زندگی کے اس نئے مرحلے میں، پہلے سے ہی PSA گروپ کی کمان کے تحت، Opel/Vauxhall کی کامیابی کے لیے ایک بنیادی پروڈکٹ سمجھا جاتا ہے۔ اوپل کورسا اس نے اپنے پیشروؤں کے مقابلے میں مکمل انقلاب برپا کرنے کا وعدہ کیا ہے — نیا پلیٹ فارم، نئے انجن، نئے ہارڈ ویئر صرف چند پہلی چیزیں ہیں جو چھوٹی جرمن افادیت کے پاس ہوں گی۔
ایک گروپ کے وسائل سے فائدہ اٹھاتے ہوئے جو کہ Peugeot، Citroën اور DS جیسے برانڈز کا مالک ہے، نئے Corsa کی ترقی کافی تیزی سے ہو رہی ہے۔ ہر چیز اس حقیقت کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ، وقت کے خلاف حقیقی دوڑ میں، ماڈل کے لیے دن کی روشنی دیکھنے کے لیے دو سال کافی ہیں۔
1. پلیٹ فارم
اس ارادے کو تیز کرنا یہ بھی حقیقت ہے کہ موجودہ Opel Corsa جنرل موٹرز کے پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ ایسی صورت حال جو کہ جیسا کہ PSA کو Opel کی فروخت کی شرائط میں بیان کیا گیا ہے، Rüsselsheim برانڈ کے نئے مالک کو ہر استعمال شدہ پلیٹ فارم کے لیے شمالی امریکہ کی کار ساز کمپنی کو پہلے سے متعین رقم ادا کرنے کا پابند کرتا ہے۔
نیز فرانسیسی گروپ کے سی ای او کارلوس تاویرس کی اوپل کو دوبارہ منافع کی راہ پر ڈالنے کی خواہش سے متعلق سوالات سے پیدا ہونے والے، 2020 میں، یہ پہلے سے ہی یقینی ہے کہ نیا کورسا اسی پلیٹ فارم کے ساتھ جاری نہیں رہے گا، لیکن PSA کے EMP1 یا CMP (Common Modular Platform) پلیٹ فارم پر مبنی — فرنٹ انجن اور فرنٹ وہیل ڈرائیو آرکیٹیکچر، جسے DS 3 کراس بیک کے ساتھ ساتھ آنے والے Peugeot 208 کے ذریعے ڈیبیو کیا جائے گا۔
2. انجن
حقیقت میں، انجنوں کے لیے، Opel Corsa اور Peugeot 208 کو ایک ہی 1.2 ٹربو ٹرائی سلنڈر پر شرط لگانی چاہیے، اس کی مختلف پاور لیولز میں۔ بلاک جس میں یقینی طور پر مزید آپشنز شامل کیے جائیں گے۔
ان افواہوں کی بھی تصدیق ہوئی ہے جن کے مطابق جرمن یوٹیلیٹی کے پاس پہلی بار الیکٹرک ورژن ہوگا، جسے eCorsa کا نام دیا جائے گا۔ اس طرح، یہ اپنے "کزن" Peugeot 208 کے برابر بن جاتا ہے، جو صفر اخراج والے انجن والے طبقہ کے پہلے ماڈلز میں سے ایک میں بھی یہی حل حاصل کرے گا۔
اب بھی اس ورژن پر، خبر اس سمت کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ eCorsa تقریباً 400 کلومیٹر کی رینج پر فخر کرے گی۔ یعنی Renault Zoe یا Nissan Leaf جیسے حوالوں کے مطابق۔
3. ابعاد
اگرچہ اس میں ایک نیا پلیٹ فارم اور انجن ہوں گے، نئے کورسا کو موجودہ نسل سے طول و عرض کے لحاظ سے زیادہ مختلف نہیں ہونا چاہیے۔اس طرح، Opel اس حکمت عملی کو جاری رکھے گا جس پر پہلے سے عمل کیا گیا تھا جب موجودہ ماڈل لانچ کیا گیا تھا، جس کے طول و عرض پیشرو سے بہت ملتے جلتے ہیں۔ اور اسے، اب، 2019 میں طے شدہ یوٹیلیٹی کی چھٹی نسل کے ساتھ، دوبارہ عملی جامہ پہنایا جانا چاہیے۔
4. ڈیزائن
جہاں تک مستقبل کے Corsa کی لائنوں کا تعلق ہے، Opel موجودہ ماڈل کے لیے ڈیزائن کی زبان کو ترک کر دے گا، جو حال ہی میں نئے Opel GT X تجرباتی تصور کے لیے اعلان کردہ زبان کو اپنائے گا۔
مستقبل کے کورسا سے اوپل جی ٹی تجرباتی تصور کے ساتھ دکھائی جانے والی نئی گرل کو استعمال کرنے والا پہلا اوپل ہونے کی امید ہے۔
درحقیقت، تازہ ترین معلومات کے مطابق، کورسا "Vizor" کے نام سے نئی فرنٹ گرل کو اپنانے والا Rüsselsheim کا پہلا ماڈل بھی ہو سکتا ہے، جس سے جرمن برانڈ کے سی ای او مائیکل لوشیلر پہلے ہی پردہ اٹھا چکے ہیں۔ . اور یہ وعدہ کرتا ہے کہ وہ نئے Opel GT X تجرباتی تصور کی باضابطہ پیشکش کے ساتھ، اگلے مہینے کے شروع میں، خود کو مکمل طور پر مشہور کر دے گا۔
بیرونی ڈیزائن کو بھی متاثر کرتے ہوئے، تین دروازوں والے باڈی ورک کو ختم کرنے کا فیصلہ، جو مستقبل میں کورسا کے پاس نہیں ہوگا، اب صرف اور صرف، پانچ دروازوں والے ورژن میں تجویز کیا جائے گا۔
حکمت عملی نہ صرف اس کے مطابق ہے کہ طبقہ میں کیا رجحان ہے، بلکہ زیادہ منافع کی ضمانت دینے کا وعدہ بھی کرتا ہے۔
5. اندرونی
کیبن میں، ہر چیز چھٹی نسل کے Opel Corsa کی طرف اشارہ کرتی ہے جو وہی معلومات اور تفریحی نظام حاصل کرتی ہے جو PSA برانڈز کے نام سے جانا جاتا ہے، حالانکہ اندرونی حصے سے پیدا ہونے والے احساسات فرانسیسی ماڈلز سے مختلف ہونے کا وعدہ کرتے ہیں۔
اگرچہ Zaragoza، سپین میں بنایا گیا ہے، مستقبل کا Corsa ان صفات کے ذریعے خود کو الگ کرنے کی کوشش کرے گا جو جرمن تجاویز میں عام طور پر تسلیم شدہ ہیں، اس ارتقاء کے ساتھ جس کی فرانسیسی وسائل یقینی طور پر اجازت دیں گے۔
6. قیمت
اگرچہ کوئی بھی پیشین گوئی کرنا ابھی بہت جلدی ہے، مستقبل کی Corsa قیمت میں بھی ہلکی سی اپ ڈیٹ درج ہونی چاہیے، حالانکہ ابتدائی طور پر نئے Peugeot 208 کی سطح پر۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔