اگر اس میں کوئی شک تھا کہ Fiat کی نظریں الیکٹریفیکیشن پر ہیں، تو وہ نئے 500 کی آمد کے ساتھ ختم کر دیے گئے، جس میں تھرمل انجن نہیں ہیں۔ لیکن اطالوی برانڈ مزید آگے جانا چاہتا ہے اور اس کا مقصد 2030 تک مکمل طور پر برقی بننا ہے۔
یہ اعلان Fiat اور Abarth کے ایگزیکٹیو ڈائریکٹر Olivier François نے 5 جون کو منائے جانے والے عالمی یوم ماحولیات کے موقع پر - معمار Stefano Boeri — جو اپنے عمودی باغات کے لیے مشہور ہے، کے ساتھ بات چیت کے دوران کیا۔
"2025 اور 2030 کے درمیان ہماری مصنوعات کی رینج آہستہ آہستہ 100% برقی ہو جائے گی۔ یہ Fiat کے لیے ایک بنیادی تبدیلی ہو گی"، فرانسیسی ایگزیکٹو نے کہا، جو Citroën، Lancia اور Chrysler کے لیے بھی کام کر چکے ہیں۔
نیا 500 اس منتقلی کا صرف پہلا قدم ہے لیکن یہ برانڈ کی برقی کاری کا ایک قسم کا "چہرہ" ہوگا، جس سے الیکٹرک کاروں کی قیمتوں کو کمبشن انجن والے ماڈل کے لیے ادا کی جانے والی قیمتوں کے قریب ہونے کی امید بھی ہے۔
Olivier François، Fiat اور Abarth کے ایگزیکٹو ڈائریکٹرہمارا فرض ہے کہ ہم جتنی جلدی ہو سکے اور جتنی جلدی ہو سکے مارکیٹ میں پیش کریں، ہم بیٹریوں کی قیمت کو کم کرنے کا انتظام کریں، الیکٹرک گاڑیاں جن کی قیمت اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں سے زیادہ نہیں ہے۔ ہم سب کے لیے پائیدار نقل و حرکت کے علاقے کی تلاش کر رہے ہیں، یہ ہمارا منصوبہ ہے۔
اس گفتگو کے دوران، ٹیورن مینوفیکچرر کے "باس" نے یہ بھی انکشاف کیا کہ یہ فیصلہ کووِڈ 19 کی وبا کی وجہ سے نہیں کیا گیا، بلکہ اس نے چیزوں کو تیز کیا۔
"نئے 500 الیکٹرک اور تمام الیکٹرک کو لانچ کرنے کا فیصلہ CoVID-19 کے آنے سے پہلے ہی لیا گیا تھا اور درحقیقت، ہم پہلے ہی جان چکے تھے کہ دنیا اب 'سمجھوتہ کرنے والے حل' کو قبول نہیں کر سکتی۔ قید ہمیں موصول ہونے والے انتباہات میں سے صرف آخری تھی، "انہوں نے کہا۔
"اس وقت، ہم نے ایسے حالات دیکھے جو پہلے ناقابل تصور تھے، جیسے کہ شہروں میں جنگلی جانوروں کو دوبارہ دیکھنا، یہ ظاہر کرنا کہ فطرت اپنی جگہ دوبارہ حاصل کر رہی ہے۔ اور، جیسا کہ یہ اب بھی ضروری تھا، اس نے ہمیں اپنے سیارے کے لیے کچھ کرنے کی عجلت کی یاد دلائی"، اولیور فرانکوئس نے اعتراف کیا، جو 500 میں "سب کے لیے پائیدار نقل و حرکت" بنانے کی "ذمہ داری" رکھتا ہے۔
"ہمارے پاس ایک آئیکن ہے، 500، اور ایک آئیکن کی ہمیشہ ایک وجہ ہوتی ہے اور 500 کی ہمیشہ ایک وجہ ہوتی ہے: پچاس کی دہائی میں، اس نے نقل و حرکت کو ہر کسی کے لیے قابل رسائی بنا دیا۔ اب، اس نئے منظر نامے میں، اس کا ایک نیا مشن ہے، پائیدار نقل و حرکت کو ہر کسی کے لیے قابل رسائی بنانا"، فرانسیسی نے کہا۔
لیکن حیرتیں یہیں ختم نہیں ہوتیں۔ تورین میں سابقہ لنگوٹو فیکٹری کی چھت پر واقع افسانوی اوول ٹیسٹ ٹریک کو باغ میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ Olivier François کے مطابق، اس کا مقصد "28 000 سے زیادہ پودوں کے ساتھ یورپ کا سب سے بڑا معلق باغ" بنانا ہے، جس میں ایک پائیدار منصوبہ ہو گا جو "Turin شہر کو زندہ کرے گا"۔
