مارکیٹ پر چھ سال، کی تیسری نسل کِیا سورینٹو یہ ہتھیار ڈالنے کی تیاری کر رہا ہے اور اس کے جانشین کے طریقے پہلے ہی ظاہر ہو چکے ہیں۔
دو ہفتے قبل دو ٹیزرز کی نقاب کشائی کرنے کے بعد جو Sorento کی نئی نسل کی توقع رکھتے تھے، Kia نے فیصلہ کیا کہ اب اس توقع کو ختم کرنے کا وقت آگیا ہے اور اپنی SUV کی چوتھی نسل کی نقاب کشائی کی۔
جمالیاتی طور پر، نیا سورینٹو حالیہ برسوں میں Kia میں نافذ کیے گئے ڈیزائن کے فلسفے کی پیروی کرتا ہے، پہلے سے ہی روایتی "ٹائیگر نوز" گرل کے ساتھ (جسے جنوبی کوریا کا برانڈ اسے کہتے ہیں) جو اس معاملے میں ہیڈ لیمپ کو مربوط کرتا ہے جو دن کے وقت چلنے والی روشنیوں کو نمایاں کرتا ہے۔ .
اس کے پروفائل پر نظر ڈالتے ہوئے، نئے Kia Sorento کے تناسب اب زیادہ لمبے ہو گئے ہیں، جس میں لمبا بونٹ کھڑا ہے اور کیبن کا حجم تھوڑا سا زیادہ ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، Kia نے وہیل بیس کو بڑھایا، جس کی وجہ سے اگلے اور پچھلے حصے کو کم کرنا ممکن ہوا، اور A-Pillar کے جھٹکے کے نتیجے میں بونٹ سامنے کے ایکسل کے سلسلے میں 30 ملی میٹر تک بڑھ گیا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اب بھی نئے Kia Sorento کی طرف، ایک تفصیل ہے جو نمایاں ہے: C-Pillar پر "فن"، ایک ایسا حل جسے ہم نے Proceed میں ڈیبیو ہوتے دیکھا۔
تاہم، یہ عقب میں ہے، جہاں نیا سورینٹو اپنے پیشرو سے الگ ہے، افقی آپٹکس کے ساتھ ان کی جگہ نئے عمودی اور تقسیم شدہ آپٹکس کے ذریعے لی گئی ہے۔
آخر میں، جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، اگرچہ دستیاب صرف تصاویر ہی اس ورژن کی ہیں جن کا مقصد جنوبی کوریا کی مارکیٹ ہے، ہم پہلے ہی اندازہ لگا سکتے ہیں کہ یہ کیسا ہوگا۔
Kia کے نئے انفوٹینمنٹ سسٹم، UVO Connect کے لیے نمایاں کریں، جو اندرونی حصے کے ساتھ ساتھ ایک نئے فن تعمیر کا حصہ بنتا ہے۔ یہ پیشرو کی "T" اسکیم کو ترک کر دیتا ہے، افقی لکیروں کا غلبہ بن جاتا ہے، صرف عمودی طور پر مبنی وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس کے ذریعے "کٹ" ہوتا ہے۔
جنیوا موٹر شو میں 3 مارچ کو اپنے آغاز کے لیے طے شدہ، یہ دیکھنا باقی ہے کہ نیا Kia Sorento کون سے انجن استعمال کرے گا۔ صرف یقین یہ ہے کہ اس میں پہلی بار ہائبرڈ انجن پیش کیے جائیں گے۔