141 سینٹی میٹر کی چوڑائی کے ساتھ — یہ بنیادی طور پر کار کے ایک طرف سے دوسری طرف چلتا ہے — اور 2432.11 cm2 کا رقبہ، جس میں شیشے کی ایک ہی سطح پر مشتمل ہوتا ہے — 650 ºC کے درجہ حرارت پر ڈھالا جاتا ہے تاکہ دیکھنے میں بگاڑ سے بچا جا سکے۔ مرسڈیز بینز کی نئی MBUX ہائپر اسکرین متاثر کن ہے۔
MBUX سسٹم کی تازہ ترین اور جرات مندانہ تکرار کا پریمیئر نئے کے ذریعے کیا جائے گا۔ مرسڈیز بینز EQS — ٹرام کی S-کلاس — جس کی پیشکش اس سال ہوگی، حالانکہ یہ صرف ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہوگی۔
یہ ایک سنگل اسکرین کی طرح لگتا ہے، لیکن MBUX دراصل OLED ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تین پر مشتمل ہے: ایک انسٹرومنٹ پینل کے لیے، دوسرا انفوٹینمنٹ کے لیے اور ایک اضافی سامنے والے مسافر کے لیے۔ آخری دو میں ہپٹک رسپانس بھی شامل ہوتا ہے، جس میں کل 12 ایکچویٹرز ہوتے ہیں، جو آپ کے مطلوبہ آپشن کو دبانے پر انگلیوں میں ہلکی سی وائبریشن کو متحرک کرتے ہیں۔
متاثر کن ایلومینوسیلیکیٹ شیشے کی سطح (وہی قسم کا گوریلا گلاس جو اسمارٹ فون لاتے ہیں) ایک کوٹنگ کے ساتھ آتا ہے جسے "سلور شیڈو" کہا جاتا ہے، جو تین تہوں پر مشتمل ہے، جو عکاسی کو کم کرتی ہے، صفائی کی سہولت فراہم کرتی ہے اور "اعلی معیار کی سطح" کے تصور کی ضمانت دیتی ہے۔ .
جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں، MBUX ہائپر اسکرین "ڈیجیٹل کو طبعی دنیا سے جوڑنے" کے لیے، سائیڈ کناروں پر دو روایتی وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس کو بھی مربوط کرتی ہے، مرسڈیز کہتی ہے۔
ظہور سے زیادہ
یہ صرف اس کو متاثر کرنا نہیں ہے جو مستقبل کے EQS کے اندر بیٹھتا ہے۔ نئی MBUX Hyperscreen - نئے S-Class (W223) کے ذریعے متعارف کرائے گئے آپریٹنگ سسٹم کا ایک ارتقاء - استعمال میں زیادہ آسانی کا وعدہ بھی کرتا ہے، سب سے زیادہ استعمال ہونے والے فنکشنز - نیویگیشن، ریڈیو/میڈیا اور ٹیلی فون کے لیے سب مینوز کے ذریعے نیویگیٹ کرنے سے گریز کرتا ہے، جس میں مرسڈیز بینز نے اسے "زیرو لیئر"، یا "کوئی پرت یا لیول" کہا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس میں مصنوعی ذہانت کا بھی استعمال کیا جائے گا جو سیکھنے اور اپنے صارف کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔ ضرورت پڑنے پر نہ صرف یہ مناسب افعال دکھائے گا بلکہ یہ صارف کے استعمال کے نمونوں کو مدنظر رکھتے ہوئے تجاویز دینے کے قابل بھی ہے۔
جہاں تک سامنے والے مسافر کی سکرین کا تعلق ہے، یہ بھی حسب ضرورت ہے، سات پروفائلز تک۔ دیگر دو اسکرینوں کی طرح، مصنوعی ذہانت کا نظام اس پر بھی "توجہ دینے والے معاون" کے طور پر کام کرتا ہے، استعمال کے انداز کے مطابق تجاویز دیتا ہے۔
تفریحی افعال کے ساتھ مختلف ممالک میں نافذ حفاظتی اصولوں پر منحصر ہے جہاں EQS گردش کر رہا ہے، جب بھی مسافر کی نشست خالی ہوتی ہے، اس کے سامنے کی سکرین بطور ڈیفالٹ، ایک آرائشی ڈسپلے فرض کر لیتی ہے۔
ایک "پہیوں پر کمپیوٹر"
مجموعی طور پر، MBUX ہائپر اسکرین میں آٹھ CPU کور ہیں، جن میں 24GB RAM میموری اور 46.4GB فی سیکنڈ RAM میموری بینڈوتھ ہے۔ مزید برآں، ملٹی فنکشن کیمرے اور لائٹ سینسر کا استعمال آپ کو اپنی تینوں اسکرینوں کی چمک کو ارد گرد کے ماحولیاتی حالات کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتا ہے۔
مرسڈیز بینز EQS کی طرف سے ڈیبیو کرنے کے لیے، نئی MBUX Hyperscreen کے پاس پہلے سے ہی ایک اور "کسٹمر" ہے: EQS پر مبنی الیکٹرک SUV جسے مرسڈیز بینز 2022 میں لانچ کرے گا۔