ہم نے لاس اینجلس موٹر شو اور ورلڈ کار ایوارڈز کی ٹیسٹ ڈرائیوز کے تناظر میں، نئے Tesla ماڈل 3 کو اس کے سب سے زیادہ طاقتور ویرینٹ: پرفارمنس ورژن میں جانچنے کے لیے، اپنے USA کے سفر کا فائدہ اٹھایا۔
450 hp کی متوقع طاقت اور 75 kWh کی صلاحیت کے ساتھ ایک بیٹری پیک کے ساتھ، یہ Tesla ماڈل 3 کارکردگی اچھی کارکردگی، قابل احترام خود مختاری اور اس سائز کے سیلون کے لیے درکار تمام جگہ کو یکجا کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔
ٹیسلا ماڈل 3 پرفارمنس کے پہیے کے پیچھے ہمارا ویڈیو ٹیسٹ دیکھیں۔ کیلیفورنیا میں، USA میں ریکارڈ کردہ ایک خصوصی لیجر آٹوموبائل۔ اس ویڈیو کا ایک حصہ اینجلس کریسٹ ہائی وے پر شوٹ کیا گیا تھا، جو امریکہ کی سب سے مشہور سڑکوں میں سے ایک ہے۔
وعدہ کرو اور پورا کرو...
جیسا کہ ویڈیو میں بتایا گیا ہے، یہ بلاشبہ ٹیسلا کا یورپ میں سب سے اہم ماڈل ہے، کئی وجوہات کی بنا پر۔
ماڈل X اور ماڈل S کے مقابلے میں متوقع طور پر سستا ہونے کے ساتھ ساتھ، یہ ایک ایسا ماڈل بھی ہے جو یورپی ذوق کو مدنظر رکھتے ہوئے زیادہ لگتا ہے۔ نہ صرف جمالیاتی لحاظ سے، بلکہ طول و عرض اور متحرک اصطلاحات کے لحاظ سے بھی۔ وہ عوامل جو متوقع کامیاب تجارتی کیریئر کے لیے بناتے ہیں — ٹیسلا کو پیداواری رکاوٹوں پر قابو پانے کے لیے حاصل کریں۔
یہاں تک کہ کاغذ پر ٹیسلا ماڈل 3 کی کارکردگی قائل نظر آتی ہے، عملی طور پر ایسا ہی ہوتا ہے۔ کچھ کم کامیاب تفصیلات کے باوجود، جو پروجیکٹ کے نوجوانوں کو ظاہر کرتی ہے، ایسی کوئی چیز نہیں ہے جو Tesla Model 3 کی قابلیت کو فیصلہ کن انداز میں بتائے۔
ٹیسلا ماڈل 3 کی کارکردگی۔ حیرت
Tesla Model S اور X کے برعکس، جو کہ نمایاں طور پر مانوس ماڈل ہیں، ماڈل 3 میں پہلے سے ہی نام کے لائق ایک متحرک رویہ ہے۔ کھیل کی رفتار سے، Tesla خاندان کا سب سے چھوٹا رکن ہمیں انتہائی کنٹرول شدہ ردعمل فراہم کرتا ہے۔
ماڈل 3 کی کارکردگی ابھی تک یورپی اسپورٹس سیلونز کی نفاست اور کارکردگی کی سطح تک نہیں پہنچی ہے، لیکن یہ زیادہ دور نہیں ہے۔ میں یہاں تک کہوں گا کہ یہ خطرناک حد تک قریب ہے۔
چیسس/سسپشن بائنومیئل کی حدود صرف اس وقت ظاہر ہوتی ہیں جب ہم ٹیسلا ماڈل 3 کی کارکردگی کو عوامی سڑکوں پر "نارمل" سے آگے لے جانے کی کوشش کرتے ہیں۔ صرف اس صورت حال میں ہم محسوس کرتے ہیں کہ بوجھ کے نیچے اور سپورٹ بریک میں فرنٹ ایکسل کے رویے کے حوالے سے بہتری کی گنجائش باقی ہے۔
"ٹریک موڈ" کو چالو کرنے کے ساتھ Tesla ماڈل 3 کی کارکردگی کی حرکیات میں بہتری ہے، لیکن صرف آخری 2/3 منحنی خطوط (یعنی چوٹی اور سرعت) میں۔ مزید برآں، یہ وہ احساسات ہیں جو ہم دوسرے ماہرین کے ساتھ بانٹتے ہیں جنہیں پہلے ہی ماڈل کو جانچنے کا موقع ملا ہے۔
کیا ہم بار کو بہت اونچا کر رہے ہیں؟ اس کا جواب نہیں ہے۔ یہ ایلون مسک ہی تھا جس نے یورپی اسپورٹس سیلون کو ٹیسلا ماڈل 3 پرفارمنس کے حوالے سے مقرر کیا۔
آہستہ ہونا…
روزمرہ کے استعمال میں معمول کے مطابق تال پر، Tesla Model 3 پرفارمنس اس چیز کو پورا کرتی ہے جو کسی بھی فیملی پر مبنی ماڈل کو کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جگہ، آرام اور رولنگ خاموشی پیش کرتا ہے۔یہاں تک کہ انتہائی خستہ حال سڑکوں پر اور کھیلوں کے ٹائروں کی کم پروفائل کو مدنظر رکھتے ہوئے، آرام کا اندازہ بہت مثبت ہے۔
عظیم منصوبے میں آٹو پائلٹ
ٹیسلا ماڈل 3 پرفارمنس کے ساتھ یہ پہلا رابطہ آٹو پائلٹ سسٹم کی جانچ کیے بغیر مکمل نہیں ہوگا۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں Tesla Model 3 واضح طور پر مقابلے سے آگے ہے۔
آپریشن ہمیشہ سے سب سے زیادہ درست رہا ہے اور زیادہ شدید ٹریفک کے حالات میں بھی، یا جب اسفالٹ کے نشانات بہترین حالت میں نہ ہوں تو آس پاس کی ٹریفک کو پڑھنا حیران کن ہے۔
باقی احساسات کے بارے میں، ویڈیو دیکھنا بہتر ہے۔ وعدہ یہ ہے کہ جیسے ہی ہم پرتگال پہنچیں گے، ہم ایک ایسے ماڈل کے بارے میں آخری نتائج اخذ کرنے کے لیے ٹیسلا ماڈل 3 کا دوبارہ تجربہ کریں گے جس کے بارے میں بات جاری رکھنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔
پرتگال کے لیے قیمتیں پہلے ہی معلوم ہیں۔
پرتگال کے لیے قیمتیں آج ظاہر ہوئیں، ساتھ ہی WLTP سائیکل میں خود مختاری کی قدریں بھی۔ Tesla ماڈل 3 پہلے ہی یورپ میں منظور ہو چکا ہے۔
Tesla ماڈل 3 پرفارمنس (WLTP سائیکل پر 530 کلومیٹر تک خود مختاری) پرتگال میں دستیاب ہوگی جس کی قیمتیں €71,300 سے شروع ہوں گی۔ Tesla ماڈل 3 لانگ رینج (WLTP سائیکل پر 544 کلومیٹر تک خود مختاری) فی الحال داخلہ سطح کا ماڈل ہوگا، جس کی قیمتیں €60,200 سے شروع ہوں گی۔
پہلی کاریں فروری 2019 میں آئیں گی، صرف ان قومی صارفین کے لیے جنہوں نے Tesla ماڈل 3 کی پہلے سے بکنگ کر رکھی ہے۔