ہونڈا سِوک کو کسی تعارف کی ضرورت نہیں ہے — یہ 1970 کی دہائی سے ہونڈا کے ستونوں میں سے ایک ہے۔ یہ وہی ترقی ہے جو فلم میں سب سے زیادہ نمایاں ہے، جو کہ 60 سیکنڈ میں اپنے ٹائپ-R ورژن میں سب سے پہلے سے لے کر تازہ ترین سوکس (صرف ہیچ بیکس، دو جلدوں میں) کے ارتقاء کو دکھاتی ہے۔
پہلا شہری
پہلی Honda Civic 100% نئی کار تھی اور اس نے چھوٹی N600 کی جگہ لے لی، kei کار N360 کا ایک ورژن جس کا مقصد بین الاقوامی منڈیوں جیسا کہ یورپ اور امریکہ ہے۔ آپ تقریباً کہہ سکتے ہیں کہ نئی سِک N600 سے دگنی گاڑی تھی۔ اس نے تمام سمتوں میں اضافہ کیا، نشستوں، سلنڈروں اور انجن کیوبک صلاحیت کی تعداد کو دوگنا کردیا۔ یہاں تک کہ اس نے سوک کو سیگمنٹ میں اوپر جانے کی اجازت دی۔
پہلی سوک میں تین دروازوں والی باڈی، 1.2 لیٹر، 60hp فور سلنڈر انجن، فرنٹ بریک ڈسکس اور آزاد پیچھے سسپنشن شامل تھا۔ دستیاب اختیارات میں دو رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور یہاں تک کہ ایئر کنڈیشنگ بھی شامل ہیں۔ طول و عرض چھوٹے تھے - یہ قدرے چھوٹا ہے، لیکن موجودہ Fiat 500 سے زیادہ پتلا اور کم ہے۔ وزن بھی چھوٹا ہے، تقریباً 680 کلو۔
آخری شہری
سوک کی مختلف نسلوں کی کہانی کا سراغ لگانا پیچیدہ ہوسکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ کئی نسلوں تک، مارکیٹ کے لحاظ سے مختلف ماڈل موجود تھے۔ اور آپس میں بنیادیں بانٹنے کے باوجود، امریکی، یورپی، اور جاپانی شہریت کی شکل میں بہت فرق تھا۔
ایسا لگتا ہے کہ 2015 میں پیش کی جانے والی سوک کی سب سے حالیہ نسل، دسویں کی پیشکش کے ساتھ ختم ہو گئی ہے۔ یہ ایک بالکل نیا پلیٹ فارم استعمال کرتا ہے اور اپنے آپ کو تین باڈیز کے ساتھ پیش کرتا ہے: ہیچ بیک اور ہیچ بیک اور ایک کوپ، جو کہ USA میں فروخت ہوتا ہے۔ پہلی سِوک کی طرح، ہم نے چند نسلوں کے وقفے کے بعد، آزاد عقبی معطلی کی واپسی دیکھی ہے۔
یورپ میں، یہ سپر چارجڈ تین اور چار سلنڈر انجنوں سے لیس ہے، جس کا نتیجہ 2.0-لیٹر ٹربو چارجڈ Civic Type-R کے 320 hp پر ہے، جو اس وقت Nürburgring پر سب سے تیز فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑی کا ریکارڈ رکھتا ہے۔
یہ سیگمنٹ کی سب سے بڑی کاروں میں سے ایک ہے، جس کی لمبائی 4.5 میٹر سے زیادہ ہے، عملی طور پر پہلی سوک سے ایک میٹر لمبی ہے۔ یہ 30 سینٹی میٹر چوڑا اور 10 سینٹی میٹر لمبا بھی ہے، اور وہیل بیس تقریباً آدھا میٹر تک بڑھ گیا ہے۔ یقیناً یہ بھی بھاری ہے - پہلی نسل سے دوگنا بھاری۔
دیو قامت اور موٹاپے کے باوجود، نئی سِوک (1.0 ٹربو) کی کھپت پہلی نسل کے مقابلے میں ہے۔ ٹائمز کی نشانیاں…