Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS… ہم نے C-segment کے «بھاری توپ خانے» کو ایک آئٹم میں جوڑ دیا ہے۔
نسل کے ساتھ سپورٹس کار کا ہونا کسی بھی چار پہیوں والے پرستار کا خواب ہوتا ہے، لیکن عام آدمی کے لیے، یہ مانوس خصوصیات کے حامل ماڈلز کے مزیدار ورژن میں ہے جو یہ خواب پورا ہوتا ہے۔ اور سچ یہ ہے کہ بہت سے معاملات میں، یہ چھوٹے "سٹیرائڈز پر خاندان" دیگر چیمپئن شپ کی مشینوں کو پیچھے چھوڑنے کا انتظام کرتے ہیں۔یاد نہ کیا جائے: نوربرگنگ ٹاپ 100: "گرین ہیل" میں سب سے تیز
لہٰذا، ایسے کئی برانڈز ہیں جو ان ماڈلز کو نہ صرف مستقبل کے صارفین کو مزید "سویلین" ورژنز کے لیے موہ لینے کے لیے استعمال کرتے ہیں، بلکہ اندرون ملک تیار کردہ انجنوں اور ٹیکنالوجیز کی مکمل صلاحیت کو بھی ظاہر کرتے ہیں۔
یہاں Razão Automóvel میں، جو ہفتہ ابھی شروع ہوا ہے وہ کھیلوں کی ہیچ بیکس کے لحاظ سے کافی مصروف ہے: ہم نئے Ford Focus RS کی جانچ کر رہے ہیں اور اسی وقت، ہم تجدید شدہ سیٹ Leon Cupra کو دیکھنے کے لیے بارسلونا گئے، اب 300 ایچ پی پاور۔ لیکن اس لمحے کی بہترین اسپورٹس ہیچ بیکس کی رینج وہیں نہیں رکتی: تمام ذوق کے لیے کاریں موجود ہیں۔ یہ ہمارے انتخاب تھے:
آڈی آر ایس 3
نئی RS3 لیموزین پیش کرنے کے بعد، «رِنگس برانڈ» نے حال ہی میں اپنے اسپورٹ بیک ورژن کی نقاب کشائی کی ہے، ایک ایسا ماڈل جو ایک بار پھر آڈی کے 2.5 TFSI فائیو سلنڈر انجن کی خدمات استعمال کرتا ہے۔ تعداد بہت زیادہ ہے: 400 hp پاور، 480 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک اور 0 سے 100km/h کی رفتار سے اسپرنٹ میں 4.1 سیکنڈ۔ اب بھی یقین نہیں آیا؟
BMW M140i
باویریا سے براہ راست 1 سیریز کی رینج، BMW M140i، اور منتخب کی واحد رئیر وہیل ڈرائیو کا سب سے مسالہ دار ورژن آتا ہے۔ اس "bimmer" کے مرکز میں 3.0 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ ایک اچھا سپر چارجڈ ان لائن چھ سلنڈر بلاک ہے، جو 340 hp اور 500 Nm فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
فورڈ فوکس RS
جب بات کھیلوں کی ہیچ بیکس کی ہو، تو فوکس آر ایس بلا شبہ حوالہ کا نام ہے۔ گویا کہ 2.3 EcoBoost انجن کا 350 hp کافی نہیں تھا، Mountune (Ford Performance کے قریبی تعاون سے) اب ایک آفیشل پاور کٹ پیش کرتا ہے جو فوکس RS کو 375 hp اور 510 Nm اوور بوسٹ موڈ میں بڑھاتا ہے۔
ہونڈا سوک ٹائپ آر
"صرف" 310 ایچ پی کی طاقت کے ساتھ، سوک ٹائپ آر ایک حقیقی سرکٹ جانور ثابت ہوا: نہ صرف اس نے "نوربرگنگ پر سب سے تیز فرنٹ وہیل ڈرائیو کار" کے خطاب کا دعویٰ کیا (حالانکہ گالف GTI Clubsport S نے اسے پیچھے چھوڑ دیا) جیسا کہ یہ آٹوموٹیو کی دنیا میں کچھ تاریخی ناموں سے مماثل تھا: لیمبورگینی، فیراری، اور دیگر۔ موجودہ Civic Type R جلد ہی اپنے جانشین (اوپر) سے جنیوا موٹر شو میں ملاقات کرے گا۔
مرسڈیز AMG A 45 4MATIC
2013 سے، مرسڈیز بینز اے-کلاس کے اسپورٹی ورژن نے فخر کے ساتھ "کرہ ارض پر سب سے زیادہ طاقتور ہیچ بیک" کا خطاب اپنے نام کیا ہے۔ فور سلنڈر ٹربو انجن، فور وہیل ڈرائیو سسٹم، چار ڈرائیونگ موڈز: اس کے علاوہ اگلی جنریشن میں مرسڈیز AMG A 45 4MATIC 400 hp تک پہنچ سکتی ہے۔ ہم انتظار نہیں کر سکتے…
Peugeot 308 GTi
ہو سکتا ہے کہ اس میں اپنے حریفوں کی طاقت نہ ہو، لیکن Peugeot 308 GTi اپنے وزن/طاقت کے تناسب کو استعمال کرتے ہوئے مقابلہ کو توجہ دلانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ Peugeot Sport ایک چھوٹے 1.6 e-THP انجن سے 270 hp اور 330 Nm حاصل کرنے میں کامیاب رہا، یہ ایک ہیچ بیک میں ہے جس کا وزن صرف 1,205 کلوگرام ہے۔
سیٹ لیون کپرا
نیا Leon Cupra 300 hp کے ساتھ 2.0 TSI انجن کا آغاز کرتا ہے، جو اسے ہسپانوی برانڈ کے ذریعہ تیار کردہ اب تک کا سب سے طاقتور سیریز کا ماڈل بناتا ہے۔ اپنے پیشرو کے مقابلے میں اضافی 10 ہارس پاور کے علاوہ، لیون کپرا 350 Nm سے 380 Nm تک زیادہ سے زیادہ ٹارک تک چڑھتا ہے، جو ریو رینج میں دستیاب ہے جو 1800 rpm اور 5500 rpm کے درمیان پھیلا ہوا ہے۔ نتیجہ ہے "تصدیق شدہ اور طاقتور تھروٹل ردعمل عملی طور پر بیکار سے قریب انجن کٹ آف تک،" SEAT کے مطابق۔
ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی کلبسپورٹ ایس
ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی کلبسپورٹ ایس کو "کنگ آف دی نوربرگنگ" کا نام دیا گیا ہے، اور یہ کوئی حادثہ نہیں ہے۔ ایک 310 ایچ پی انجن، چیسس، سسپنشن اور اسٹیئرنگ کے ساتھ جو مشہور جرمن سرکٹ کی مخصوص خصوصیات کے لیے خاص طور پر قابل ترتیب ہیں، Nürburgring پر پہلی بار 'گہری' لیپس صرف ایک ریکارڈ ہو سکتی ہے۔
ووکس ویگن گالف آر
اگر آپ کسی ماڈل کو قدرے پرسکون پسند کرتے ہیں – یا اس کے بجائے، اگر آپ ان 400 خوش نصیبوں میں سے نہیں تھے جو Golf GTI Clubsport S خریدنے کے قابل تھے… – گالف R ایک بہترین متبادل ہے۔ باقی گالف رینج جیسی خصوصیات کو بانٹنے کے علاوہ - معیار، آرام، جگہ اور سازوسامان کی تعمیر - گالف R اپنی کھیلوں کی نسل کے بغیر نہیں کرتا: 2.0 سے آنے والے 300 ایچ پی کو محسوس کرنے کے لیے صرف ریس موڈ کو منتخب کریں۔ TSI انجن - مزید تفصیلات یہاں۔