یہ پہلی بار تھا جب میں نے ایک کوشش کی۔ ٹیسلا ماڈل S P100D آٹوموٹو کی وجہ سے۔ میں نے پہلے ہی یہ کیا تھا، لیکن کافی وقت نہیں تھا. اس وجہ سے (اور نہ صرف…)، یہ ایک طویل انتظار کا امتحان تھا۔
اور اس میں کوئی شک نہیں۔ ٹیسلا نے دنیا کو جدت کا ایک حقیقی سبق دیا ہے، نہ صرف آٹوموبائل کے لیے اپنے وژن کے لحاظ سے، بلکہ سب سے بڑھ کر نقل و حرکت کے مستقبل کے لیے۔ اور جب میں پوری دنیا کہتا ہوں، میں کار برانڈز کے بارے میں بات کر رہا ہوں نہ کہ جیسا کہ ہم بعد میں دیکھیں گے…
ٹیسلا ماڈل S P100D
Tesla ماڈل S P100D کے بارے میں مجھے لگتا ہے کہ میں نے ویڈیو میں بہت کچھ کہا ہے۔ اندرونی حصہ اچھی طرح سے بنایا گیا ہے لیکن 152 750 یورو (P100D ورژن میں) کی سطح پر نہیں جو ٹیسلا مانگتا ہے۔ . یہ 75D ورژن کے 85 000 یورو پر فٹ بیٹھتا ہے، لیکن اس سطح پر کچھ اور کی ضرورت تھی۔
پھر بھی، یہ قدر جائز ہے۔ یہاں تک کہ اگر صرف اس وجہ سے کہ ہر روز ایک کار میں سوار ہونے کے قابل ہونے کے امکان کی وجہ سے جو ایکسلریشن میں 99٪ کاروں کو ختم کرنے کے قابل ہے۔
تکنیکی لحاظ سے یہ بھی حیران کن ہے۔ یہ نہ صرف تمام شعبوں میں اس کی تکنیکی صلاحیت بلکہ اس کی امید پرستی کے لیے بھی حیران کن ہے۔ آٹو پائلٹ سسٹم بہت اچھا کام کرتا ہے، لیکن جب Tesla Model S P100D کو سنبھالنے کی بات آتی ہے تو یہ بہت پر امید ہے۔
میں جانتا ہوں کہ ہم پہیے سے ہاتھ نہیں ہٹا سکتے، لیکن یہ خود ٹیسلا ہے جو ہمیں ایسا کرنے کا چیلنج دیتی ہے۔ کیونکہ یہ ممکن ہے کہ Tesla Model S P100D کے اسٹیئرنگ وہیل کو طویل عرصے تک نہ چھوئے۔
الیکٹرک موٹرز کی صلاحیت اور بیٹری کی خودمختاری کے بارے میں کچھ نہیں کہنا۔ میں بغیر کسی دباؤ کے 400 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر کرنے میں کامیاب رہا اور یہاں تک کہ (کبھی کبھی…) دائیں پاؤں کا ذائقہ بھی۔
میں جانتا ہوں میں جانتا ہوں. ہائپر ملنگ کے جنونیوں کو اشتہارات (613 کلومیٹر NEDC) سے بھی زیادہ قدر ملتی ہے لیکن میں نے عام ڈرائیونگ کی مشق کی۔
سرعت کے لحاظ سے، میرا ردعمل یہ سب کہتا ہے۔ یہ ABSURD ہے! اس نے مجھے ایک قابل بحث ذائقہ والا برازیلی گانا یاد دلایا جو یوٹیوب پر وائرل ہوا تھا۔ وہ کیا شاٹ تھا؟ بورڈ پر مکمل امن سے لے کر کسی وقت میں چکرا دینے والی سرعت تک!
Tesla ماڈل S P100D اچیلز ہیل؟ بلا شبہ چیسس۔ آرام کے لحاظ سے یہ قابل ہے لیکن متحرک لحاظ سے یہ اس منصوبے کی فطری حدود کو ظاہر کرتا ہے جو اس دہائی کے آغاز سے شروع ہوتی ہے۔
نقل و حرکت کا ایک جامع نظریہ
جب میں نے پہلے لکھا تھا کہ ٹیسلا نے دنیا کو جدت طرازی کا سبق سکھایا، یہ صرف آٹوموبائل انڈسٹری کے بارے میں بات نہیں کر رہا تھا۔ میں ہر چیز کی بات کرتا ہوں۔
ٹیسلا کے سپرچارجرز کے نیٹ ورک کے ساتھ، ایلون مسک نے ہمیں دکھایا کہ ان علاقوں میں بھی جہاں ایسا لگتا ہے کہ صرف عوامی اداروں کی قیادت میں اقدام ہی جواب دے سکتا ہے، نجی شعبے کا کہنا ہے۔
Tesla کے ذریعہ تجویز کردہ حلوں کی تاثیر MOBI.E کی غیر موثریت سے متصادم ہے۔ چارجرز کے کام نہ کرنے کے علاوہ، وہ متروک ہیں اور اس سے بھی زیادہ سنگین، جیسا کہ وہ بجلی فراہم کرتے ہیں، وہ ایک پائیدار کاروباری ماڈل کی تعمیر کی اجازت نہیں دیتے۔
اس لیویتھن کے مقابلہ میں نجی شعبے کی تاثیر کے درمیان تضاد جسے ہم ریاست کہتے ہیں، اس معاملے میں، زیادہ واضح نہیں ہو سکتا۔
تو Tesla Model S P100D شاید اتنی اچھی کار بھی نہ ہو جو یہ ہے، Tesla شاید اپنی بڑھتی ہوئی تکلیفوں سے بھی نہ بچ سکے اور کل دیوالیہ ہو جائے۔ اس میں سے کوئی بھی ایسے برانڈ کی خوبیوں کو نہیں چھیڑ سکے گا جو آٹوموبائل انڈسٹری کی صدیوں پرانی بنیادوں کو ہلا کر رکھ دے گا۔
لیکن غور و فکر کے لیے کافی ہے، ویڈیو دیکھیں۔ اور اگر آپ وہ سب کچھ دیکھنا چاہتے ہیں جو ہم نے گزشتہ 5 سالوں میں Tesla کے بارے میں لکھا ہے، تو اس لنک پر کلک کریں۔
