بغیر خاندانی ذمہ داریوں کو انتہائی مہارت کے ساتھ پورا کرتا ہے، بلا شبہ اطالوی انداز کو ہم آہنگ کرنے میں کامیاب ہو گیا ہے۔
جیولیا کی لائنیں عملی طور پر ناقابل اعتراض ہیں، اور ریہرسل میں ویلوس ورژن ان کو اور بھی بڑھا دیتا ہے۔ جہاں تک رنگ کا تعلق ہے… یہ بہت اچھا کام کرتا ہے۔ اس طرح کا آرڈر دینے کی ہمت کریں...
یہ عقب، بلٹ ان ایگزاسٹ اور ایک ڈیفلیکٹر کے ساتھ...
الفا رومیو ویلوس
مخفف Veloce برانڈ کے اسپورٹیئر ورژن کی نشاندہی کرتا ہے، Quadrifoglio ورژن سے فوراً پہلے۔ چاہے وہ 18” کے الائے وہیلز ہوں، پیلے رنگ کے بریک کیلیپرز ہوں جس کا برانڈ نام اس ماڈل کے اسکائی بلیو سے متصادم ہے، یا پھر بمپر میں ضم ہونے والے سروں پر دو ٹپس کے ساتھ پیچھے والا ڈیفلیکٹر، اس ورژن میں سب کچھ نمایاں ہے۔ الفا رومیو جیولیا۔ اطراف میں، اس ورژن کے Veloce مخففات نمایاں ہیں۔
خاص طور پر اس ترتیب میں، جیولیا جہاں بھی جاتا ہے توجہ کا ہدف ہوتا ہے۔
بے شک۔
اندر، اچھا ذائقہ باقی ہے، مواد کے انتخاب میں ایک یا دوسری تفصیل کے ساتھ جس پر تنقید کی جا سکتی ہے، لیکن مجموعی طور پر نتیجہ بہت مثبت ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ حل اور کنٹرول کا سیٹ کئی مسابقتی ماڈلز سے متاثر ہے، بغیر الفا رومیو جیولیا نے اپنی شناخت کھو دی ہے۔
یہ ناکام نہیں ہوتا ہے، اور یہ کام کرتا ہے.
مجموعی طور پر ہمارے پاس یکساں ماحول ہے، جس سے ہم کنسول میں بنائے گئے انفوٹینمنٹ سسٹم کی مرکزی اسکرین کو نمایاں کرتے ہیں۔ دوسری طرف، اور ہم نے پہلے ہی الفا رومیو اسٹیلیو ٹرائل میں اس کا ذکر کیا ہے، اس انفوٹینمنٹ سسٹم کو فوری اپ ڈیٹ کی ضرورت ہے۔ چاہے افعال کے لحاظ سے ہو یا کام میں آسانی کے لحاظ سے، یہ مقابلہ اس سے کم ہے جو کرتا ہے۔
ریئر وہیل ڈرائیو، طول بلد انجن
جیولیا دو دہائیوں سے زیادہ عرصے میں پہلی الفا رومیو سیڈان بھی ہے جس نے ایک طولانی انجن کے ساتھ ریئر وہیل ڈرائیو پلیٹ فارم استعمال کیا ہے — جسے جارجیو کا بالکل اطالوی نام دیا گیا ہے — چونکہ الفا رومیو 75 ماڈل کو 1992 میں بند کر دیا گیا تھا۔ ٹیسٹ میں، تاہم، برانڈ کا آل وہیل ڈرائیو سسٹم تھا، جسے Q4 کہتے ہیں۔
سب سے طاقتور ڈیزل
لیکن یہ وہیل کے پیچھے ہے جو الفا رومیو جیولیا ہمیں ایک پرجوش ڈرائیو فراہم کرتا ہے۔ یہاں کے ورژن میں 210 ایچ پی 2.2 ایل ڈیزل انجن — برانڈ اس کی شناخت 2.2 کے طور پر کرتا ہے، لیکن 2143 cm3 پر، تکنیکی طور پر یہ 2.1 ہے — ZF آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک گیئر باکس اور پیڈلز کے ساتھ جو زیادہ پرجوش ڈرائیونگ کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔ ایک اور پہلو جس کی ہم پہلے ہی الفا رومیو اسٹیلیو کے مقدمے میں تعریف کر چکے ہیں۔
اسٹیئرنگ وہیل پیڈلز کے لیے برانڈ نے جو حل تلاش کیا ہے وہ کمان کا مستحق ہے، یہ اس کا کمال ہے۔ مواد، درستگی، احساس، اور یہ حقیقت کہ وہ اسٹیئرنگ کالم کے ساتھ لگائے گئے ہیں ان کو ہم نے جانچا ہے بہترین بناتا ہے، اور ان کا 16 سینٹی میٹر انہیں ہمیشہ انگلی کی پہنچ میں رکھتا ہے، چاہے اسٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن کچھ بھی ہو۔
پھر، مزید مثالی اور نظم و ضبط والے رویے کے لیے، ہم برانڈ کے پیٹنٹ شدہ Q4 آل وہیل ڈرائیو پر بھروسہ کر سکتے ہیں، جو الفا رومیو جیولیا کو ایک کنٹرولڈ انداز میں، حوالہ استحکام کے ساتھ، یہاں تک کہ ناہموار یا ناہموار زمینی حالات میں بھی مڑنے کی اجازت دیتی ہے۔ کم گرفت.
جیولیا کے وزن کی تقسیم بالکل درست ہے، 50% آگے اور 50% پیچھے
آرام دہ داخلہ اور بہترین سپورٹ کے ساتھ بینچ۔
تصدیق شدہ ڈی این اے
الفا رومیو کا ڈی این اے سسٹم آپ کو ڈرائیونگ کے تین طریقوں کو منتخب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ متحرک، عام اور تمام موسم . اور اگر نارمل موڈ میں الفا رومیو جیولیا کی متحرک صلاحیتوں کو پہلے ہی تسلیم کر لیا جاتا ہے، تو یہ ڈائنامک موڈ میں ہے کہ وہ اپنے زیادہ سے زیادہ ایکسپوننٹ تک پہنچ جاتے ہیں۔ گیئر کی تبدیلیاں ایک اور اثر حاصل کرتی ہیں، اور دوسرے طریقے سے محسوس کی جاتی ہیں، نیز ایکسلریٹر جو ایک اور رد عمل حاصل کرتا ہے۔
مزید منفی موسمی حالات کے لیے ہم اب بھی آل ویدر پر اعتماد کر سکتے ہیں جو پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرتا ہے تاکہ رد عمل ہموار ہوں، اور اس لیے بارش کے موسم کے لیے زیادہ موزوں ہوں۔
ڈرائیونگ موڈ سلیکٹر (DNA)۔
آل وہیل ڈرائیو سسٹم کی مدد سے ایک رویے کے ساتھ، اور خوبصورت، جدید اور اسٹینڈ آؤٹ لائنوں کے ساتھ اپنے خاندانی پیشہ کو فراموش کیے بغیر، یہ الفا رومیو جیولیا اطالوی برانڈ کے جدید ترین ماڈلز میں سے ایک ہے جو یہ ثابت کرنے کے لیے آتا ہے کہ اس کے پاس سب کچھ ہے۔ اسے چلانے والوں کو بہت ساری خوشیاں فراہم کریں۔ اچھا حصہ؟ یہ صرف اتنا ہے کہ وہ اب بھی ایک اچھا خاندانی رکن ہے۔