یہ ٹیکنالوجی کوئی نئی چیز نہیں ہے اور یہ پہلے سے ہی بہت سی کاروں کے آلات کا حصہ ہے، جو ڈرائیور کی تھکاوٹ کا پتہ لگاتی ہے اور بصری اور قابل سماعت وارننگز کے ذریعے اس حقیقت سے آگاہ کرتی ہے۔
تاہم فورڈ نے وہی ٹیکنالوجی لی اور اسے ٹوپی پر لگاتے ہوئے اسے آسان بنایا۔ یہ ٹھیک ہے، ایک ٹوپی۔
اس کا مقصد برازیل میں ٹرک ڈرائیوروں کی مدد کرنا تھا، جو اکثر رات کو گھنٹوں اور گھنٹوں گاڑی چلاتے ہیں۔ خلفشار کا ایک سیکنڈ، یا غنودگی کا مطلب ایک سنگین حادثہ ہو سکتا ہے۔
یہ ٹوپی اب فورڈ کی طرف سے بنائی اور تیار کی گئی ہے جو قابل سماعت، روشنی اور وائبریشن سگنلز کا پتہ لگاتی ہے اور الرٹ کرتی ہے۔
فورڈ ہیٹ کسی بھی دوسری ٹوپی کی طرح نظر آتی ہے، لیکن اس کے پہلو میں ایک ایکسلرومیٹر اور ایک گائروسکوپ بنا ہوا ہے۔ سینسر کیلیبریٹ کرنے کے بعد، ڈرائیور کے سر کی معمول کی حرکت کو محسوس کرنے کے بعد، ٹوپی اپنا کام کرنے کے لیے تیار ہے — ڈرائیور کو تھکاوٹ یا تھکاوٹ کی ممکنہ صورت حال سے آگاہ کرنا۔
سسٹم ڈویلپمنٹ کے 18 ماہ سے زیادہ کے باوجود، اور 5000 کلومیٹر سے زیادہ ٹیسٹوں میں شامل ہونے کے باوجود، فورڈ کیپ کا ڈیزائن ابھی بھی ابتدائی دور میں ہے، اور اسٹورز تک پہنچنے کی کوئی پیش گوئی نہیں ہے۔
کاروں کو لیس کرنے والے سسٹمز کے مقابلے میں، فورڈ کیپ کے کچھ فوائد ہیں۔ ڈرائیور کے سر پر نصب "سامان" کے علاوہ، جو سنائی دینے والی وارننگ کو کان کے قریب بناتا ہے، اور آنکھوں کے سامنے روشنیاں چمکتی ہیں، اسے کوئی بھی ڈرائیور استعمال کر سکتا ہے، چاہے وہ کوئی بھی گاڑی چلا رہا ہو۔ .
برازیل میں ٹرک ڈرائیوروں کے ساتھ تجربہ کیے جانے کے باوجود، فورڈ کی تیار کردہ ٹیکنالوجی دنیا میں کہیں بھی کسی بھی قسم کی کار میں استعمال کی جا سکتی ہے۔
بظاہر فورڈ کا کہنا ہے کہ پیٹنٹ اور سرٹیفیکیشن کے عمل کے علاوہ مزید ٹیسٹوں کی ضرورت ہے، لیکن وہ اس ٹیکنالوجی کو شراکت داروں اور صارفین کو پیش کرنے، اس کی ترقی کو تیز کرنے اور دوسرے ممالک تک پہنچانے میں دلچسپی رکھتا ہے۔