یہ 1988 تھا جب پورش نے ایک تیار کرنا شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ چار دروازوں والا سیلون - 21 سال پہلے ہم پہلی پورش پانامیرا سے ملے تھے۔ ڈاکٹر الریچ بیز کی سربراہی میں وضاحتیں آسان تھیں: پورش کے نشان کے ساتھ سیلون کو عملی، تیز، آرام دہ اور پھر بھی 100% اسپورٹی ڈرائیونگ کا تجربہ پیش کرنا چاہیے۔ ایک سادہ منصوبہ، یہ سچ ہے، لیکن اس پر عمل کرنا مشکل ہے۔
پیداواری لاگت کو کم کرنے اور ساتھ ہی ساتھ ڈرائیونگ کی اچھی حرکیات کو یقینی بنانے کے لیے، الریچ بیز نے قابل اور ثابت شدہ پورش 928 پلیٹ فارم استعمال کرنے کا فیصلہ کیا، جسے وہ پاور ٹرینز بھی شیئر کریں گے۔ پورش 989 پیدا ہوا، ایک چار دروازوں والے سیلون کا ایک پروٹو ٹائپ جو V8 انجن کے ساتھ فرنٹ پوزیشن میں ہے، جو 300 ایچ پی پاور، چار بالغوں کے لیے جگہ، سامان اور بہت سا سامان تیار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ 1988 میں…
جب ڈیزائن کی بات آتی ہے، ٹھیک ہے… تصاویر خود ہی بولتی ہیں۔ تقریباً 30 سال بعد، ڈیزائن خوشگوار رہتا ہے اور ہم Porsche 989 میں بہت سے اسٹائلسٹک عناصر کو پہچان سکتے ہیں جنہوں نے 2005 تک - یعنی 17 سال بعد اس برانڈ میں اسکول بنایا۔ اس وقت کے جرمن حوالوں کے سامنے، 989 کا ڈیزائن avant-garde بدنام ہے:
تو پورش نے 989 کو کیوں نہیں لانچ کیا؟
خوف سے۔ 1991 میں پورش 928 کی فروخت میں کمی اور برانڈ سے الریچ بیز کی علیحدگی نے اس منصوبے کے خاتمے کا حکم دیا جب اس کے پاس آگے جانے کے لیے سب کچھ تھا۔ 989 کی پروڈکشن کی منسوخی کے بعد جو پروٹو ٹائپ آپ تصاویر میں دیکھ رہے ہیں اس کا اعلان بھی خود برانڈ نے ہی تباہ کر دیا تھا۔ خوش قسمتی سے یہ خبر جھوٹی نکلی، کیونکہ پورشے نے صرف پورش 989 کو ایک گودام میں چھپا رکھا تھا۔ یہ پورش 989 پروٹو ٹائپ کی واحد موجودہ مثال ہے۔
تاہم، 989 کا تاریک وقت ختم ہو چکا ہے۔ آج پورش 989 پورش میوزیم کے ستاروں میں سے ایک ہے اور ان ماڈلز میں سے ایک ہے جسے برانڈ گڈ ووڈ ریوائیول (تصاویر میں) جیسے پروگراموں میں دکھانے کا خواہشمند ہے۔ اگر پورش نے 989 لانچ کیا ہوتا تو یہ کیسا ہوتا؟ ہم کبھی نہیں جان پائیں گے۔ لیکن پانمیرا کی پہلی نسل اتنی خوبصورت نہیں تھی اور اس نے…
