ابھی بھی مارکیٹ کے کچھ مقامات ہیں جو بحران سے محفوظ ہیں۔ BMW i8 اس کائنات کا حصہ ہے۔
جرمن برانڈ کی پہلی ہائبرڈ اسپورٹس کار، BMW i8، کسی بھی وجہ سے بحران کے بارے میں نہیں جاننا چاہتی ہے۔ اسے ابھی ریلیز کیا گیا ہے اور اگلے 12 مہینوں کی پروڈکشن پہلے ہی مکمل طور پر فروخت ہو چکی ہے۔
پرتگال میں «i» خاندان کے دوسرے اور سب سے طاقتور رکن کی قیمت ابھی تک جاری نہیں کی گئی ہے، لیکن امید ہے کہ حتمی قیمت کبھی بھی 200 ہزار یورو سے نیچے نہیں آئے گی۔
ابھی کے لیے، جو کچھ معلوم ہے وہ اس 'بجلی پیدا کرنے والے' باویرین کے کھیلوں کی اسناد ہیں۔ BMW i8 چھوٹے 1.5 ٹوئن پاور ٹربو تھری سلنڈر انجن سے لیس ہوگا، جو 231hp اور 320Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ الیکٹرک یونٹ اطمینان بخش نمبر بھی پیش کرتا ہے، جو سامنے والے ایکسل پر 131hp اور 250Nm کی تقسیم کا اعلان کرتا ہے۔ ایک ساتھ کام کرنا، یہ دو انجن پیش کرتے ہیں۔ 361hp کی مشترکہ طاقت اور 570Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک اور آل وہیل ڈرائیو۔
ایسی طاقت جو BMW i8 کو ریس میں صرف 4.5 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کی اجازت دیتی ہے جو صرف اس وقت ختم ہوتی ہے جب پوائنٹر 250 کلومیٹر فی گھنٹہ سے ٹکراتا ہے۔
الیکٹرک موڈ میں خود مختاری 35 کلومیٹر ہے، جس کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔ تاہم، جرمن برانڈ کے مطابق، ہائبرڈ موڈ میں خود مختاری 500 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے. بیٹریاں پوری طرح سے چارج ہونے کے ساتھ پہلے سو کلومیٹر میں اوسط کھپت صرف 2.5L/100 ہے۔ 220V فاسٹ چارجر پر ہر چارج سائیکل میں صرف ڈیڑھ گھنٹہ لگتا ہے۔ ، یا 110V آؤٹ لیٹ پر ساڑھے تین۔
چار افراد کی گنجائش کے ساتھ، یہ "سبز" اسپورٹس کار اپنے عملی پہلو کے لیے بھی نمایاں ہے۔ یہ کہنے کا معاملہ ہے: بہت سارے قائل کرنے والے احاطے کے ساتھ، تلاش حیرت کی بات نہیں ہے۔
