کرنے کے لئے ووکس ویگن مستقبل کی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس کو صرف راستے کو روشن کرنے اور کار کی پوزیشن کو نشان زد کرنے سے زیادہ کام کرنا ہوگا۔ جرمن برانڈ نے دکھایا کہ کیا ہو سکتا ہے۔ آٹوموٹو لائٹنگ کا مستقبل اور، برانڈ کی تصویروں میں سے ایک کے علاوہ، آئیے "اندازہ" لگائیں کہ کیا ہم اگلی تصویروں کی ٹیل لائٹس نہیں دیکھ رہے ہوں گے۔ گولف.
ووکس ویگن کا خیال ہے۔ اگلی ہیڈ لیمپ اور ٹیل لائٹس کو پیغامات منتقل کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ دوسرے سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے۔ یہ خیال خود مختار کاروں کی پیش قدمی سے منسلک ہے، کیونکہ اس نئی حقیقت میں سڑک استعمال کرنے والوں کو ایسے حالات کا سامنا کرنا پڑے گا جس میں ڈرائیور کی نظریں ان پر مرکوز نہیں ہوتیں، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں پیغامات کی ترسیل کی صلاحیت رکھنے والی لائٹس حرکت میں آتی ہیں۔
جرمن برانڈ نے مائیکرو پکسل ایچ ڈی ٹکنالوجی کے ساتھ ہیڈ لیمپ ڈیزائن کیے ہیں جن میں 30,000 لائٹ پوائنٹس ہیں (وہ چیز جو ہم نے پہلے ہی مرسڈیز-مے بیچ ایس کلاس پر دیکھی ہے)۔ مائیکرو پکسل ایچ ڈی سسٹم آپ کو سڑک پر معلومات اور کار کے سامنے لائنوں کو پروجیکٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ ڈرائیور کو اس کے طول و عرض کا صحیح اندازہ ہو سکے۔
گیلری میں موجود دیگر مثالوں کے برعکس، ان ٹیل لائٹس کا خاکہ جرمن برانڈ کے کسی بھی ماڈل پر موجود نہیں ہے۔ پس منظر کی تصویر ایک دو والیوم ماڈل کو ظاہر کرتی ہے جہاں وہ گالف کی طرح مربوط ہیں۔ کیا یہ گالف کی نئی ٹیل لائٹس (کا خاکہ) ہے؟
مرضی کے مطابق لائٹس
ووکس ویگن کے نئے سسٹمز جب ٹیل لائٹس پر لاگو ہوتے ہیں تو اس کا مطلب ایک چھوٹا سا انقلاب ہوسکتا ہے۔ اس طرح، جرمن برانڈ نہ صرف ان کاروں کے لیے انتباہات کو شامل کرنے کے قابل ہونا چاہتا ہے جو پیچھے سے چلتی ہیں، بلکہ حسب ضرورت بھی۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
ووکس ویگن پارکنگ کی مشقوں کے دوران اپنے ماڈلز کے قریب چلنے والوں کی حفاظت میں مدد کے لیے فنکشنز بھی تیار کر رہا ہے۔ اس طرح، برانڈ نے ایک ایسا نظام بنایا جو پیدل چلنے والوں کو خبردار کرنے اور بھاگنے سے بچنے کے لیے کار زمین پر آنے والے راستے کو پیش کرتا ہے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔