یہاں تک کہ نام نہاد ڈیزل گیٹ کی وجہ سے ہونے والی منفی تشہیر کے باوجود، یہاں تک کہ پرتگالی آٹو یورپا جیسی فیکٹریوں میں مزدوری کے مسائل کے باوجود، ووکس ویگن کو کچھ بھی نہیں روکتا! اس کا مظاہرہ کرنے کے لیے، پیداوار میں، ایک ہی سال میں چھ ملین یونٹس کی پیداوار کے سنگ میل تک پہنچنے کے ساتھ، ایک اور ریکارڈ کو اکھاڑ پھینکنا! یہ، مؤثر طریقے سے، کام ہے.
یہ اعلان خود کار بنانے والی کمپنی نے کیا تھا، جس میں وضاحت کی گئی تھی کہ برانڈ کو 2017 کے آخر تک، یعنی اتوار کی آدھی رات تک پہنچ جانا چاہیے۔
جہاں تک اس کامیابی کی ذمہ داری کا تعلق ہے، ووکس ویگن نے اس کو اس دوران متعارف کرائے گئے نئے ماڈلز سے منسوب نہیں کیا، جیسا کہ "پرتگالی" T-Roc یا "امریکن" Tiguan Allspace اور Atlas کا معاملہ ہے، لیکن زیادہ اور بنیادی طور پر ان کے لیے جو اس کے جوہری ماڈلز ہیں – پولو، گالف، جیٹا اور پاسات۔ بنیادی طور پر، 2017 میں برانڈ کے لیے بہترین نتائج حاصل کرنے والے "فور مسکیٹیئرز"۔ اور جس میں سانتانا بھی ہے، ایک ماڈل جس کا مقصد چینی مارکیٹ میں ہے، جہاں اسے کئی ورژن میں پیش کیا جاتا ہے۔
چھ ملین… دہرانے کے لیے؟
مزید برآں، راستے میں مزید ماڈلز کے ساتھ، بشمول چھوٹے کراس اوور T-Cross، ایک نیا فلیگ شپ جو Phaeton کی گمشدگی سے خالی ہونے والی جگہ پر قبضہ کرے گا، اور ساتھ ہی ID prototypes سے شروع ہونے والا ایک مکمل نیا برقی خاندان، سب کچھ اس بات کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ کہ اس تاریخی نشان کو اکھاڑ پھینکنا - تیار کردہ 60 لاکھ گاڑیاں - کوئی انوکھا واقعہ نہیں ہوگا۔
تاہم، ایک بیان میں، ووکس ویگن نے یہ بھی یاد کیا کہ 150 ملین سے زیادہ کاریں پہلے ہی ڈبل V کے نشان کے ساتھ تیار کی گئی ہیں، جب سے اصل بیٹل نے 1972 میں اسمبلی لائن چھوڑ دی تھی۔ 50 فیکٹریاں، کل 14 ممالک میں پھیلی ہوئی ہیں۔
مستقبل کراس اوور اور الیکٹرک ہوگا۔
جہاں تک مستقبل کا تعلق ہے، ووکس ویگن کی توقع ہے، اب سے، موجودہ رینج کی نہ صرف تجدید، بلکہ ترقی بھی۔ شرط کے ساتھ، خاص طور پر، SUVs کے لیے، ایک ایسا طبقہ جس میں جرمن برانڈ 2020 کے اوائل میں، کل 19 تجاویز پیش کرنے کی توقع رکھتا ہے۔ اور یہ کہ، اگر ایسا ہوتا ہے، تو یہ مینوفیکچرر کی پیشکش میں اس قسم کی گاڑی کے وزن میں 40% تک اضافہ کر دے گا۔
دوسری طرف، کراس اوور کے ساتھ ساتھ، صفر کے اخراج کا نیا خاندان بھی ظاہر ہوگا، جس کا آغاز ہیچ بیک (I.D.)، ایک کراس اوور (I.D. Crozz) اور ایک MPV/کمرشل وین (I.D. Buzz) سے ہوگا۔ ووکس ویگن کے ذمہ داروں کا مقصد اگلی دہائی کے وسط تک سڑکوں پر کمبشن انجن کے بغیر 10 لاکھ گاڑیوں کی ضمانت دینا ہے۔
واقعی، یہ کام ہے!…