یہ خبر اشاعت نکی ایشین ریویو کے ذریعہ پیش کی گئی ہے، جس میں کہا گیا ہے کہ نسان، ہونڈا اور ٹویوٹا لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی اینڈ ایویلیوایشن سینٹر (Libtec) اور بیٹری بنانے والی کمپنیوں Panasonic اور GS Yuasa کے ساتھ مل کر کام کریں گے۔ ٹھوس ریاست بیٹریاں.
مزید برآں، اس منصوبے کو جاپانی حکومت کی حمایت حاصل ہے، جو وزارت اقتصادیات، تجارت اور صنعت کے ذریعے، Libtec کو 12.2 ملین یورو کی ترتیب میں مدد فراہم کرنے کا وعدہ کرتی ہے، تاکہ اس منصوبے کی مالی مدد کی جا سکے۔
سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کو بیٹری کے ارتقاء کے اگلے مرحلے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ آج استعمال ہونے والی لتیم آئن بیٹریوں کے بارے میں، وہ نہ صرف زیادہ توانائی کی کثافت کی ضمانت دیتی ہیں، بلکہ ان میں اجزاء کی ایک چھوٹی تعداد بھی شامل ہوتی ہے اور انہیں مائع الیکٹرولائٹس کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ مزید برآں، وہ زیادہ محفوظ بھی ہیں اور پیدا کرنے کے لیے آسان اور سستے ہونے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔
یاد رہے کہ ٹویوٹا نے اس ٹیکنالوجی کی ترقی میں کچھ کردار ادا کرتے ہوئے یہ اعلان کیا تھا کہ وہ 2022 کے اوائل میں اس قسم کی بیٹری والی گاڑیوں کی مارکیٹنگ کرے گی، جب دیگر مینوفیکچررز نے دعویٰ کیا تھا کہ یہ ٹیکنالوجی 2022 کے آخر تک کمرشلائزیشن کے لیے تیار ہو جائے گی۔ 20 کی دہائی کی اگلی دہائی۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
مقصد: 800 کلومیٹر کی خودمختاری
اگر اہداف حاصل ہو جاتے ہیں، Libtec کی قیادت میں کنسورشیم کے پاس 2025 میں 550 کلومیٹر تک خود مختاری کی ضمانت دینے کی صلاحیت کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال کے لیے سالڈ سٹیٹ بیٹریاں ہوں گی۔
تاہم، عزائم وہیں نہیں رکتے، کمپنیوں کا مقصد ہے۔ 800 کلومیٹر کی ترتیب میں خودمختاری صرف پانچ بعد، 2030 میں۔