تیز کاریں ہیں اور تیز کاریں ہیں۔ جب ہم 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور صفر پر واپس آنے کے ایک نئے عالمی ریکارڈ کی اطلاع دے رہے ہیں، تو یہ یقینی طور پر واقعی تیز کاریں ہیں۔ اور یہ جگہ بگاٹی چیرون جیسی گھومتی ہوئی مخلوقات کا گھر ہے۔
اور اب 0-400-0 کلومیٹر فی گھنٹہ کا ریکارڈ، سرکاری اور SGS-TÜV Saar سے تصدیق شدہ، اس کا ہے۔ چیرون کے کنٹرول میں کوئی اور نہیں بلکہ جوآن پابلو مونٹویا تھا، جو ایک سابق فارمولا 1 ڈرائیور تھا، دو بار انڈی 500 کا فاتح اور ڈیٹونا کے 24 گھنٹے کا تین بار فاتح تھا۔
اس ریکارڈ نے Bugatti Chiron کی صلاحیتوں کے بارے میں تمام اعلیٰ پائے کی تصدیق کر دی۔ اس کے 8.0 لیٹر W16 انجن اور چار ٹربو سے لے کر سات اسپیڈ DSG گیئر باکس اور فور وہیل ڈرائیو کے ذریعے 1500 hp کو اسفالٹ پر ڈالنے کی صلاحیت تک۔ اور یقیناً بریکنگ سسٹم کی 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بھاری بریکوں کو برداشت کرنے کی غیر معمولی صلاحیت۔ ریکارڈ، قدم بہ قدم۔
میچ
جوآن پابلو مونٹویا چیرون کے کنٹرول میں ہیں اور 380 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے آگے بڑھنے کے لیے اسے ٹاپ اسپیڈ کی استعمال کرنا ہوگی۔ ایک بیپ آپ کے ایکٹیویشن کی تصدیق کرتی ہے۔ مونٹویا اپنے بائیں پاؤں سے بریک پیڈل کو مضبوطی سے دباتا ہے اور لانچ کنٹرول کو فعال کرنے کے لیے پہلے گیئر میں شفٹ ہو جاتا ہے۔ انجن شروع ہوتا ہے۔
پھر وہ اپنے دائیں پاؤں سے ایکسلریٹر کو توڑتا ہے اور W16 اپنی آواز کو 2800 rpm تک بڑھاتا ہے، ٹربوز کو تیار حالت میں رکھتا ہے۔ چیرون اپنے آپ کو افق کی طرف لے جانے کے لیے تیار ہے۔
مونٹویا نے بریک چھوڑ دی۔ کرشن کنٹرول مؤثر طریقے سے چار پہیوں کو 1500 hp اور 1600 Nm سے "اسپرے" ہونے سے روکتا ہے، جس سے Chiron کو پرتشدد طریقے سے آگے بڑھنے کی اجازت ملتی ہے۔ ٹربو وقفہ کے بغیر، رک جانے سے زیادہ سے زیادہ سرعت کو یقینی بنانے کے لیے، ابتدائی طور پر صرف دو ٹربو کام میں ہیں۔ صرف 3800 rpm پر دوسرے دو، بڑے، حرکت میں آتے ہیں۔
32.6 سیکنڈ بعد…
بگاٹی چیرون 400 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچتی ہے، جو پہلے ہی 2621 میٹر طے کر چکی ہے۔ مونٹویا بریک پیڈل کو کچلتا ہے۔ صرف 0.8 سیکنڈ بعد، 1.5 میٹر لمبا پچھلا بازو اٹھتا ہے اور 49° پر چلا جاتا ہے، جو ایک ایروڈائنامک بریک کا کام کرتا ہے۔ پچھلے ایکسل پر ڈاون فورس 900 کلوگرام تک پہنچ جاتی ہے – شہر کے رہنے والے کا وزن۔
اس شدت کی بھاری بریک میں، ڈرائیور - یا وہ پائلٹ ہوگا؟ -، 2G کی کمی سے گزرتا ہے، جیسا کہ خلاباز خلائی شٹل کے آغاز پر محسوس کرتے ہیں۔
491 میٹر
بگاٹی چیرون کو 400 کلومیٹر فی گھنٹہ سے صفر تک جانے کے لیے درکار فاصلہ۔ بریک لگانے سے 32.6 میں 9.3 سیکنڈ کا اضافہ ہو جائے گا جو پہلے سے ہی 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں ماپا گیا ہے۔اس میں صرف 42 سیکنڈ لگے...
… یا عین مطابق ہونا، بس 41.96 سیکنڈ اس نے Bugatti Chiron کو صفر سے 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اور دوبارہ صفر پر واپس آنے میں وقت لیا۔ اس دوران اس نے 3112 میٹر کا فاصلہ طے کیا، جو گاڑی کی مستحکم حالت سے حاصل ہونے والی رفتار کے مقابلے میں بہت کم نکلا۔
جوآن پابلو مونٹویایہ واقعی متاثر کن ہے کہ Chiron کتنا مستحکم اور مستقل ہے۔ اس کی سرعت اور بریک صرف ناقابل یقین ہیں۔
سوٹ اور ہیلمٹ کہاں ہے؟
مونٹویا نے پہلے ٹیسٹ کے بعد ریکارڈ حاصل کرنے کے لیے عام پائلٹ کا لباس نہ پہننے کا فیصلہ کیا۔ جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں، وہ مقابلے کا سوٹ، دستانے یا ہیلمٹ نہیں پہنتا ہے۔ ایک نادان فیصلہ؟ پائلٹ جواز پیش کرتا ہے:
جوآن پابلو مونٹویابلاشبہ، Chiron ایک سپر کار ہے جس پر آپ کی پوری توجہ کی ضرورت ہوتی ہے جب آپ وہیل کے پیچھے ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، اس نے مجھے تحفظ اور بھروسے کا احساس دلایا کہ میں مکمل طور پر پر سکون تھا اور کار میں دو دنوں کے دوران واقعی لطف اندوز ہوا۔
ذاتی ریکارڈ
ایسا لگتا ہے کہ یہ مونٹویا کے لیے ایک بڑا ویک اینڈ رہا ہے۔ انہوں نے نہ صرف Bugatti Chiron کے لیے عالمی ریکارڈ حاصل کیا بلکہ اس نے فارمولا انڈی چلاتے ہوئے حاصل کیے گئے 407 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری کے لیے اپنے ذاتی ریکارڈ کو بھی بہتر کیا۔ چیرون کے ساتھ یہ اس قدر کو 420 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھانے میں کامیاب رہا۔
اور وہ اس نشان کو اور بھی بلند کرنے کی امید رکھتا ہے، اس امید پر کہ برانڈ اسے 2010 میں ویرون سپر اسپورٹ کے ذریعہ قائم کیا گیا عالمی ٹاپ اسپیڈ ریکارڈ توڑنے کے لیے مدعو کرے گا۔ اور ہم یہ پہلے ہی 2018 میں جان لیں گے۔ 0-400-0 کلومیٹر فی گھنٹہ کا یہ ریکارڈ پہلے سے ہی اس نئے مقصد تک پہنچنے کی تیاریوں کا حصہ ہے۔
جوآن پابلو مونٹویایہ دیکھنا واقعی حیرت انگیز ہے کہ آپ کو 0-400-0 ریس کے لیے پیچیدہ تیاریوں کی ضرورت نہیں ہے۔ Chiron کے ساتھ یہ بہت آسان تھا۔ بس اندر جاؤ اور ڈرائیو کرو۔ حیرت انگیز
0 - 400 کلومیٹر فی گھنٹہ (249 میل فی گھنٹہ) 32.6 سیکنڈ میں # Chiron
کی طرف سے شائع بگاٹی جمعہ، 8 ستمبر، 2017 کو