RM Sotheby کی آئندہ نیلامی گیراج میں آٹوموٹو کی تاریخ کا ایک ٹکڑا رکھنے کا ایک سنہری موقع ہے۔
پورش کے شائقین کو یقینی طور پر پہلے ہی دل اور چھلانگ لگا کر کہانی معلوم ہوگی۔ لیکن اسے دہرانے سے کبھی تکلیف نہیں ہوتی...
1963 میں، پورشے نے فرینکفرٹ موٹر شو میں پورش 901 پیش کیا – پورشے 356 کا ایک زیادہ طاقتور، آرام دہ اور جدید متبادل۔ قانونی وجوہات کی بناء پر، پورشے کو فرانس میں 901 کے نام سے کار فروخت کرنے سے روک دیا گیا تھا۔ Peugeot کے پاس تین نمبروں اور درمیان میں ایک صفر والے ناموں کے حقوق ہیں (101, 102, 205, 206,704، اور اسی طرح)۔
فرانس میں گاڑی کو کسی اور نام سے فروخت کرنے کے بجائے، پورشے نے اسپورٹس کار کا نام بدل کر پورش 911 کر دیا۔.
پہلی پروٹو ٹائپس میں سے ایک خاص طور پر یہ پورش 901 کیبریولیٹ تھا (تصاویر میں) جو صرف 13 پروٹو ٹائپس میں سے ایک ہے 1963 اور 64 کے درمیان پورش کے لیے کرمن . چیسس #13360 اور کیبریو آرکیٹیکچر کے ساتھ، اسے 911 ٹارگا کی تیاری کے لیے گنی پگ کے طور پر استعمال کیا گیا، جس کا آغاز 1967 میں ہوا - پہلی پروڈکشن 911 کیبریولیٹ 1982 تک جاری نہیں کی گئی۔
ماضی کی رونقیں: پورش 968 دنیا کا سب سے بڑا "چار سلنڈر"
اگرچہ تصاویر کے حساب سے پانچ دہائیوں سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، وقت نے اس پورش 901 کیبریلیٹ میں خود کو محسوس نہیں کیا ہے۔ سیٹیں اور چمڑے کی ٹرم دونوں اصلی ہیں، جیسا کہ ایلومینیم کے پہیے اور بیرونی پینٹ ورک سرخ رنگ کے شیڈز میں ہیں (جس میں صرف ہلکی سی ری ٹچنگ ہوئی ہے)۔ پیچھے رہتا ہے a 130 ہارس پاور کے ساتھ 2.0 چھ سلنڈر مخالف انجن.
یہ کار کئی سالوں سے کلکٹر مینفریڈ فریسنجر کی تھی، جس نے اسے 2001 میں ایک امریکی کو فروخت کیا تھا۔ تیرہ سال بعد، پورش 901 کیبریولیٹ دوبارہ فروخت ہوئی، اور اب یہ RM Sotheby's کے زیر اہتمام نیلامی میں دستیاب ہے۔ نیلامی 8 فروری کو پیرس میں ہوگی۔ تخمینہ قیمت؟ سے برتر 1 ملین یورو.
