تقریباً چار ماہ قبل متعارف کرایا گیا، iX، BMW کی نئی ٹاپ آف دی رینج الیکٹرک SUV، اپنی ترقی کے آخری مراحل میں ہے اور اس سال کے اختتام سے قبل مارکیٹ میں آنے کی امید ہے۔
لیکن اس دوران، میونخ برانڈ کھول رہا ہے - آہستہ آہستہ - اس کے کچھ راز۔ اس طرح، لانچ کے وقت دستیاب ہونے والے دو ورژن کے بارے میں پہلی تفصیلات ابھی جاری کی گئی ہیں: BMW iX xDrive40 اور BMW iX xDrive50.
xDrive40 ویرینٹ میں، BMW iX تقریباً 240 kW، تقریباً 325 hp، دو الیکٹرک موٹروں سے، ایک فی ایکسل سے پاور تیار کرے گا۔ لہذا، ہمیں کل کرشن کی تجویز کا سامنا ہے، جیسا کہ نام "xDrive" پہلے ہی تجویز کر چکا ہے۔
اس ترتیب میں، Bavarian مینوفیکچرر کی الیکٹرک SUV چھ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنے کے قابل ہو گی اور 70 kWh بیٹری کی بدولت اس کی رینج تقریباً 400 کلومیٹر ہو گی۔
یہ 150 کلو واٹ تک کے بوجھ کو سہارا دینے کی صلاحیت رکھتا ہے، یعنی صرف 10 منٹ میں 90 کلومیٹر خود مختاری کو بحال کرنا ممکن ہے۔
زیادہ طاقتور ورژن 500 ایچ پی "ڈیلیور کرتا ہے"
رینج کے سب سے طاقتور ورژن میں - کم از کم اب تک - xDrive50، BMW iX میں ایک الیکٹرک موٹر فی ایکسل (اور آل وہیل ڈرائیو) کی خصوصیت جاری ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ پاور بڑھ کر 370 کلو واٹ تک نظر آتی ہے، جو کہ تھوڑا سا کے برابر ہے۔ 500 ایچ پی سے زیادہ۔
اس فروغ کی بدولت آپ پانچ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کے قابل ہو جائیں گے، لیکن xDrive40 ورژن کی طرح، اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار الیکٹرانک طور پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔
100 kWh بیٹری اور بی ایم ڈبلیو کے مطابق - ہر 100 کلومیٹر سفر کے لیے 21 kWh سے کم استعمال کی اجازت دینے کے قابل ہونے کی بدولت، iX xDrive50 600 کلومیٹر سے زیادہ کی خود مختاری کا اعلان کرتا ہے (WLTP سائیکل میں) اور 200 تک چارج کرنے کی حمایت کرتا ہے۔ kW، صرف 10 منٹ کی چارجنگ میں 120 کلومیٹر خود مختاری کو "کمانا" ممکن بناتا ہے۔
کسی بھی ورژن میں، اور جیسا کہ BMW iX3 پر پہلے سے ہی ہے، موٹرز ہم آہنگ ہوتی ہیں، روٹرز کے امپیلر برقی توانائی کی فراہمی سے متاثر ہوتے ہیں نہ کہ مستقل مستقل میگنےٹ کے ذریعے، جس سے نایاب دھاتوں کے استعمال سے بچنا ممکن ہوتا ہے۔ اجزاء میں مقناطیسی بی ایم ڈبلیو کی پہلی آل الیکٹرک SUV iX3 کے Guilherme Costa کے ٹیسٹ کو دیکھیں یا اس کا جائزہ لیں:
ری سائیکل مواد کے ساتھ داخلہ
BMW iX کی ماحولیاتی ذمہ داریاں صرف پاور ٹرین تک ہی محدود نہیں ہیں جو اسے "جاندار" بناتی ہے اور کیبن میں بھی محسوس ہوتی ہے، جہاں ہمیں ری سائیکل مواد ملتا ہے۔ اس کی ایک مثال سمندر سے برآمد ہونے والے ماہی گیری کے جالوں سے بنائے گئے قالین اور زیتون کے پتوں کے عرق سے رنگے ہوئے چمڑے کی افولسٹری ہیں۔
BMW کا iDrive 8 سسٹم iX پر اپنا آغاز کرے گا۔
"ڈرائیور اور مسافروں کے لیے معیار زندگی اور فلاح و بہبود فراہم کرنے کے لیے بنایا گیا"، iX انٹیریئر ایک صاف ستھرا اور کم سے کم ڈیزائن کا حامل ہے، لیکن جرمن برانڈ کی جدید ترین ٹیکنالوجیز پیش کرتا ہے، ان میں سے تجدید شدہ iDrive سسٹم بھی استعمال کیا جائے گا۔ BMW i4 کے ذریعے۔
دو 12.3" اور 14.9" اسکرینیں ایک بڑے سائز کا پینل بناتی ہیں اور اس iX کے کنٹرول کو ایک ساتھ لاتی ہیں، جو کہ اسٹیئرنگ وہیل کو… ہیکساگونل شکل سے لیس کرنے والا پہلا BMW پروڈکشن ماڈل ہوگا۔ جرمن برانڈ اعتراف کرتا ہے کہ وہ اسے بنانے کے لیے مقابلے کی دنیا سے متاثر ہوا تھا اور اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ یہ گاڑی کے آلے کے پینل کی مرئیت کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
اس پر کتنا خرچ آئے گا؟
پرتگالی مارکیٹ کے لیے قیمتیں ابھی معلوم نہیں ہیں، لیکن BMW نے پہلے ہی جرمن علاقے میں iX کی داخلے کی قیمت کا اعلان کر دیا ہے: xDrive40 ورژن کے لیے 77 300 EUR۔